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本實用新型涉及超聲波探傷儀技術領域，提出了一種超聲波探傷儀快速接線結構，包括外殼，所述外殼前側的頂部固定安裝有顯示屏，外殼前側的底部固定安裝有多個按鈕，外殼左右兩側的中部轉動安裝有轉軸，轉軸的另一側固定安裝有條形框，外殼的后側底部開設有多個安裝孔，外殼的后側可拆卸安裝有插頭；該超聲波探傷儀快速接線結構，通過保護套結構和螺紋二結構的配合使用，使用時，利用環形墊和環形槽使得保護套活動安裝在插頭外表面，使得插頭插入安裝孔內腔時，保護套在螺紋一和螺紋二的旋轉作用下安裝進入安裝孔內腔時，插頭不會發生轉動，且安裝后的插頭穩定性較強，達到提高連接線插頭與超聲波探傷儀安裝穩定性的效果。
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本發明公開了一種X射線探傷機及其行走裝置，包括探傷機本體及與探傷機本體連接的行走裝置，行走裝置包括管內固定機構、行走導軌和轉動連接于行走導軌的移動座，行走導軌為圓環結構，行走導軌固定連接在管內固定機構內部，移動座為圓環結構，移動座上設有行走驅動組件，移動座的相對兩側內壁上固定連接有探傷機固定組件，探傷機本體可拆卸固定連接于探傷機固定組件；通過設置管內固定機構可將探傷機及其行走裝置快速固定在管道內，其操作方便，且固定穩固，提高了檢測效率；通過設置行走導軌和轉動連接于行走導軌的移動座，可使移動座帶動探傷機在管道內部進行轉動，使探照機可對管道內進行數次圓周透照。
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本實用新型涉及一種X射線探傷機定位裝置，包括探傷機，探傷機的外側設置有承重組件，承重組件的外側設置有環套，承重組件的外側設置有旋轉開合的基板和蓋板，基板和蓋板的內側設置有兩個拼接組成的通道，通道的內側設置有錐塊，基板的外側設置有綁繩，綁繩貫穿環套和通道并與錐塊形成扣接固定，本實用新型通過基板、蓋板、錐塊、綁繩和插孔，配合承重套和環套，在定位探傷機時，由于綁繩已經穿過環套與承重套組合，工作人員只需將綁繩再次穿過第一圓弧槽，并通過蓋板與基板的扣接，即可通過兩個第一圓弧槽和環套的設置，使一根綁繩能同時在探傷機的兩端產生定位作用，而綁繩在固定后通過插孔與錐塊的設置可保證對于探傷機纏繞的強度。
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本實用新型公開了一種紅外熱像儀用紅外熱像儀機芯，包括紅外機芯外殼，紅外機芯外殼兩側壁的中部均開鑿有圓形槽，兩個圓形槽內壁的中部均轉動連接有轉盤，兩個轉盤的側壁均固定連接有多個安裝板，紅外機芯外殼的頂端開鑿有多個條形槽，多個條形槽的內部均固定填充有吸水條，紅外機芯外殼的頂部設有覆蓋膜，紅外機芯外殼頂端內壁的中部固定安裝有溫控開關，紅外機芯外殼的底部設有風扇，本實用新型一種紅外熱像儀用紅外熱像儀機芯，設置了兩個轉盤，在配合鎖緊螺釘、多個安裝板的使用下，可以根據具體安裝面螺孔的尺寸，調節旋轉與之匹配的螺孔置于頂部，從而使得紅外機芯靈活適用于多種安裝情況，安裝便捷、靈活。
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本申請涉及一種具有防震功能的紅外熱像儀，包括儀器本體，在儀器本體外壁上安裝有若干塊安裝板，在所述安裝板遠離儀器本體的一側側壁上安裝有一減震桿，在所述減震桿遠離安裝板的一端端面上開設有一安裝孔，在安裝孔中滑動連接有一支桿，在安裝孔中設有一減震彈簧，所述減震彈簧的兩端分別固定連接在支桿和安裝孔底面上，通過在儀器本體外壁上安裝有安裝板，在安裝板上安裝有減震桿，在減震桿上安裝支桿和減震彈簧，在儀器本體不小心掉落到地面上時，在支桿和減震彈簧的作用下，減小了對儀器本體的沖擊，減小了儀器本體內部的元器件的損傷的概率。
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本實用新型公開了一種破碎機的刀片耐磨層用涂層測厚儀，包括工作臺，所述工作臺頂端設有夾緊機構，所述工作臺上部設有測量探頭，所述測量探頭與試件表面相垂直，所述工作臺上設有凸臺，所述凸臺頂部一端固定設有與所述工作臺相平行的橫板，所述凸臺上安裝有顯示屏，所述橫板上開設有橫向通槽，所述橫向通槽內貫穿插設有滑板，所述滑板頂部固定設有電機一。有益效果：帶動滑板連接的電機一進行移動，從而對試件表面不同部位涂層厚度進行測量，得到更加完整準確的涂層厚度數據，方便快捷，不使用時，通過保護罩螺旋在圓形筒內，從而將其測量探頭罩設在圓形筒和保護罩內部，進行防塵作用和防護作用。
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高爐渣、轉爐渣、電爐渣或平爐渣的x射線熒光分析方法技術領域.本發明涉及爐渣分析檢測領域，具體涉及一種高爐渣、轉爐渣、電爐渣或平爐渣的x射線熒光分析方法。背景技術.爐渣又稱溶渣，是火法冶金過程中生成的浮在金屬等液態物質表面的熔體，其組成以二氧化硅，氧化鋁，氧化鈣，氧化鎂為主，還常含有硫化物并夾帶少量金屬。爐渣在保證冶煉操作順利進行、冶煉產品質量、金屬回收率等各方面起著決定性作用。對各種冶金爐冶煉產生的高爐渣、轉爐渣、平爐渣或電爐渣等爐渣的化學成分分析，既是冶煉生產工藝的要求，也是環境保護和冶金
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本實用新型公開了一種自適應壓緊系統，包括壓緊裝置、穩壓裝置及控制模塊，所述控制模塊與壓緊裝置和穩壓裝置通信連接；其中，所述壓緊裝置包括壓緊氣缸及設于該壓緊氣缸頂部的旋轉接頭，所述壓緊氣缸包括缸體和活塞體；所述旋轉接頭包括旋轉體及殼體，所述活塞體內設有第一氣道，所述活塞體內設有第二氣道，所述壓緊裝置壓緊物體并實時監測氣壓信號，所述控制模塊用于根據所述氣壓信號控制所述穩壓裝置動作，對壓緊裝置的氣壓進行調節，確保所述壓緊裝置與物體之間的壓緊力恒定，實現對物體的自適應壓緊。本實用新型實現對物體的自適應壓緊調節，有效解決了由于齒輪端面發生摩擦磨損而導致豎向壓緊力失效的問題。
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本實用新型的名稱為機油壓力傳感器。屬于壓力報警器技術領域。它主要解決現有導電插片外露容易氧化而導致接觸不充分、報警閃爍甚至失效,以及在使用過程中容易出現報警點變動的問題。它的主要特征是:包括殼體總成、彈簧座、測量彈簧及端鈕;殼體總成包括殼體、密封墊圈、膜片;將所述的端鈕、導電插片整體注塑而構成端鈕插片總成;殼體總成中還包括頂芯及固定該頂芯的壓板與墊片,設置在膜片與彈簧座之間。本實用新型機油壓力傳感器具有導電插片不會被氧化、報警點穩定、可靠性高的特點,主要用于實現汽車的機油油壓過低時的報警。
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本實用新型公開了一種全玻璃的光纖光柵水壓力傳感器，涉及光纖光柵傳感技術領域，傳統的傳感器浸泡在液體中，易加速封裝材料的老化失效、基體的氧化生銹，導致自身的強度、塑性、韌性等力學性能降低，從而使光纖光柵傳感器的性能參數發生改變而無法準確測量，包括底座和外殼，所述底座內底部開設有封接處，底座通過封接處嵌入安裝有外殼，底座的內壁對稱安裝有兩組固定裝置，通過設置有底座、外殼和固定裝置，與現有的光纖光柵水壓力傳感器相比，全玻璃外殼的光纖光柵水壓力傳感器采用封接玻璃作為封裝體，基體和外殼為全玻璃，耐腐蝕不老化，克服了因為傳統膠水和金屬外殼老化腐蝕造成的傳感器壽命減短的問題。
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本實用新型涉及液位監測技術領域，具體為一種帶密封防水結構的液位傳感器包括管體，所述管體上端設有連接頭，密封組件，所述密封組件包括密封接頭，密封接頭插接連接頭一側設置，通過密封接頭插入線纜的防護層內，然后將防護層一側連通過密封接頭插入連接頭的環形槽，對線纜插入管體內一側進行防護，然后配合防護帽對連接頭的螺紋密封連接，對線纜與管體的連接密封進行加強防護，通過防護帽的錐形孔與密封接頭上端的錐形結構相對設置?，在防護帽與連接頭進行連接時，對線纜與密封接頭的連接進行加強穩定，同時在三個密封環的作用下對防護帽內空間進行升級防護，不會發生因管體擺動造成密封失效的問題，且操作簡單，成本較低。
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本實用新型涉及自動駕駛的技術領域，具體涉及一種道路工作人員工作服。道路工作人員的工作服包括顏色鮮艷的主體，所述主體正面和背面均沿橫向或縱向涂覆有多道夜光涂層，其特征在于，所述工作服的主體正面和背面均涂覆有雷達反射增強涂層或粘貼有多個金屬片。增加雷達反射增強涂層或可反射雷達的金屬片，對車端的每一種傳感器(攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、V2X)都有較強的可探測性，只要車端傳感器不是全部失效，都能夠保障道路工作人員的安全，避免因自動駕駛車輛感知系統漏識造成交通事故。
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本實用新型公開了一種基于傳感器的光纖夾持裝置，包括分離安置的第一夾具本體和第二夾具本體，第一夾具本體和第二夾具本體均包括光纖放置板、設于光纖放置板正下方的拉力感應器以及設于光纖放置板下的固定塊；第一夾具本體上設有第一光纖槽，第二夾具本體設有第二光纖槽；第一光纖槽和第二光纖槽為徑向對稱；本實用新型通過拉力感應器實時監控測試光纖被融化拉長時錐區受到的拉力，保證拉力值在一定的范圍內，能夠防止光纖受到的拉力過大或者過小造成錐區有微裂紋或者堆積的現象，避免產品的可靠性受到影響；解決了現有的夾具錐區拉伸過程中極易造成光纖微裂紋導致產品最終失效的問題，提高了光纖耦合產品的穩定性，具有很高的實用性。
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本實用新型涉及鋼絲繩與滑輪疲勞試驗裝置,它包括卷筒驅動機構、用于放置滑輪的支架(12)、鋼絲繩張緊裝置、鋼絲繩測力滑輪(5)、設置在支架(12)上的滑輪;鋼絲繩張緊裝置上設有張緊導向滑輪(4);支架(12)放置在卷筒驅動機構兩側。本實用新型試驗裝置的試驗效率高,耗時短,可模擬起重機運行時鋼絲繩、滑輪的實際工況,試驗所得數據準確,可用于鋼絲繩疲勞性能對比試驗研究和鋼絲繩、滑輪失效的機理、壽命估計等理論研究。
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本實用新型為基于ADXL103的外置式加速度傳感器裝置，涉及一種四驅車ABS電子控制單元。四驅車由于4個輪子都是主動輪，所以兩驅車中使用的從動輪推算車速的辦法失效，因此四驅車采用了一個加速度傳感器裝置。其特征在于，所述加速度傳感器采用可選外置式，單獨制板并放于車輛質心處。該加速度傳感器電路板主要由ADXL103單軸模擬加速度計、MC9S12G48主芯片、TLE4275電源穩壓芯片、SN65HVDA1040CAN收發器組成。本實用新型外置式加速度傳感器裝置，由于放置方式為外置，工作環境相對較好，測量相對精確，并可作為可選件，方便加速度傳感器的替換和選配。
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本實用新型的名稱為一種動力電池可視加液工裝。屬于鉛酸動力電池制造技術領域。它主要是解決鉛酸動力電池加水存在估算加水而使各單元格加水不一致，從而導致密度不一致和后續使用會加速電池失效的問題。它的主要特征是：包括浮標和支撐架；所述浮標包括依次連接的指針、連接桿和浮力小球；所述支撐架包括可伸入加液孔的架體，架體中部設有與加液孔端口配合的卡口，架體上部設有指示刻度；所述浮標位于支撐架內。本實用新型具有能夠準確測量加水液位，保證加水后各單格液位、酸密度一致的特點，主要用于鉛酸動力電池準確加水的輔助工裝。
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本實用新型屬于油罐車裝卸油技術領域，具體涉及一種油罐車裝卸油控制系統，包括氣動海底閥、API卸油閥、氣動開關和氣動聯鎖閥，所述氣動海底閥安裝在油罐車罐體底部，所述氣動海底閥通過油管與所述API卸油閥連接，所述氣動海底閥通過氣管與所述氣動開關一端連接，所述氣動開關的另一端與所述氣動聯鎖閥連接，所述氣動聯鎖閥直接接入底盤氣源，并接入供氣管。本實用新型的有益效果是采取氣動控制的方式，多重防失效裝置，避免安全隱患；減少操作流程，節省人力成本，縮短裝料時間；作業過程可監測，便于及時實現人工干預；整個作業過程中，底盤電源處于切斷狀態，安全可靠性提高。
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本實用新型公開了一種電磁閥手機控制裝置，包括手機控制裝置主體，所述手機控制裝置主體頂端對稱固定有兩組固定板，所述固定板之間固定有轉軸，且轉軸上套接有套桿，所述套桿上固定有防護蓋板，所述防護蓋板上固定有輔助板，所述輔助板上固定有卡合塊，所述手機控制裝置主體底端外壁開設有卡合槽；通過設置的固定板、轉軸、套桿、防護蓋板、輔助板、卡合塊和卡合槽，能夠使得手機控制裝置主體自身附帶防護結構，手機控制裝置主體若是意外掉落后，屏幕不會造成劃傷，導致控制失效的弊端，保證對電磁閥進行高效控制和監測。
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本發明涉及一種用于深海模擬壓力試驗筒水密穿艙電纜的密封裝置，壓板裝在穿艙接管內；橡膠芯子裝在壓板和定向壓板之間；空心緊固件與穿艙接管螺紋連接，空心緊固件下壓導向壓板，實現鎖緊；穿艙接管與深海模擬壓力試驗筒焊接，水密電纜穿過橡膠芯子、壓板、導向壓板和空心緊固件。采用本發明，水密電纜通過穿艙接管，穿過壓板、橡膠芯子、導向壓板和空心緊固件，空心緊固件通過導向壓板壓縮橡膠芯子，實現密封；艙內試驗過程中，隨著壓力增加，導向壓板進一步壓縮橡膠芯，壓力越大密封效果越好的效果。本發明操作簡單、方便，安全可靠；密封形式不會因為艙內壓力變化而密封失效，為試驗件提供電能和控制信號的電纜得到良好的密封，方便測試。
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本發明提供了一種信息高度集成化的電力綜合顯控臺，顯控臺上設有多個功能模塊；顯控臺采用兩路獨立交流電，一路為主用電，一路為備用電，主用電失電后切換到備用電；顯控臺內部采用主備計算機雙冗余設計構架，在主計算機失效時可手動或自動轉備用計算機繼續正常工作；主備計算機通過以太網與現場監控設備交互信息，并在顯示模組上對全船網絡結構、發電機狀態、電源狀態、推進狀態和重要參數進行集中監測，并通過輸入模塊接收操作人員控制管理指令。本發明采用主備熱冗余計算機的設計構架，實現重要監控信息冗余備份，可提高設備的可靠性；且采用信息集成設計，系統集成度高、可靠性高，優化了操控配置站位，能實現電網集中監控。
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本申請實施例公開了一種偏光片及其制作方法、顯示裝置，偏光片包括：偏光片基體層和至少一保護層，偏光片基體層的至少一側設置有保護層；其中，保護層包括層疊設置的至少兩納米纖維層，每一納米纖維層包括多個透氣孔，相鄰兩納米纖維層中，其中一納米纖維層上的透氣孔與另一納米纖維層上的透氣孔連通。本申請通過制備具有相互貫通的透氣孔結構的保護層，賦予了偏光片良好的透氣性和孔隙率，有效避免了后期偏光片彎折實驗中，因氣泡造成的RA性能測試失效的問題。
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本發明公開了一種分布式公開可驗證隨機數生成方法，通過參與者協作生成隨機數，在生成隨機數的過程中公開密文以供驗證。不可預測性要求隨機數在發布前是私密的，而公開可驗證性要求公開一些信息以供驗證，解決這兩個特性之間的矛盾是本專利的主要貢獻之一。另外，本專利的貢獻之二是在可驗證隨機數生成過程中消除可信第三方，其一方面可以防止單個參與者提前知曉隨機數結果，提高協議的安全性，另一方面有助于解決單點失效問題，提高協議的健壯性。
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本發明公開了一種不同水深級別深海采礦的硬管系統角度偏移補償裝置，該裝置包括下基座、聯動控制油缸、上基盤、管道夾持機構；各個油缸上分別設有位移傳感器、壓力傳感器，位移傳感器、壓力傳感器分別用于實時測量其對應油缸的位移和壓力，所述位移傳感器、壓力傳感器的電信號輸出到外部伺服系統。本發明可用于在不同水深級別深海采礦的硬管系統受海浪、洋流等因素影響發生角度偏移時，對硬管系統進行相應的角度被動補償，以避免硬管失效破壞。
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一種含水爆破孔砂漿隔離裝置，該裝置包括由柔性塑料膜制成的中空的隔離球，隔離球的球體上連通有注漿軟管，隔離球的球體內注滿有漿狀炸藥。該方法包括以下步驟：1）測量爆破孔內砂漿層的深度h；2）計算所需隔離球的直徑與數量；3）制作隔離球；4）向爆破孔內放入不少于步驟2）計算出的數量的隔離球；5）向爆破孔內注入漿狀炸藥形成孔內炸藥層；即實現含水爆破孔內漿狀炸藥與砂漿的隔離。本發明提供的一種含水爆破孔砂漿隔離裝置及其隔離方法，有效隔離爆破孔內炸藥層與砂漿層，避免爆破孔底部的炸藥與砂漿混合而失效，提高炸藥利用率，避免殘留巖坎，節約爆破成本。
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本發明提供了一種基于安全型高速自主總線的全數字化控制系統，通過采用扁平化的體系結構與基于安全型高速自主總線的全數字化控制系統，大幅減少了設備、電纜數量，降低了人員編制，提升了系統智能化與可靠性水平；實現了潛艇核動力裝置的控制系統的集成化和全數字化控制，高效可靠地對潛艇核動力裝置進行測量、控制、保護、運行管理。本發明采用基于快速算法調度的采集控制模塊實現了系統功能的動態自動重構和任意控制模塊失效情況下的自動啟動與功能恢復，進一步提高了系統的可靠性。本發明采用基于大數據挖掘與故障診斷的輔助決策支持功能設計，開展在線故障診斷、輔助決策支持等設計，提高了系統的智能化水平。
本發明提供了電子輻照下SiC MOSFET閾值電壓恢復方法及裝置，屬于SiC MOSFET的閾值電壓恢復領域，方法包括：將待恢復的SiC MOSFET裸芯片固定，且將待恢復的SiC MOSFET裸芯片的各電極引出；對待恢復的SiCMOSFET裸芯片進行若干次連續電子輻照；電子輻照后，測量待恢復的SiCMOSFET閾值電壓，當實際閾值電壓與健康閾值電壓相比較，若兩者相等，則停止對待恢復的SiC MOSFET裸芯片的電子輻照；否則，繼續對待恢復的SiC MOSFET裸芯片進行電子輻照；本發明實現了失效SiC MOSFET的回收再利用。
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本發明涉及一種深水封隔器；屬深海油氣測試作業設備技術領域。該封隔器包括上接頭、中心管、下接頭、卡瓦、膠筒、滑套和鎖套，中心管頂端裝有上接頭；中心管底端裝有下接頭，上接頭下方的中心管上裝有卡瓦，上椎體下方的中心管上套裝有滑套和鎖套，鎖套下方的中心管上裝有下椎體，下椎體與鎖套之間設置有壓片。該封隔器結構緊湊，操作簡單方便，有效避免了現有利用管柱的上提下放控制封隔器座封和解封的操作繁瑣、耗時長的不足，解決現有封隔器在液壓油路失效時提前解封，從而使地層環境遭到污染和破壞的問題；該深水封隔器的兩個液壓油路對封隔器的座封狀態不產生影響，且座封可靠；特別適用于海洋深水油氣井作業使用。
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本發明涉及全程永不失控的順安電熱毯控制器，采用的技術方案：先由電流維持閉鎖及斷線保護電路為全程順安自鎖電路提供維持閉鎖的電流，再由全程順安自鎖電路控制鎖控開關繼而控制電流維持閉鎖及斷線保護電路和電熱線的交流電源；用熱敏線探測電熱線的溫度所得的感溫信號電壓控制全程順安自鎖電路和鎖控開關的開關狀態，實現溫度控制和過熱保護以及斷線閃火保護功能；用維持閉鎖電流鎖扣過熱保護及斷線閃火保護電路，能可靠地防止故障失控，保障過熱保護功能永不失效，完全消除了以往電熱毯存在的假安隱患和缺陷?？梢姳景l明是一種全程永不失控的順安電熱毯控制器。
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