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本實用新型提出了一種深層共晶溶劑回收再生三元鋰電池正極材料的裝置，屬于電池資源回收技術領域，其包括熱解爐、第一集料器、多級浮選器、旋流混合器和再生爐，熱解爐的固體出口與多級浮選器連通，多級浮選器與旋流混合器連通，旋流混合器與再生爐連通；熱解爐的氣體出口與第一集料器連通。本實用新型實現了廢舊三元鋰電池正極材料的綠色修復再生，降低了廢舊三元鋰電池正極材料的回收成本，提高了電池材料的回收效率。
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本實用新型公開了一種新型35kV饋線共用系統，包括35kV高壓開關柜、儲能系統及箱式站用變壓器系統；35kV高壓開關柜與儲能系統及箱式站用變壓器系統相連接，該系統能夠解決新能源升壓站35kV間隔預留不足的問題。
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本發明公開了一種SOFC尾氣耦合生物質氣化制氫的裝置及其使用方法，屬于新能源利用技術領域。本裝置包括SOFC系統，預熱室，預混室，流化室，布氣室，出口通道和分離箱I等結構單元，該裝置使生物質先在SOFC尾氣余熱中干燥和揮發分析出，再經過水蒸氣氣化制氫，反應后的氣化汽經過冷卻提純。該裝置綜合利用了SOFC尾氣中的氫氣和余熱來提高生物質氣化制氫的產氫率，降低生物質氣化制氫的能耗，具有節能環保的特點。同時，通過調節本裝置的操作參數，如用料質量比、氣體流量比、氣流流速等，提升生物質氣化反應的轉化率，降低裝置能耗，提升產率?？傮w而言，本裝置利用SOFC尾氣中的氫氣和余熱來提高生物質氣化制氫的產氫率，降低生物質氣化制氫的能耗。
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本發明涉及新能源發電中的監測領域，具體公開了一種埋地電纜溫度的無線監測系統，包括多個電纜溫度監測裝置、電源管理模塊、Lora通信模塊、低功耗處理器模塊、存儲模塊、時鐘模塊、模數轉換模塊、信號處理模塊、電纜溫度數據管理平臺；通過兩個溫度傳感器測量到的溫度就可以判斷電纜溫度是否正常，當監測到電纜異常時，電纜溫度數據管理平臺會發出報警信號，從而可以快速定位到哪條電纜的哪個監測點溫度異常，及時去現場排查，快速搶修。
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本發明公開了一種塑料生物質氣化制氫的裝置及氣化制氫的方法，屬于化工和新能源利用技術領域，包括混合系統和冷卻分離系統兩部分，混合系統包括融化部和氣化部，融化部包括底部設有頂部設有送料口的融化室，氣化部包括流化室及安裝在流化室頂部的霧化器，融化室通過擺動泵與霧化器連接；冷卻分離系統包括分離箱和安裝在分離箱外部的冷卻水套；流化室與分離箱之間的管路上連接有分離器。將廢棄塑料融化并和生物質顆?；旌虾箪F化，然后送入流化室中制取氫氣，經過冷卻分離后氫氣被凈化提純。該裝置節能環保、產氫效率高、動力消耗和能量消耗均不大，實用性強。
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本發明公開了一種新型35kV饋線共用系統，包括35kV高壓開關柜、儲能系統及箱式站用變壓器系統；35kV高壓開關柜與儲能系統及箱式站用變壓器系統相連接，該系統能夠解決新能源升壓站35kV間隔預留不足的問題。
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一種宏觀螺旋虹吸發電系統及其使用方法，屬于新型水電領域。特別涉及一種將宏觀斜面虹吸發電系統涉及的斜面管道改變為纏繞在上升管組合體外壁面的螺旋管道。從而將靜態新型水力發電系統改變為動態新型水力發電系統。該裝置由鋼管和聚乙烯PE上升管結構而成。當系統充滿水后，新型虹吸現象形成。人們在不使用任何化石能源的情形下，連續不斷地為大型船舶電力推進器提供電力原動力配置。該裝置可以配置在航空母艦上，大幅度降低“新能源航母”運行成本。該裝置可以配置在大型運輸船舶上，大幅度降低“新能源船舶”貨物運輸成本。該裝置可以配置在大型平板生產浮動平臺上，形成游動水力發電站。該裝置可以引發船舶工業、石油鉆井平臺工業的一次大革命。
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本實用新型屬于殺蟲裝置領域，尤其是一種用于農業的新能源殺蟲裝置，針對現有殺蟲裝置需要連接市電才能使用，使用成本較高，且殺蟲裝置的使用位置固定，不能靈活調節的問題，現提出如下方案，其包括底板，所述底板的頂部固定安裝有安裝桿，安裝桿的一側固定安裝有兩個連接板，兩個連接板相互靠近的一側設有同一個移動座，移動座的一側固定安裝有殺蟲燈盒，所述移動座的頂部開設有第一螺紋孔，兩個連接板相互靠近的一側轉動安裝有同一個第一絲桿，第一絲桿螺紋連接在第一螺紋孔內。本實用新型結構合理，操作方便，該殺蟲裝置不需要連接市電即可使用，使用成本較低，且殺蟲裝置的使用位置靈活，便于進行調節。
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本發明屬于機械制造技術領域，公開了一種鎂合金新能源汽車電池箱的制備方法，在AZ91D和AM60鎂合金的基礎上，添加稀土元素釓和晶粒細化孕育劑進行熔煉，去除熔體表面的雜質，對熔體精煉、保溫，通過電池箱模具壓鑄成電池箱壓鑄件；對電池箱壓鑄件進行熱處理、微狐氧化處理，并對處理后的電池箱壓鑄件進行在線探傷，及時分離傷損的電池箱壓鑄件；通過機械加工生產線對電池箱壓鑄件進行數控打孔攻絲；對電池箱壓鑄件進行表面處理和真空離子鍍膜，得到電池箱成品。本發明通過添加稀土元素釓提高鎂合金的強度和韌性，通過加入晶粒細化孕育劑使合金細晶化，提高鎂合金塑性，從而熔煉出合格的鎂合金，通過表面預清洗等方式，便于后續處理。
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本申請公開了一種新能源發電機用降溫裝置，包括殼體，所述殼體內側中部通過軸承活動設置有傳動桿，所述傳動桿外側表面在殼體內部均勻固定設置有若干轉子，所述轉子外側表面纏繞設置有導電銅絲，所述殼體內側側壁均勻固定設置有若干定子，所述傳動桿表面在殼體外側設置有傳動機構，所述傳動桿遠離轉子的一端固定設置有葉輪，所述殼體外側表面固定設置有冷卻水套，所述冷卻水套下端設置有冷卻液循環機構，傳動機構與所述冷卻液循環機構連接，所述冷卻水套下端中部固定設置有進水管，所述冷卻水套上端一側固定設置有出水管。本申請使用效果好，可以通過葉輪轉動機械能帶動冷卻液自動進行循環流動，對裝置整體進行冷卻，其冷卻效果更好。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用環保型尾氣凈化處理裝置，包括殼體，所述殼體的兩側外壁分別通過螺栓固定有第一連接管和第二連接管，所述第一連接管的一側外壁通過螺栓固定有法蘭盤，且法蘭盤位于遠離殼體的一側，所述第二連接管的一側外壁通過螺栓固定有第一連接件，且第一連接件的一側外壁通過螺栓固定有彎管，所述彎管遠離第一連接件的一端焊接有第二連接件，所述第二連接件的一側外壁通過螺栓固定有第三連接管。本實用新型包括可以很好的凈化尾氣，使尾氣處理的更加的干凈，提高了裝置凈化有害氣體的能力，可以很好的減小氣體中的有害物質，對有害氣體進行中和，防止有害氣體排出去污染環境，提高了裝置中和氣體的能力。
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本實用新型公開了一種基于物聯網的新能源充電裝置，涉及充電設備技術領域，包括充電柜，所述充電柜的上表面中心位置處設置有照明燈，且充電柜的上表面位于照明燈的兩側均設置有喇叭，所述充電柜的一側設置有外接電源，且充電柜通過固定腳與地面固定，所述充電柜的前側設置有操作屏，且充電柜的前側位于操作屏的下方設置有充電槍。有益效果：本實用新型通過設置集塵箱，使得集塵箱配合循環風裝置能夠將充電柜內部進入的灰塵收集起來，使得工作人員只需要清潔集塵箱即可，大大降低了工作人員的維護頻率，通過循環風裝置還能夠將充電柜內部工作電路產生的熱量帶出充電柜外部，能夠有效的降低充電柜內部的溫度。
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本實用新型屬于汽車電控箱設備技術領域，公開了一種鎂合金新能源電控裝置，設置有箱蓋殼體，所述箱蓋殼體與箱體殼體連接，所述箱體殼體前面嵌裝有至少一個懸掛螺紋孔，至少一個電源插口，至少一個信號線插口，所述箱體殼體前面中間部分嵌裝有兩個電源插口，三個信號線插口，所述兩個電源插口，三個信號線插口并排間隔設置。本實用新型設計的鎂合金電控箱殼體有重量輕、散熱好、減震降噪、強度高、屏蔽信號抗干擾等優點，集成電路板及電器元件裝配完成后，加蓋固定后，接入電源線，信號線。電控箱內的電器元件、程序，控制著汽車的智能信號脈沖，電控箱殼體對電器元件起到絕對的保護作用。
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本發明公開了一種新能源風光場站遠程集控優化系統，包括，數據采集服務器，用于采集風光場站生產數據發送到生產報表服務器；生產報表服務器，用于接收生產數據生成報表并自動上報，對生產數據進行自動分析告警；移動兩票服務器，用于將移動兩票系統信息上傳至DCS系統操作員站；DCS系統操作員站，用于檢修人員通過集控運行人員遠程審批許可工作票后，接收移動兩票系統信息并根據移動兩票系統信息對相應風光場站進行啟?？刂?；接入服務器，用于將高級應用服務器接入交換機并在交換機的各個域中劃分VLAN；提高新能源風光場站遠程集控系統的可靠性。
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新能源燃料節能燃燒器，包括支架座和殼體，所述殼體固定連接在支架座上，所述殼體表面轉動連接有安裝塊，所述殼體內部固定連接有燃料管，所述燃料管右側表面固定連接有燃燒筒，所述燃燒筒右側設有多個副噴嘴，所述燃燒筒在中間位置處設有中央噴嘴，所述殼體頂端固定連接有氧氣泵，所述氧氣泵輸出端固定連接有第一輸氧管，所述氧氣泵通過第一輸氧管固定連接有傳動腔，所述殼體頂端表面固定連接有水箱，本發明通過設計的傳動機構、加壓機構、引流機構的配合工作，實現當燃燒器工作進行加氧的同時能夠控制排油量，實現高效節能燃燒，同時也避免了燃燒器在燃燒時，氧氣不足，從而導致燃油繼續噴射造成浪費，另外也增加了燃燒筒使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源轉化天然氣裝置，包括脫硫罐主體，所述脫硫罐主體的下端設置有支撐桿，且支撐桿的下端固定連接有轉動臺，所述轉動臺的下端連接有支撐座，且支撐座為倒“T”型結構，所述支撐座由圓柱體和長方體組成，且支撐座上圓柱體的內部開設有定位槽，所述轉動臺由直徑不同的2個圓柱體構成“T”型結構，且轉動臺下端圓柱體的外部直徑等于定位槽的內部直徑，所述轉動臺的上端設置有旋轉把手。該新能源轉化天然氣裝置設有可以沿著支撐座進行轉動的轉動臺，可通過轉動轉動臺帶動脫硫罐進行轉動，進而可以快速調整脫硫罐外部排氣口的位置，能使脫硫罐更好的進行工作。
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本發明公開了一種基于風能及太陽能的新能源充電裝置，包括智能自動充電控制器，所述智能自動充電控制器設于交通設備上，并與設于交通設備上的電瓶裝置電性連接，用于給所述電瓶裝置充電；風力發電機組，所述風力發電機組設于交通設備的迎風面處，并與所述智能自動充電控制器電性連接；光伏太陽能電池板，所述光伏太陽能電池板設于交通設備的向陽面上，并與所述智能自動充電控制器電性連接。本發明中充分利用車輛行進過程中的相對風速及照射的太陽能，將上述清潔能源轉化成電能，有效提高了交通設備的續航里程，方案設計具有清潔環保的優點，降低碳排放，提升新能源車輛的競爭力，具有良好的市場推廣價值。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種基于農村新能源的沼氣利用裝置，包括底座，所述底座的上端設置有剛板，所述加熱層的左端設置有擴散層，所述加熱器的左端設置有外壁，所述固定箱的內部設置有彈簧，所述移動塊的左端設置有傳動柱，所述連接柱的左端連接有銷鏈接塊，所述連接板的左端連接有彈性板，所述外壁的上端設置有蓋板，且支撐板的上端安裝有抽氣泵，所述抽氣泵的上端連接有出口，所述外壁的中間安裝有進料口，且進料口的左端設置有閥門，該基于農村新能源的沼氣利用裝置能夠對里面的沼氣進行加熱，保持里面的溫度，使之轉化為沼氣的速度加快，還能夠對里面的沼氣進行抽離，還具有緩沖裝置，具有一定的抗撞能力。
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本實用新型屬于汽車配件技術領域，公開了一種鎂合金新能源汽車電機控制箱體，鎂合金箱體上端通過鉸鏈連接有鎂合金箱蓋，所述鎂合金箱體底部連接有減振底座；鎂合金箱體前后兩側均開設有線纜穿設口和多個端子連接口，鎂合金箱蓋正面和鎂合金箱體正面分別通過螺絲固定有兩個相互配合的連接鎖扣。本實用新型提供的鎂合金新能源汽車電機控制箱體，具有重量輕、比強度高，散熱性能好、易于成型、成本較低等優點，可有效提高電機性能穩定性及減輕重量。本實用新型采用鎂合金材料成形工藝，結構簡約、質量輕、比強度高。本實用新型通過減振底座可以對鎂合金箱體受到的振動進行緩沖，減少鎂合金箱體受到的振動影響。
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本實用新型屬于新能源技術領域且公開了一種新能源旅游觀光車充電樁，包括太陽能電池板、扇葉、殼體、封閉門和充電把手，所述太陽能電池板通過支柱與殼體頂部固定連接，所述支柱內部設置有發電機。本實用新型通過在殼體頂部設置有太陽能電池板，太陽能電池板可以可以將太陽能轉化成電能儲存在蓄電池中，為充電樁提供電能，扇葉和發電機，可以通過風的作用來帶動發電機，通過扇葉的轉動來帶動發電機，將電能儲存在蓄電池中，而且在停電時的情況下也不影響充電樁的使用，在封閉門上端設置有照明燈管，可以起到照明的效果，防止因為天黑而造成充電失誤，在放置槽上設置有安全門，可以對放置槽內部的裝置進行保護，防止受到破壞。
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本實用新型屬于汽車零件設備技術領域，公開了一種鎂合金新能源汽車電機端蓋，設置有：通孔，所述通孔外側連接有外固定板，所述外固定板外側焊接有多個連接柱，所述連接柱焊接于外固定板與電機端蓋圓周之間，所述電機端蓋圓周中間設有固定孔和散熱槽，所述電機端蓋左側焊接有異形邊沿，所述異形邊沿上設有五個第一安裝孔，所述電機端蓋右側設有三個第二安裝孔，所述外固定板外側焊接有八個連接柱，所述電機端蓋中間設有八個散熱槽和四個固定孔。本實用新型設計的鎂合金新能源汽車電機端蓋由于采用了鎂合金，所以具備重量輕、強度高、散熱快、抗干擾的特點，有密封電機殼、固定電機軸的作用。
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本發明公開了一種生物質新能源裝置，涉及生物質能源技術領域，包括生物質新能源裝置主體，所述生物質新能源裝置主體包括有攪拌筒，所述攪拌筒的底部固定連接有加熱器，所述攪拌筒的頂部固定連接有通氣管，其特征在于：所述攪拌筒的內部設置有調節轉動裝置。本發明通過采用出料管、電機二、傳動輪、轉動帶、轉動架、擠壓輪、濾網、出水管和彈力輥之間的配合，當調節轉動裝置對攪拌筒底部進行轉動，攪拌筒內部的秸稈通過調節轉動裝置轉動擠壓至出料管的內部，通過彈力輥的彈力對轉動架進行家擠壓轉動，當秸稈進入出料管的內部，使得秸稈內部的液體通過濾網進行擠壓過濾，過濾后的秸稈通過轉動的轉動帶擠壓排出，方便后期對秸稈進行收集。
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本說明書實施例提供了一種基于新能源電廠的自動控制方法、裝置、設備及介質，其中，方法包括：集控中心遠程監控系統確定指定新能源電廠對應的自動發電控制系統AGC和自動電壓控制系統AVC；利用定位系統將集控中心遠程監控系統與指定新能源電廠之間同步對時，并將AGC和AVC接入集控中心遠程監控系統；通過遠程終端單元RTU獲取的母線電壓，并將其上傳至AVC，以通過母線電壓進行電壓自動控制。定位系統同步對時，保證AGC、AVC運行時間和調度主站考核系統、集控中心遠程監控系統時間一致，解決AGC、AVC指令延遲問題，使集控中心監控系統與指定新能源電廠的場站設備時間一致。用RTU采集電壓參與AVC電壓調節，保證AVC調節參考電壓和省調考核電壓同源。
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本申請提供一種新能源發電機組靜音罩，包括罩體和新能源發電機組，新能源發電機組活動安裝在罩體的內部，罩體的頂端鉸接有密封的罩蓋，罩體的內壁和罩蓋的底端均固定設有隔音板，罩體罩壁的內部和罩蓋的內部均開設有內腔，兩個內腔的內部均填充有吸音棉層，罩體內壁的底部通過減震組件活動安裝有安裝板，新能源發電機組固定安裝在安裝板的頂端，本申請通過罩體內壁和罩蓋底端的隔音板可以進行正常隔音，同時通過吸音棉層可以進一步提高隔音效果，且通過減震組件可以降低發電機組在工作時的振動，可以在聲源處降噪，將聲源處降噪與在傳播過程中降噪相結合，大大提高了降噪效果。
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本實用新型涉及新能源材料展示設備技術領域，尤其是一種新能源材料銷售用多角度展示裝置，包括外殼，外殼的下內壁通過轉軸轉動連接有轉桿，轉桿的上端固定連接有展示平臺，轉桿的圓周表面固定連接有傳動齒輪，外殼的下內壁開鑿有滑槽，滑槽內滑動連接有滑塊，滑塊的上端固定連接有第一齒條，第一齒條嚙合連接于傳動齒輪，外殼的下內壁固定連接有伺服電機，伺服電機的輸出端固定連接有間歇齒輪，間歇齒輪嚙合連接于第一齒條，間歇齒輪和傳動齒輪相匹配，傳動齒輪和展示平臺之間設置有傳動機構，傳動機構用于帶動展示材料移動，最終實現多角度展示新能源材料，也便于近距離觀察新能源材料，對現有展示設備的展示效果起到了優化。
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本實用新型涉及新能源設備技術領域，尤其是一種新能源設備的加固裝置，包括底座，底座的上端通過第一轉軸轉動連接有轉桿，轉桿的上端固定連接有托板，托板的上端放置有新能源設備主體，新能源設備主體的圓周表面開鑿有卡槽，轉桿的圓周表面固定連接有齒輪，底座的上端開鑿有兩個T形滑槽，兩個T形滑槽內均滑動連接有T形滑塊，兩個T形滑塊的上端均固定連接有齒條，兩個齒條均嚙合連接于齒輪，最終實現便于新能源設備的固定，防止新能源設備意外跌落損壞，同時便于轉動新能源設備進行檢修，避免檢修人員圍繞設備來回跑動，為設備的檢修帶來便利，對現有新能源設備的加固方式進行了優化。
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本發明涉及一種新能源汽車領域，尤其涉及一種新能源汽車電池包散熱系統及其控制方法。本發明的目的是提供一種新能源汽車電池包散熱系統及其控制方法。技術方案為：一種新能源汽車電池包散熱系統，包括有撥分卡入系統、定型系統、定型推出系統、裝配系統和運行控制屏等；安裝機底板上方與第一支撐腳柱進行焊接。本發明實現了采用對其散熱翅片折疊位置支撐的方式對其進行固定，對每個折疊位置均進行固定，自動將散熱翅片拉伸并撥分固定，使散熱翅片拉伸，使其折疊位置開口擴大，再采用錯位的支撐框架對折疊位置分別進行支撐，得到了更加穩定的散熱翅片，同時便于后續進行安裝的效果。
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