全部
▼
熱搜：
Automation 2000的DGPT2-HP是一款專為油浸式變壓器設計的非電量監測和保護裝置，用于監測和保護變壓器免受潛在損害。這款裝置集成了多種監測功能，用于監控變壓器的關鍵參數，特別適用于需要設置較高壓力的場合。以下是關于Automation 2000 DGPT2-HP的相關信息： 產品概述 品牌：Automation 2000 型號：DGPT2-HP 產地：法國 用途：用于油浸式配電變壓器的非電量監測和保護 特點：集成了多種監測功能，如氣體監測、油位監測和溫度監測等，特別適用于需要設置壓力高于0.5bar的場合。
1778
0
Automation 2000的DGPT2-IB是一款專為油浸式變壓器設計的非電量監測和保護裝置，用于監測和保護變壓器免受潛在損害。這款裝置集成了多種監測功能，特別適用于與變壓器油枕相連的類型。以下是關于Automation 2000 DGPT2-IB的相關信息： 產品概述 品牌：Automation 2000 型號：DGPT2-IB 產地：法國 用途：用于油浸式配電變壓器的非電量監測和保護 特點：集成了多種監測功能，如氣體監測、油位監測和溫度監測等。 主要功能 氣體監測：檢測變壓器內部因故障產生的氣體。 油位監測：監測油枕中的油位變化。
Automation 2000的DGPT2-X是一款專為油浸式變壓器設計的非電量監測和保護裝置，用于監測和保護變壓器免受潛在損害。這款裝置集成了多種監測功能，用于監控變壓器的關鍵參數。以下是關于Automation 2000 DGPT2-X的相關信息： 產品概述 品牌：Automation 2000 型號：DGPT2-X 產地：法國 用途：用于油浸式配電變壓器的非電量監測和保護 特點：集成了多種監測功能，如氣體監測、油位監測和溫度監測等。 主要功能 氣體監測：檢測變壓器內部因故障產生的氣體。 油位監測：監測油枕中的油位變化。
Automation 2000的DGPT2-PTC是一款專為油浸式變壓器設計的非電量監測和保護裝置，用于監測和保護變壓器免受潛在損害。這款裝置集成了多種監測功能，用于監控變壓器的關鍵參數。以下是關于Automation 2000 DGPT2-PTC的相關信息： 產品概述 品牌：Automation 2000 型號：DGPT2-PTC 產地：法國 用途：用于油浸式配電變壓器的非電量監測和保護 特點：集成了多種監測功能，如氣體監測、油位監測和溫度監測等。 主要功能 氣體監測：檢測變壓器內部因故障產生的氣體。
Automation 2000的DGPT2系列是一款專為油浸式變壓器設計的非電量監測和保護裝置，用于監測和保護變壓器免受潛在損害。這款裝置集成了多種監測功能，用于監控變壓器的關鍵參數。以下是關于Automation 2000 DGPT2系列的相關信息： 產品概述 品牌：Automation 2000 型號：DGPT2系列 產地：法國 用途：用于油浸式配電變壓器的非電量監測和保護 特點：集成了多種監測功能，如氣體監測、油位監測和溫度監測等。 主要功能 氣體監測：檢測變壓器內部因故障產生的氣體。 油位監測：監測油枕中的油位變化。
Automation 2000的DGPT2-2G是一款專為油浸式變壓器設計的非電量監測和保護裝置，用于監測和保護變壓器免受潛在損害。這款裝置集成了多種監測功能，用于監控變壓器的關鍵參數，特別是在氣體監測方面。以下是關于Automation 2000 DGPT2-2G的相關信息： 產品概述 品牌：Automation 2000 型號：DGPT2-2G 產地：法國 用途：用于油浸式配電變壓器的非電量監測和保護，重點在于氣體監測。 特點：集成了氣體監測、油位監測和溫度監測等多種功能。 主要功能 氣體監測：檢測變壓器內部因故障產生的氣體。 油位監測：監測油枕中的油位變化。
Automation 2000的DGPT2-2PD是一款專為油浸式變壓器設計的非電量監測和保護裝置，用于監測和保護變壓器免受潛在損害。這款裝置集成了多種監測功能，用于監控變壓器的關鍵參數。以下是關于Automation 2000 DGPT2-2PD的相關信息： 產品概述 品牌：Automation 2000 型號：DGPT2-2PD 產地：法國 用途：用于油浸式配電變壓器的非電量監測和保護 特點：集成了多種監測功能，如氣體監測、油位監測和溫度監測等。 主要功能 氣體監測：檢測變壓器內部因故障產生的氣體。 油位監測：監測油枕中的油位變化。
Automation 2000 的 DGPT2-FA 是一款用于油浸式配電變壓器的氣體保護繼電器。這類繼電器主要用于監測變壓器內部產生的氣體，以判斷變壓器是否處于正常工作狀態，并在發現異常情況下采取相應的保護措施。
Automation 2000 的 DGPT2-FA 氣體保護繼電器是一款專門用于油浸式變壓器保護的設備。這類繼電器主要用于監測變壓器內部產生的氣體，從而判斷變壓器是否處于正常工作狀態，并在發現異常情況下采取相應的保護措施。
1805
0
11-6軸承合金 軸承合金通常附著于軸承座殼內，起減摩作用，又稱軸瓦合金。最早的軸承合金是1839年美國人巴比特 (I.Babbitt)發明的錫基軸承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu)，以及隨后研制成的鉛基合金，因此稱錫基和鉛基軸承合金為巴比特合金（或巴氏合金）。巴氏合金呈白色，又常稱“白合金” (white metal)。是各國廣為使用的軸承材料，相應合金牌號的成分十分相近。又稱軸瓦合金。用于制造滑動軸承的材料。軸承合金的組織是在軟相基體上均勻分布著硬相質點，或硬相基體上均勻分布著軟相質點。軸承合金應具有如下性能：良好的耐磨性能和減磨性能；有一定的抗壓強度和硬度，有足夠的疲勞強度和承載能力；塑性和沖擊韌性良好；具有良好的抗咬合性；良好的順應性；好的嵌鑲性；要有良好的導熱性、耐蝕性和小的熱膨脹系數。用于各類軸承材料。制造軸承用的合金的總稱。對軸承材料，要求與軸表面的摩擦系數小，軸頸的磨損少，而能承受足夠大的比壓。常用的有巴比合金、青銅、鑄鐵等。 用于制造滑動軸承（軸瓦）的材料，通常附著于軸承座殼內，起減摩作用，又稱軸瓦合金。最早的軸承合金是1839年美國人巴比特 (I.Babbitt
1805
0
巴氏合金錫基合金棒材加工鑄造 生產各種型號的優質錫基合金，巴氏合金耐磨棒、鉛基軸承合金具有耐高溫耐磨耐腐蝕等優點，加工鑄造軸瓦（鎢金瓦）軸套，主要用與水輪機；球磨機、模具、打漿機，烘缸機；船舶螺旋機械、壓縮機；軋鋼機；化工機械，石油機械等大型機械設備的軸瓦，軸套，軸襯。巴氏合金密封件，電梯吊索具揪頭所用巴氏合金。主導產品錫基合金4—4，8—4，11—6，2―4—10，15—2—18。鉛基合金16—16—2，15—5—3，15—10，10—6。巴氏合金的主要成分是錫、鉛、銻、銅。其中銻和銅，用以提高合金強度和硬度。在實際使用過程中，巴氏合金可簡單地分為三類：高錫合金、高鉛合金和中間合金(合金中錫和鉛均佔有重要比例)。在所有這些合金系中，銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素，而且其結構是由硬的、彌散于軟基質中的金屬間化合物組成。質量上乘，性能可靠，價格優惠。完善的生產設備，先進的生產工藝，嚴格的檢測手段。吸收國內同行業之精華，生產出高質量的優質產品。具有耐磨，耐腐蝕，耐高溫等優點。產品根據客戶需要改進，技術力量雄厚，可根據需要生產各種配比的產品；以質量求生存，以信譽求發展！在同等質量比價
1771
0
巴氏合金軸承軸瓦軸套 巴氏合金軸瓦/滑動軸承/白合金軸瓦，普遍應用于各種工業設備和動力機械上，包括定制傳動部件，水泥回轉機，采礦球磨機，破碎機，采礦挖掘機，拉鏟挖掘機，堆垛機，取料機，軋鋼廠，鑄造廠，糖廠，石油鉆井，風力發電，水力發電，火力發電，港口起重機等各個領域行業。我工廠專業生產加工制造修復翻新各類巴氏合金軸瓦。支持加工以及根據圖紙定制加工。巴氏合金作為產品的表面材料，經過相應的加工工藝制成的軸瓦被稱為巴氏合金軸瓦，這么設計的目的是為了提高整個軸瓦的耐磨性。巴氏合金軸瓦的成型通常都會以澆注的方式來完成的，比較常用的有離心澆注和靜止澆注兩種，選擇一個適合的方法對于提高軸瓦的整體性能是十分有益的。 1、巴氏合金軸瓦澆注工藝之靜止澆注法 既然稱之為靜止澆注法，那整個工藝基本處理靜止的狀態. 第一步是根據軸瓦的具體尺寸選擇適合的工裝產品。 第二步是在潔凈、干燥的平臺上準備好已經經過預熱的石棉板，這時候需要快速的將檢查合格的軸瓦平放在上面，并且使其整個下端面與石棉板完全接觸，目的是避免跑火。 第三步是將熱加工的金屬芯放入待澆注的軸瓦內，并通過找正的方式軸瓦的內圓與金屬芯的外圓間隙均勻一致，
1825
0
巴氏合金推力瓦 推力瓦是大型旋轉設備中的關鍵部件，主要用于承受轉子的軸向推力，確保轉子在軸向上的穩定位置。推力瓦的設計和維護對于保障汽輪機的正常運行至關重要。本文從推力瓦的結構運行維護以及故障處理方面進行簡單的介紹，使學習人員明白推力瓦的形式運行維護和故障處理等相關方面的知識 推力瓦按照不同的設計和使用需求有多種型號，常見的有固定式、可傾式和彈簧支撐式等類型。每種類型的推力瓦都有其特定的結構和應用場合： 1. 固定式推力瓦：這種推力瓦結構簡單，直接固定在軸承座上，適用于軸向載荷較小的情況 2. 可傾式推力瓦：瓦塊可以在支點上擺動，自動調整角度以適應不同的載荷條件，適用于變工況操作的機組。 3. 彈簧支撐式推力瓦：通過彈簧支撐瓦塊，使其能夠根據載荷的變化自適應地調整位置，適用于軸向載荷變化較大的場合。 推力瓦的結構通常由瓦體、瓦面材料、潤滑系統和冷卻系統組成。瓦面材料需要具備良好的摩擦特性和耐磨損性能，常用的材料有巴氏合金、銅合金等。
1894
0
巴氏合金推力瓦 推力瓦是大型旋轉設備中的關鍵部件，主要用于承受轉子的軸向推力，確保轉子在軸向上的穩定位置。推力瓦的設計和維護對于保障汽輪機的正常運行至關重要。本文從推力瓦的結構運行維護以及故障處理方面進行簡單的介紹，使學習人員明白推力瓦的形式運行維護和故障處理等相關方面的知識 推力瓦按照不同的設計和使用需求有多種型號，常見的有固定式、可傾式和彈簧支撐式等類型。每種類型的推力瓦都有其特定的結構和應用場合： 1. 固定式推力瓦：這種推力瓦結構簡單，直接固定在軸承座上，適用于軸向載荷較小的情況 2. 可傾式推力瓦：瓦塊可以在支點上擺動，自動調整角度以適應不同的載荷條件，適用于變工況操作的機組。 3. 彈簧支撐式推力瓦：通過彈簧支撐瓦塊，使其能夠根據載荷的變化自適應地調整位置，適用于軸向載荷變化較大的場合。 推力瓦的結構通常由瓦體、瓦面材料、潤滑系統和冷卻系統組成。瓦面材料需要具備良好的摩擦特性和耐磨損性能，常用的材料有巴氏合金、銅合金等。
1823
0
汽輪機推力瓦巴氏合金推力軸承 推力瓦，也稱為推力軸承，是用來平衡轉子的軸向推力。確立轉子膨脹的死點，從而保證動靜件之間的軸向間隙在設計范圍內。推力瓦廣泛用于汽輪機、水輪機、水泵等。以及水輪發電機鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。 推力瓦采用的材質：鋼坯+巴氏合金（也稱為烏金），用烏金可以在軸溫達到110度左右熔化，增加大軸的位移空間，從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯+氟塑料（這種材質摩擦系數小，適合溫度更高，不需要對瓦進行刮研，不會因斷油而燒瓦）等 。 汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉子在汽缸的軸向位置。 [1]在正常運行的情況下，汽輪機的推力瓦中，工作瓦塊受力，保證汽輪機的轉子不至于向發電機側位移。但減負荷，尤其是甩負荷的情況下，由于慣性等原因，造成汽輪機有向機頭側發生位移的趨勢。這時候，受力的是推力瓦中的非工作瓦塊，從而保證汽輪機的轉子在汽缸中軸向的相對位置不發生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。水輪發電機推瓦承受機組轉動部分的全部重量和水流的軸向力，并傳遞給荷重機架。它由推力頭、鏡板、推力瓦、軸承座、油槽及冷卻器等部件組成。推力頭、
1857
0
軸承巴氏合金 軸承巴氏合金：簡【軸承合金】主要成分是錫、鉛、銻、銅。 其中銻和銅，用以提高合金強度和硬度。巴氏合金可簡單地分為三種：高錫合金、高鉛合金和中間合金(合金中錫和鉛均占有重要比例)。在所有這些合金系中，銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素，而且其結構是由硬的、彌散于軟基質中的金屬間化合物組成。 應具有如下性能：①良好的減摩性能。要求由軸承合金制成的軸瓦與軸之間的摩擦系數要小，并有良好的可潤滑性能②有一定的抗壓強度和硬度能承受轉動著的軸施于的壓力；但硬度不宜過高，以免磨損軸頸。③塑性和沖擊韌性良好。以便能承受振動和沖擊載荷，使軸和軸承配合良好。④表面性能好。即有良好的抗咬合性、順應性和嵌藏性。⑤有良好的導熱性、耐腐蝕性和小的熱脹系數。巴氏合金具有軟相基體和均勻分布的硬相質點組成的組織。典型錫基軸承合金中,軟相基體為 固溶體,硬相質點是錫銻金屬間化合物(SnSb)。合金元素銅和錫形成星狀和條狀的金屬間化合物(CuSn)，可防止凝固過程中因最先結晶的硬相上浮而造成的比重偏析。巴氏合金具有較好的減摩性能。這是因為在機器最初的運轉階段,旋轉著的軸磨去軸承內極薄的一層軟相基體以后,未被
1814
0
產品特點納米AZO，我公司采用先進分散工藝，將納米AZO粉體分散到醇類介質中，制成的具有高度分散性，均勻性和穩定性的透明液體。耐高溫，導電性好，高溫穩定性強，防輻射性能好。該產品性價比很高，對環境無害
1945
0
鉛基巴氏合金，軸承合金 鉛基巴氏合金:以鉛與錫為主要成份，以鉛為主要元素，為提高硬度和強度加入少量的錫、銅、銻、通過特殊的工藝生產而成輔之銻（增加硬度）和其它微量金屬合成的有色金屬，呈白灰色，有光澤，質軟，富延展性，常用牌號zchpbsb16-16-2、20-15-1.5、10-15、15-5、1-16-1… 鉛基巴氏合金的優點及用途: 鉛銻合金/鉛基巴氏合金的強度、硬度、耐蝕性和導熱性都不如錫基合金，但其成本低，高溫強度好，有自潤滑性。常用于低速、低載條件下工作的設備，如汽車、拖拉機曲軸的軸承.軸瓦；粉碎機、風機軸承.軸瓦；和電梯吊索具鋼絲繩緊固、機件空間充填……等。鉛基軸承合金抗疲勞剝落的能力較強；有較好的順應性和嵌藏性；并有較好的油膜吸附能力，因而具有抗咬合性能；鉛基合金軟硬適中，韌性好，裝配時容易削刮加工，使用中容易磨合。鉛基軸承合金（鉛基巴氏合金）用于造紙機械軸瓦軸套；水泥機械軸瓦；壓縮機械軸瓦軸套；交通機械軸瓦；通風機械軸瓦軸套；鋸木機械軸瓦軸套；吊索具緊固……等用途。
中冶有色為您提供最新的有色金屬材料優質商品信息，包括品牌，廠家，圖片、規格型號、用途、原理、技術參數、性能指標等。
2025年09月12日 ~ 14日 
2025年09月04日 ~ 06日 
2025年08月22日 ~ 24日 
2025年08月18日 ~ 20日 
2025年08月15日 ~ 17日 
