湖南長沙有色金屬新能源材料技術理論與應用

閥螺母、電驅動閥閥頭及其電驅動閥 766     

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本發明涉及新能源車輛的氣體滅火系統領域，公開了一種閥螺母，包括螺母本體，螺母本體的內部為通孔，外周上端為擰緊部，外周下端為外螺紋，所述擰緊部設置有一鎖緊孔，該鎖緊孔一端與所述螺母本體的內部通孔連通，另一端貫穿所述螺母本體至所述擰緊部的表面。本發明還公開了一種電驅動閥閥頭，包括閥螺母、電引發器導線、電引發器、產氣劑、密封膜片、密封膠和鎖緊件。本發明還公開了一種電驅動閥，包括電驅動閥閥頭、閥體和閥芯，所述閥芯設置在所述閥體內，所述電驅動閥閥頭與所述閥體連接。由于本發明的閥螺母上設置有鎖緊孔，鎖緊件穿入鎖緊孔將電引發器導線的兩根導線分開并固定，防止因電引發器啟動后兩根導線在閥螺母內部破損接觸后短路。

焦磷酸錳聚陰離子型鋰電池負極材料及其制備方法 974     

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一種焦磷酸錳聚陰離子型鋰電池負極材料，按照以下方法制成：將可溶性二價錳鹽和含有焦磷酸根離子的化合物分別在含水有機溶劑中均勻分散，分別形成二價錳鹽溶液和含有焦磷酸根離子的化合物的溶液，再將所述兩種溶液混合攪拌，進行水熱反應，所得反應產物過濾，洗滌，干燥，得聚陰離子負極材料焦磷酸錳。本發明所制備的焦磷酸錳聚陰離子型鋰電池負極材料具有單相及結晶性好、結構穩定、循環性能好等特點；作為負極材料在深度放電過程中表現出極高的放電比容量，可廣泛應用于鋰電儲能、新能源材料等領域。本發明所述制備方法工藝簡易、產品純度高、生產成本低。

尖晶石型鎳錳酸鋰電池 950     

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一種尖晶石型鎳錳酸鋰電池，正極：鎳錳酸鋰LiNi0.5Mn1.5O4：92.0％～95.0％；聚偏氟乙烯：3.0％～6.0％；油性碳納米管：1.5％～2.5％；SP型導電炭黑：0.5％～1.0％；負極：納米級中間相碳微球：90.0％～94.0％；羧甲基纖維素鈉：1.0％～2.0％；粘結劑：3.0％～6.0％；SP型導電炭黑：0.3％～1.0％；C45型導電炭黑：0.5％～1.8％；KS?6型導電石墨：1.2％～2.4％。本發明之尖晶石型鎳錳酸鋰電池工作電壓可達4.73V，室溫5C連續充放電，1000次循環后容量保持率高于85％，滿足小型電動工具、航空、航天及新能源汽車的使用要求。

太陽能感應式交通路口警示燈 768     

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一種太陽能感應式交通路口警示燈，安裝于交叉路口的交通警示燈。它包括警示燈、燈柱、探測感應裝置、芯片處理器、控制電路、太陽能電源。電源也可采用市電接入或結合使用風能等新能源。使用本發明的有益效果為：支路行人或車輛往主道移動過程中，系統智能識別移動主體的移動方向和速度并控制警示燈中的黃燈或紅燈閃亮對主道車輛提供警示作用；同時，系統自動識別主道車輛行駛方向和速度對支路行人或車輛亮燈警示。該裝置成本較低、安裝容易。相對于其它警示燈，有使用效果更明顯、設計更為合理的特點。

風電機組健康預警方法 951     

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本發明涉及新能源風力發電系統領域，具體涉及一種風電機組健康預警方法，包括如下步驟：(1)風電場監控數據的采集：采集并儲存風電場正常運行狀態下的監控數據；(2)與風電機組輸出功率相關的特征參數的選擇確定；(3)風電機組功率預測模型的建立；(4)健康狀態標準殘差集構建；(5)實時殘差集的獲??；(6)風電機組健康評估預警。本發明將選擇的發電機輸出功率性能參數轉換成一個合適的距離量度，通過此方式來反映該時間點機組的綜合發電能力健康狀態，該方法能夠實現在機組發電運行工況下對其發電能力衰退情況進行量化評估，實用性強。

融入模型預測的開源型智慧家庭能源管理系統 735     

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本發明公開了一種融入模型預測的開源型智慧家庭能源管理系統和控制方法，包括安防子系統、家電控制子系統、分布式發電子系統、數據采集管理子系統、預測優化子系統、終端控制子系統。本系統的實用性強，所述預測優化子系統利用神經網絡模型對家庭能源作出負荷預測，生成日調度計劃和實時最優調度計劃，所述分布式發電子系統利用新能源發電實現了開源，所述終端控制子系統有電腦端和移動APP端，利用云服務器實現高效控制。本系統通過對家庭能源進行監測，采集，預測，控制，為用戶提供了一種智慧型能源管理方法。

高變比的模塊化多電平DC-DC變換器及其控制方法 1165     

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本發明公開了一種高變比的模塊化多電平DC?DC變換器及其控制方法，與傳統的兩電平電路比較，采用模塊化結構實現了DC?DC變換，可提高電能的轉換效率并應用于中高壓配電線路中。盡管多電平逆變器需要復雜的平衡控制，但它能輸出多電平電壓改善波形質量。本發明中提出了一種新的電路的拓撲結構和控制方法，在原有傳統DC?DC改變占空比調壓方式下，提出通過改變子模塊的數目來進行調壓，從而達到滿足負荷要求的電壓值，實現了高變比的DC?DC變換器。通過電容與輸出電感回路形成諧振，將能量從低壓側傳送至高壓側給負載供電，模塊化多電平DC?DC結構可以在新能源發電中推廣應用。

遮蓋式防斜面暴雨的充電樁 1047     

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本發明涉及新能源汽車領域，尤其涉及一種遮蓋式防斜面暴雨的充電樁，包括有底盤、后殼、安裝槽框、升降組件、電源切斷組件等；底盤上固定安裝有后殼，安裝槽框固定安裝在底盤頂面，安裝槽框上設有升降組件，電源切斷組件設于安裝槽框內。通過水珠刮除組件，擋板將插座臺傾斜的雨水擋住，固定齒條朝遠離底盤方向運動與小齒輪之間相互嚙合，小齒輪帶動轉動桿及其上裝置轉動，通過轉動盤二帶動連桿二及海綿條左右往復運動，海綿條左右往復運動將插座臺上的水珠擦拭干凈，防止弧形透明護蓋沒有及時將插座臺遮蓋而導致其浸水。

鎂金屬空氣電池正極材料及其連續涂覆制備方法 958     

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本發明涉及新能源、新材料領域中的金屬燃料電池材料及加工技術領域，具體涉及一種鎂金屬空氣電池正極材料及其連續涂覆制備方法。所述正極材料包括集流體、催化層、防水透氣層和膠料層，所述催化層與防水透氣層分別涂覆在集流體的兩側，所述膠料層涂覆在防水透氣層側。該電池正極材料可以提高防水透氣層的防水效果，減緩電池電解液中水的滲透，同時保證足夠的氣體進入催化層參與反應，有效延長正極放電時間。

風電機組主軸承溫度預警診斷方法 870     

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本發明涉及新能源風力發電系統領域，具體涉及一種風電機組主軸承溫度預警診斷方法，包括如下步驟：(1)風電場監控數據的采集；(2)與風電機組主軸承溫度相關的參數的獲??；(3)風電機組主軸承正常溫度模型的建立；(4)風電機組主軸承實時的正常溫度的理論值的計算：在步驟(1)采集的實時數據中選取與步驟(2)中的風電機組主軸承溫度相關參數的實時值，將上述相關參數的實時值輸入步驟(3)中訓練完成后的神經網絡中并生成正常的風電機組主軸承溫度值；(5)判斷風電機組主軸承實時溫度是否異常。本發明可以有效的預判風電機組主軸承故障，不需要安裝額外的傳感器，顯著提升了診斷精度與診斷時間提前量。

利用氧化石墨烯緩沖劑制備焦磷酸鎳負極材料的方法 1044     

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一種利用氧化石墨烯緩沖劑制備焦磷酸鎳負極材料的方法，包括以下步驟：將氧化石墨烯分散液加入到有機溶劑中，調節pH值，得氧化石墨烯緩沖劑；將可溶性含有焦磷酸根的化合物加入到氧化石墨烯緩沖劑中，超聲溶解，再將可溶性鎳鹽在有機溶劑中均勻分散，進行混合，攪拌反應，對反應產物進行洗滌，干燥，燒結，即得焦磷酸鎳負極材料。本發明利用氧化石墨烯作為緩沖劑，提供成核位點，加速成核，工藝簡便易行，成本低；所得產品純度高，具有良好的電化學性能，可以廣泛應用于鋰電儲能、新能源材料等領域。

人居小區糞便、廚余收集、處理與冷、熱、電能聯供方法 1049     

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一種人居小區糞便、廚余收集、處理與冷、熱、電能聯供方法,是將人居小區的糞便和廚余等有機垃圾引入沼氣池,產生的沼氣經脫硫凈化、除水和升壓后送入微型燃氣輪發電機組發電,并入電網對小區供電;微型燃氣輪機組發電過程排出的煙氣則引入煙氣型溴化鋰冷/熱機組,就地對該人居小區供熱/供冷,本發明系統的優點是既節約了市政建設投資,又減少了環境污染,同時又增加了新的能源及擴大了這種新能源綜合利用渠道。

垂直同軸組合式風力發電機 882     

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一種垂直同軸組合式風力發電機,由多臺同軸心發電機連接組成,頂端安裝有集風器,每臺發電機內部的定子、轉子結構相同,發出同頻同壓電能,輸出連接組合。本發明能高效、直接將風能轉換為電能,低電壓,大電流,可組合,電能無須逆變,直接提供給用戶電氣設備,風能利用率高,效果好,是一種綠色、環保、新能源設備。

家庭智慧能源系統運行控制方法、裝置、設備及介質 954     

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本申請公開了一種家庭智慧能源系統運行控制方法、裝置、設備及介質，涉及新能源技術領域，包括：將家庭智慧能源系統所在建筑處的天氣預報數據輸入至分布式光伏發電模型得到光伏發電功率；預測系統中非柔性負荷的用電功率，并利用光伏發電功率和非柔性負荷功率預測值，以每個調度步長內用戶凈負荷的平均爬坡系數最小為目標確定系統中溫控負荷的設定溫度和可轉移負荷的開始運行時間；利用設定溫度和開始運行時間，以降低分布式光伏發電上網功率為目標確定系統中蓄電池的充放電功率；利用光伏發電功率、非柔性負荷功率預測值及充放電功率確定出日前運行計劃。本申請能夠使分布式光伏發電與用戶用電匹配，減少分布式光伏發電對電網的影響。

利用電化學活化二硫化鉬/碳復合材料電催化析氫的方法 1011     

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本發明公開了一種利用電化學活化二硫化鉬/碳復合材料電催化析氫的方法，該方法包括以下步驟：以電化學活化二硫化鉬/碳復合材料為工作電極，構建三電極體系，于電解質溶液中進行電催化反應，析出氫氣，其中電化學活化二硫化鉬/碳復合材料是由二硫化鉬/碳復合材料經電化學活化處理后制得。本發明利用電化學活化二硫化鉬/碳復合材料電催化析氫的方法具有工藝簡單、能耗低、析氫效果好等優點，對于擴大氫氣作為新能源的應用范圍具有重要意義。

儲能材料成分與結構聯合原位檢測系統及方法 960     

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本發明公開了一種儲能材料成分與結構聯合原位檢測系統及方法，其中檢測系統包括：原位樣品池：用于容納儲能材料并引出與儲能材料電連接的兩引出電極；服役環境模擬單元：用于模擬原位樣品池中儲能材料的實際服役環境；檢測單元：用于對原位樣品池中儲能材料的成分與結構進行檢測；控制單元：用于控制檢測單元和服役環境模擬單元的工作，并用于輸出檢測單元的檢測結果。本發明能夠在儲能材料真實使用條件下進行實時原位檢測，避免存在檢測延時及儲能材料工作環境變化問題，從而能夠獲取儲能材料真實的物相結構變化信息，提高儲能材料的研究效率，為新能源技術、高端裝備與材料領域的相關技術研發提供強有力的支持。

組織可控高鋁含量Cu-Al₂O₃納米彌散銅合金制備工藝 1048     

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一種組織可控高鋁含量Cu?Al₂O₃納米彌散銅合金的制備工藝，由Al含量為：0.5wt％?1.0wt％的Cu?Al合金粉末通過球磨活化、兩級內氧化技術制備，Cu?Al₂O₃納米彌散銅合金室溫抗拉強度大于等于550MPa，伸長率大于20％，導電率大于78％IACS；700℃下拉伸時?？估瓘姶笥诘扔?45MPa。本發明工藝合理、操作方便、可以有效避免在高溫內氧化過程中沿晶界形成連續或粗大分布的Al₂O₃粒子，制備的材料具有高的導電率，良好的室溫、高溫強度和伸長率，獲得性能優異的高強高導Cu?Al₂O₃納米彌散銅合金。為電子、電器、電真空，電池和新能源汽車等行業的自動化焊接生產線提供了組裝點焊電極及電真空器件和高壓直流繼電器提供亟需的原材料，適于工業生產。

風電機組故障記錄方法 907     

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本發明涉及新能源風力發電系統領域，具體涉及一種風電機組故障記錄方法，所述可編程邏輯控制器設有儲存模塊，所述儲存模塊包括循環緩存池，包括如下步驟：(1)風電機組監控數據的采集：可編程邏輯控制器實時接收風電機組內部及外部傳感器檢測采集的數據信號，并將接收的數據按預定的數據結構進行采集；(2)監控數據的緩存：將步驟(1)中采集的風電機組監控數據采用循環覆蓋的形式緩存于所述循環緩存池中；(3)風電機組故障觸發緩存數據的保存：風機發生故障觸發數據保存。本發明簡單實用，經濟環保，可以彌補目前風機故障分析與診斷所面臨的關鍵數據缺失、數據采集頻率太低、風機額外加裝傳感器帶來整機結構變化與經濟成本增加等不足。

高壓大容量阻抗測量裝備的投切控制方法 1179     

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本發明公開了一種高壓大容量阻抗測量裝備的投切控制方法，高壓大容量阻抗測量裝備中主要含有高壓大容量寬頻帶電壓擾動注入裝置、信號處理單元、寬頻帶阻抗計算與監控單元、控制單元。其中高壓大容量寬頻帶電壓擾動注入裝置的輸出通過耦合變壓器串聯接入到待測新能源發電裝備的高壓線路中，提供電壓擾動源。高壓大容量寬頻帶電壓擾動注入裝置的投入和切除直接關系到待測設備、電壓擾動注入裝置本身以及電網的安全穩定運行。一種高壓大容量阻抗測量裝備的投切控制方法為其高壓大容量寬頻帶電壓擾動注入裝置提供一種軟投切控制方法，在高壓大容量寬頻帶電壓擾動注入裝置的投切過程中不會對待測設備、電壓擾動注入裝置本身以及電網造成沖擊?？蔀轱L力發電等高壓大容量場景下的寬頻帶輸出阻抗在線測量提供技術支撐。

超細多孔結構的電池級磷酸鐵及其制備方法 1019     

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本發明屬于新能源材料技術領域，提供了一種超細多孔結構電池級磷酸鐵的制備方法，包括如下步驟：S1，制備酸化處理的硫酸亞鐵溶液；S2，配制一定濃度的稀磷酸溶液；S3，將步驟S1中的硫酸亞鐵溶液和步驟S2中的稀磷酸溶液泵入反應容器中，開啟攪拌并升溫；S4，通過微納化氣泡發生裝置向S3中的反應容器底部通入氧氣微納米氣泡，同時向容器中通入氨水調節反應pH值；S5，將步驟S4所得的磷酸鐵漿料進行脫水處理，最終得到超細多孔結構的電池級磷酸鐵。本發明提供的磷酸鐵為超細多孔結構磷酸鐵，一次顆粒尺寸為10~100nm，具有較高的振實密度和比表面積，鐵磷比為0.97~1.00，物性指標較好。

雙向傳遞扭矩的鎖止環、離合器及應用的兩檔自動變速器 794     

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本發明公開了一種雙向傳遞扭矩的鎖止環，所述鎖止環裝配于兩個同軸傳遞旋轉運動或扭矩的動力傳遞部件的內圈和外圈之間；所述鎖止環具有若干在圓周方向均勻分布的鎖止片，所述鎖止環的內環面固定連接在其中一個動力傳遞部件的外圈上，所述鎖止環的外環面在鎖止片產生彈性變形的基礎上擠壓接觸另一動力傳遞部件的內圈；所述鎖止片采用彈性金屬片沖壓或折彎而成，一端具有朝同一方向彎曲的鎖止片上端摩擦部，所述鎖止片上端摩擦部彎曲的頂面組成鎖止環的外環面?；诖随i止環還可應用與離合器以及新能源汽車的兩檔自動變速器上。

用于換電站的卡位交換式動力電池平移主機 1158     

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本發明為用于換電站的卡位交換式動力電池平移主機，在換電站底座上側分別設置無動力輥托組件和支撐型材、直線導軌、齒條、滑塊、結構件，在結構件設置平移驅動電機、折疊電機、蝸桿、轉軸、蝸輪、卡位塊、主軸承座、輔軸承座，采用對稱交換式電控自動四點卡位功能單元對動力電池高精度物理定位通過無動力輥托承載+齒輪驅動、滑軌高精度導向的電控快速平移驅動系統有機組合成一體，更好的解決自動換電站動力電池在搬運器上的動力輥帶一級摩擦式交換速度慢且需側向導向機構來保證定位精度和二級平移動力電池搬運到位后需再次修正定位造成單元結構復雜、材料花費增加成本高、維護要求高問題，滿足新能源換電站實現高效精準低維的發展趨勢。

電源系統的控制方法、裝置、電源系統及車輛 1099     

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本發明涉及新能源技術領域，提供一種電源系統的控制方法、裝置、電源系統及車輛，該控制方法包括：獲取車輛的操作指令以及行駛參數數據；基于操作指令以及行駛參數數據，確定車輛的驅動功率和行駛狀態；根據驅動功率和行駛狀態，確定車輛的驅動功率減小且車輛進入能量回饋狀態時，控制電機控制器將回饋的電能傳輸至超級電容，以及控制DCDC轉換器將超級電容中的電能傳輸至動力電池；其中，驅動功率部分或全部是由燃料電池提供的。本發明能夠有效提高車輛的電能回收量，進而減少了能量的浪費，且提高了車輛的剎車力。

移動充電樁控制方法、系統、終端以及可存儲介質 796     

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本申請涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種移動充電樁控制方法、系統、終端以及可存儲介質；其方法包括：獲取充電指令，并基于充電指令建立充電任務，基于充電任務，獲取目標車輛的位置以及車牌號作為目標位置和目標車牌號，控制移動充電樁移動至目標位置處，識別目標位置處車輛的車牌號作為待確認車牌號，判斷待確認車牌號與目標車牌號是否一致，若待確認車牌號與目標車牌號一致，則向用戶發送充電請求。本申請具有方便新能源汽車充電的效果。

基于PMU實測數據的電網慣量特征在線評估方法 1177     

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本發明公開了一種基于PMU實測數據的電網慣量特征在線評估方法，包括如下步驟：采集PMU實測數據；在線評估電網慣量分布；可視化展示電網慣量分布；在線評估電網的系統慣量。本發明能夠根據電力系統中母線節點有功功率和頻率的PMU動態數據信息在線評估電網慣量特征，從區域和整體多個層面揭示電網的當前穩定運行狀態。同時，通過對評估結果進行可視化展示，能夠對電網各區域與整體的抗擾能力進行直觀評價。與傳統評估方法相比，本發明不僅能夠精確反映不同運行狀態下電網慣量特征的動態變化，為電網穩定運行以及新能源并網提供輔助決策，而且還可以根據實時數據在線更新評估結果，提高對電網穩定性及抗擾能力判斷的準確性和時效性。

微網調控一體化的方法 1125     

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本發明公開了一種微網調控一體化的方法，在建立微網不同運行方式下的調度模型時，除了考慮電源出力成本特性，還考慮電源的可觀性、可測性、可調性和可控性。并網運行時以微網利潤最大為目標函數，考慮電源出力成本、切負荷成本、大電網購電成本以及電源運行維護費；孤島運行時以微網運行費用最小為目標函數，考慮電源出力成本、切負荷成本以及電源運行維護費。兩種運行方式下均以微網瞬時功率平衡、儲能裝置調度周期始末電量平衡、備用容量以及電源出力上下限為約束條件。本發明的特點在于充分考慮微網中電源出力的不確定性、設備缺陷的可能性以及負荷大幅度波動的可能性，可顯著提高微網中新能源的滲透率以及微網調度計劃的可行性。

銅銦鎵硒薄膜表面修飾的方法 762     

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本發明公開一種銅銦鎵硒（Cu(In,Ga)Se2）薄膜表面修飾的方法，涉及光電功能材料和新能源技術領域。本發明的特點在于：在銅銦鎵硒薄膜上沉積一定厚度的金屬薄膜或合金薄膜，再將其置于反應性氣氛下高溫退火，沉積的金屬或合金與銅銦鎵薄膜表面的銅硒二次相(CuxSe)反應形成寬帶隙的銅硒多元金屬化合物，達到除去CuxSe的目的。該表面修飾方法避免了傳統修飾方法采用KCN刻蝕CuxSe有劇毒不環保的缺點，具有成本低、重現性好和適合薄膜大面積生長等優點，可實現薄膜表面帶隙寬度的提高和梯度帶隙的形成，且明顯降低pn結界面復合,有效提高器件的開路電壓。

綠色發動機 850     

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一種綠色發動機,包括綠色能源生成系統和發動機系統,該綠色能源生成系統通過管道與發動機系統相連接,該綠色能源生成系統包括慣性塊、諧振彈簧、油泵或空壓機,機械工具運動時產生振動能量作用力,迫使慣性塊移動,驅動油泵轉換成液壓能源或驅動空壓機轉換成氣壓能源來驅動發動機系統,從而可以驅動機械工具,創造了新能源,增加了能源新品種,為人類社會開發出便宜的綠色能源系列,使人們生產、生活成本大幅降低;而且由于燃料的使用量減少,使環境的污染程度降低。

永磁同步電機的工作電流確定方法及裝置 1096     

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本發明實施例提供一種永磁同步電機的工作電流確定方法及裝置，應用于電動汽車中，屬于新能源汽車領域。所述永磁同步電機的工作電流確定方法在所述電動汽車的當前轉矩為第一轉矩時檢測并響應用戶對所述電動汽車的操作，確定需要將所述當前轉矩調整到目標轉矩，基于目標轉矩曲線和最優轉矩控制曲線，獲得與所述第二轉矩對應的目標直軸電流和目標交軸電流，再基于所述目標直軸電流和所述目標交軸電流獲得用于控制所述電動汽車中電機的控制直軸電流和控制交軸電流，根據所述控制直軸電流和控制交軸電流控制所述電機，將所述當前轉矩調整為所述目標轉矩。所述方法通過迅速準確地確定控制電流，提高了電機的動態響應速度，提升了電機的運行效率。

高壓寬頻帶阻抗測量裝置及其控制方法 780     

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本發明公開了一種高壓寬頻帶阻抗測量裝置及其控制方法，高壓寬頻帶阻抗測量裝置主要包括高壓寬頻帶電壓擾動注入裝置、電壓與電流信號處理單元、寬頻帶阻抗計算與監控系統。高壓寬頻帶電壓擾動注入裝置采用工頻降壓變壓器+多繞組移相變壓器兩級變壓方式從高壓側取電，多繞組移相變壓器二次側的每個繞組均接一個AC/DC/AC功率單元；AC/DC/AC功率單元由三相可控全橋、直流側電容和單相H橋組成；擾動注入裝置通過寬頻帶升壓變壓器串聯接入到待測新能源發電裝備的高壓側線路中，電壓擾動注入裝置的三相可控全橋采用整流/回饋控制、其輸出采用考慮直流側電壓波動的開環控制。本發明可滿足光伏、風電、無功補償等電力電子裝備的寬頻帶輸出阻抗特性在線測量的需求。