全部
▼
熱搜：
862
0
本發明公開一種貫通橋爬坡性能的測試方法，涉及車輛零部件性能檢測技術領域。該測試方法是在貫通橋的樣件階段進行的，包括通過驅動件按行車方向進行驅動，在車輛不同的爬坡角度下，控制主錐輸入端的轉速、輪邊輸出端的扭矩為恒定值，通過檢測貫通橋的輸入端軸承位置、橋殼放油孔位置油溫，評價該貫通橋在爬坡狀態下是否容易出現故障，檢測其爬坡性能。本發明通過在樣件階段檢測貫通橋的爬坡性能，并對貫通橋進行優化改進，從而有效的避免重載車輛在爬坡時出現燒蝕現象的問題。
788
0
本發明發動機熱磨合試驗臺架嵌入式控制器，涉及一種發動機性能檢測設備，包括主控制器，以及分別與主控制器連接的輸入模塊、輸出模塊Ⅰ、輸出模塊Ⅱ、模擬量輸入模塊Ⅰ、模擬量輸入模塊Ⅱ、模擬量輸入模塊Ⅲ和數據通訊模塊，所述輸入模塊與操作面板連接，輸出模塊Ⅰ和輸出模塊Ⅱ分別與試驗臺架的執行器連接，模擬量輸入模塊Ⅰ、模擬量輸入模塊Ⅱ、模擬量輸入模塊Ⅲ分別與發動機的傳感器連接，數據通訊模塊分別與尾氣排放儀和ECU通訊模塊連接。本發明的硬件采用工業級器件，可以保證數據處理的高速性與穩定性，并且系統啟動快速，對執行器的控制精確，具有高效能、低功耗、高可靠性、實用性等特點。
716
0
一種預應力用電動油泵滿載運行性能檢驗裝置,由油箱10、壓力變送器1、過濾器2、冷卻器3、流量變送器4、轉速傳感器5、數據采集模塊6、帶油泵滿載運行性能檢測軟件的計算機7、打印機8組成,壓力變送器1接在油泵出油回路并堵住出油口,過濾器2、冷卻器3和流量變送器4,依次接在油泵9的回油口,轉速傳感器5捆在油泵電機的外殼上,壓力變送器1、流量變送器4和轉速傳感器5的信號線分別與數據采集模塊6聯接,數據采集模塊6的信號線與計算機7的串行口聯接。該裝置采用高精度傳感/變送器進行壓力、流量、轉速的測量,應用計算機和專門的試驗數據采集分析處理軟件對試驗數據進行采集、分析、處理,準確性、可靠性高。
975
0
本發明公布了一種大型商用車電氣實訓臺，包括具有制動萬向輪的底座，所述底座下部安裝有變頻馬達以及為所述變頻馬達提供動力以帶動汽車的發電機，所述發電機作為主要電源與蓄電池并聯；所述底座上部安裝有與商用車控制儀表的功能相一致的儀表板控制臺。本發明的電氣實訓臺能夠實現與大型商用車的整車相一致的電氣功能，同時具有故障設置、性能檢測、電流過載保護和破壞性試驗等功能。
801
0
本發明涉及一種車用單刀雙擲開關性能自動測試系統，包括單片機系統、接觸式壓力自動感知機械裝置、信號放大器、多路轉換器、繼電控制和分壓電路、A/D轉換器；所述的單片機系統分別與繼電控制和分壓電路、多路轉換器、A/D轉換器、接觸式壓力自動感知機械裝置電連接；所述的多路轉換器還分別與繼電控制和分壓電路、信號放大器、A/D轉換器、接觸式壓力自動感知機械裝置電連接。本發明能夠解決車用單刀雙擲開關手工測試存在的問題，實現自動測試，提高產品性能檢測的可靠性、準確性及效率，具有很好的應用前景。
1197
0
本發明公開了一種渦輪發動機倒拖試驗方法及系統，應用于發動機倒拖試驗技術領域，具體步驟包括：獲取發動機的各部分工作狀態信息；根據所述工作狀態信息控制發動機噴油器不噴油、控制發動機點火線圈不點火、控制節氣門保持全開。本發明公開提供了一種渦輪發動機倒拖試驗方法及系統，增壓發動機進行傳統熱機磨合試驗時，高壓油軌內的燃油壓力達不到最大設計壓力，對于一些只有達到最大設計壓力才泄漏的問題，不能有效檢測出來。而通過該倒拖試驗，可解決熱機磨合試驗時高壓油軌內的燃油壓力達不到設計壓力的技術問題，增加高壓油軌區域的密封性能檢測能力。
996
0
本發明公開一種摩擦試驗工裝以及摩擦試驗系統，摩擦試驗工裝用于密封條摩擦試驗中，所述摩擦試驗工裝包括基座、兩個承載件和驅動機構，兩個承載件設于基座，兩個承載件間隔相對設置，以具有相互靠近的承載面，兩個承載件的承載面其中之一用于安裝待試驗密封條，另一用于安裝與待試驗密封條安裝配合的摩擦件，兩個承載件至少其中之一沿上下向和水平方向分別可活動設置，以使得兩個承載面具有沿上下向或水平方向的相對活動行程，驅動機構安裝于基座，與兩個承載件中至少一個驅動連接，以驅動兩個承載件進行相對活動行程；以此模擬密封條在不同方向上的摩擦工況，從而檢測得到待試驗密封條的耐磨性能，檢測過程簡單，試驗效率高。
770
0
本發明公開了一種氣密性檢測裝置，涉及管件性能檢測設備制造技術領域，包括有裝在機架上的檢測箱，所述檢測箱內設有裝在檢測臺上的多個檢測裝置，檢測臺通過升降裝置與檢測箱連接；檢測裝置具有設在豎支座上的充氣裝置和設在斜支座上的封堵裝置，充氣裝置上設有多個充氣封堵頭，多個充氣封堵頭分別與充氣裝置連接；封堵裝置上設有多個與充氣封堵頭相對應的封堵頭，充氣封堵頭和封堵頭均連接有獨立的封堵氣缸；檢測臺在充氣堵頭和封堵頭之間設有橫向定位件和豎直定位件，每個檢測裝置設有一個快速板手。與現有技術相比，本發明可同時對多個零件進行檢測，密封性好，裝夾方便快捷，降低勞動強度，檢測效率高，提高工作效率。
832
0
本發明公布了一種變頻空調電腦板實訓臺，實訓臺本體，所述實訓臺本體上設置有變頻空調電腦版電路圖，所述變頻空調電腦版電路圖上的各元件符號所在的位置上安裝有與空調上的元件以及電路導線相對應的測試接線插孔。本發明的變頻空調電腦板實訓臺能實現與變頻空調一致的功能，同時具有故障設置、性能檢測、電流過載保護和破壞性試驗等功能。
1161
0
本發明實施例提供一種不銹鋼復合板，所述不銹鋼復合板板坯由從上至下的4層鋼板組成，第一層和第四層均為75?80mm厚度碳鋼鋼板，第二層和第三層均為12?14mm厚度SUS304不銹鋼鋼板，經過軋制后成品厚度一般為6?16mm；所述不銹鋼復合板的軋制方法包括以下依次進行的工藝步驟：碳鋼和不銹鋼高溫力學性能檢測、化學成分修正和錄入、選定控制模型、板坯加熱、粗軋軋制、爐后除鱗、精軋軋制、精除鱗、精軋出口、層冷控制、卷取控制，通過本發明提供的技術手段，在傳統熱連軋機組上順利實現連續、大批量生產，且鋼帶具有良好的板形和表面質量的不銹鋼復合板。
801
0
一種電隔離預應力錨固體系，包括依次安裝的工作錨板、錨墊板、工作夾片、預應力筋、漿體、結構筋和混凝土，以及絕緣錨罩、抗壓絕緣墊、絕緣內襯套、絕緣連接頭和絕緣波紋管等絕緣件；絕緣錨罩通過緊固件固定在錨墊板上，將工作錨板完全罩??；工作錨板與錨墊板相配合，錨墊板與絕緣內襯套端面間有一抗壓絕緣墊；該抗壓絕緣墊為環形結構，絕緣內襯套安裝于錨墊板內、外徑與錨墊板的內徑相配合，絕緣內襯套通過絕緣連接頭與絕緣波紋管相連接；絕緣連接頭圓柱面中間部位開有用于連接灌漿管灌注絕緣漿料的裝配孔；該體系再連接一電隔離性能檢測器即構成可檢測的電隔離錨固體系。本錨固體系結構合理，安裝施工十分方便、快捷，并且可實現工程的無損檢測。
1022
0
本發明公開了一種新型等離子堆焊Fe?Mo2FeB2過渡層的制備方法，包括如下步驟：噴丸前處理過程、超聲清洗過程、設計Fe?Mo2FeB2復合涂層正交試驗表、等離子堆焊過程與性能檢測。本發明采用噴丸技術與等離子堆焊技術，技術應用成熟，操作方便，本發明針對以往過渡層費時費力的制備方法，提出一種新型的依靠等離子體堆焊稀釋率缺點的技術，結合噴丸納米化技術及高表面粗糙度，形成成分梯度分布的復合涂層，該復合涂層具有良好的冶金結合及耐磨耐蝕性能；通過改變等離子堆焊設備的等離子弧電流、工作氣體流量、噴涂與堆焊距離、噴涂與堆焊速度等堆焊參數來研究這些參數對與涂層材料組織、性能的影響以及最佳反應配比，該方法操作簡單且方便快捷。
1115
0
本實用新型提供一種汽車電控模塊綜合性能分布式下線檢測系統，屬于汽車性能檢測領域。本實用新型包括用于檢測電控模塊的工控機、VCI系統、車載網絡、下線檢測服務器，所述下線檢測服務器與工控機相連，所述工控機通過VCI系統與所述車載網絡相連，所述車載網絡包含電控模塊、通信總線及診斷接口，所述VCI系統通過診斷線與所述車載網絡的診斷接口相連。本實用新型的有益效果為：在一個物理工位上進行電控模塊有關的多項性能檢測，縮短整車下線檢測時間，提升下線檢測效率，優化檢測工藝，實現柔性化生產，滿足不同生產基地檢測要求。
1085
0
一種預應力用電動油泵空載運行性能檢驗裝置,由過濾器1、冷卻器2、流量變送器3、數據采集模塊4、帶油泵空載運行性能檢測軟件的計算機5、打印機6以及油箱7、連接油路組成,過濾器1、冷卻器2、流量變送器3依次安裝在油泵8的回油路中,過濾器1一端與回油口M相連,另一端與冷卻器2相連,冷卻器2安裝在過濾器1之后、流量變送器之前,流量變送器3的信號線與數據采集模塊4聯接,數據采集模塊4的信號線與計算機的串行口聯接,打印機6接計算機5。該裝置采用高精度傳感器進行流量的測量,應用計算機和專門的油泵空載運行性能檢測軟件對試驗數據進行采集、分析、處理,提高了測試自動化水平,準確性、可靠性高。
1014
0
本發明實施例提供一種不銹鋼復合板的軋制方法，所述軋制方法包括以下依次進行的工藝步驟：碳鋼和不銹鋼高溫力學性能檢測、化學成分修正和錄入、選定控制模型、板坯加熱、粗軋軋制、爐后除鱗、精軋軋制、精除鱗、精軋出口、層冷控制、卷取控制，所述不銹鋼復合板板坯由從上至下的4層鋼板組成，第一層和第四層均為75?80mm厚度碳鋼鋼板，第二層和第三層均為12?14mm厚度SUS304不銹鋼鋼板，經過軋制后成品厚度一般為6?16mm；通過本發明提供的技術手段，在傳統熱連軋機組上順利實現連續、大批量生產，且鋼帶具有良好的板形和表面質量的不銹鋼復合板。
798
0
本發明提供一種汽車電控模塊綜合性能分布式下線檢測系統及方法，屬于汽車性能檢測領域。本發明測試系統包括用于檢測電控模塊的工控機、VCI系統、車載網絡、下線檢測服務器，所述下線檢測服務器與工控機相連，所述工控機通過VCI系統與所述車載網絡相連，所述車載網絡包含電控模塊、通信總線及診斷接口，所述VCI系統通過診斷線與所述車載網絡的診斷接口相連。本發明的有益效果為：通過參數配置，可在一個物理工位上進行電控模塊有關的多項性能檢測，縮短整車下線檢測時間，提升下線檢測效率，優化檢測工藝，實現柔性化生產，滿足不同生產基地檢測要求。
746
0
本發明提供一種融合無線電能傳輸的氧化鋅避雷器及其性能測試方法，氧化鋅避雷器包括帶有多個傘裙結構的避雷器主體，在避雷器主體中一體成型設置有能量發射線圈、能量接收線圈和至少一個中繼線圈，能量發射線圈位于避雷器主體一端的傘裙結構中且連接發射線圈補償電容后向外引出有發射端接線抽頭，能量接收線圈位于避雷器主體另一端的傘裙結構中且連接接收線圈補償電容后向外引出有接收端接線抽頭，至少一個中繼線圈對應于其它傘裙所處位置設置，且與對應的中繼補償電容形成串聯回路。其效果是：無需工作人員攜帶額外的測試設備和電源，測試方便，還可以直接通過監測無線電能傳輸系統的能量傳遞狀態來判定氧化鋅避雷器的性能狀況。
938
0
一種汽車水泵性能檢測快速裝夾裝置,包括水泵進出水口夾緊密封連接裝置、水泵定位夾緊聯軸裝置、水泵旁口封閉裝置和水泵固定架,水泵進出水口夾緊密封連接裝置為一剪刀式的擺桿機構,該機構主要由擺動汽缸、左擺桿、右擺桿、支撐門架和限位銷軸組成,左右擺桿的中下部連接有擺動汽缸,左右擺桿端部分別固定有與進出水膠管密封連接的接頭,水泵定位夾緊聯軸裝置、水泵旁口封閉裝置和水泵進出水口夾緊密封連接裝置分別與控制系統電路連接,通過計算機控制各裝置汽缸的動作,可自動完成汽車水泵的夾緊、聯軸、旁口封堵及水泵進出口連接等工作程序。該裝置定位夾緊快速、工作效率高,有助于實現汽車水泵檢測的自動化。
805
0
一種汽車國六碳罐綜合性能檢測裝置，包括安裝在檢測臺上的檢測氣路和控制單元，所述檢測氣路包括氣源、第一調壓閥、流量控制閥、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、平衡氣罐、第一壓差傳感器、第二壓差傳感器以及檢測接口A、檢測接口B和檢測端C；所述檢測氣路用于向碳罐輸送檢測氣源并監測其氣壓的變化，控制單元用于控制檢測氣路的通斷并對其反饋的氣壓變化值進行處理，從而得到被測碳罐的碳罐綜合性能。該檢測裝置測試方法包括檢測準備；測試碳罐壓力傳感器是否良好；檢測碳罐氣密性；檢測碳罐通氣阻力：數據記錄并保存。該檢測裝置可實現碳罐個綜合性能的自動檢測，檢測方法科學、檢測效率高；檢測結果精確、穩定、直觀，可保存供分析。
961
0
本實用新型提供一種空壓機流量測試裝置，包括測試接管、調壓閥、排氣管、連接管、穿孔板、噴嘴、第一溫度傳感器、第一壓力傳感器、第二溫度傳感器及第二壓力傳感器，所述測試接管、調壓閥、排氣管、連接管及噴嘴依次連接，所述穿孔板裝設于所述連接管內，所述穿孔板上貫通開設有多個穿孔，所述第一溫度傳感器及所述第一壓力傳感器均裝設于所述測試接管上；所述第二溫度傳感器及所述第二壓力傳感器均裝設于所述連接管上，且均位于所述穿孔板與所述噴嘴之間；所述噴嘴為文丘里噴嘴或ASME噴嘴。該空壓機流量測試裝置能夠降低設備成本，提高測試效率。本實用新型還提供一種具有該空壓機流量測試裝置的智能化空壓機性能檢測系統。
809
0
本發明公開一種汽車阻尼材料減振降噪性能檢測方法，包括兩個方面的檢測：阻尼材料對模擬實際行車過程中乘員對振動噪聲的感受方面的檢測和阻尼材料對車身整體結構振動的降低和共振頻率偏移方面的檢測。本發明針對具體車型，與車身有機結合檢測阻尼材料減振降噪性能的新方法能簡單直觀表述汽車阻尼材料應用中的減振性能指標，繞過復雜建模工作使檢測工作相對簡單化，同時其結果直觀可信，具有相當應用前景。
1082
0
一種千斤頂長期運行性能檢測裝置,將兩臺千斤頂分別與反力架接觸,在兩臺千斤頂的活塞前方設置有行程開關,泵站通過油路與兩臺千斤頂回油腔連通,其進油腔與油泵相連。本裝置通過行程開關和泵站來實現油路的自動換向,無須人工控制油路換向,能使千斤頂自動連續往復運行。本裝置具有結構簡單、造價低,操作極為方便,維修簡便。
886
0
一種組合式助力器性能檢測定位裝置,包括用于與設備平臺連接的支承環、定位助力器后殼的墊環、加長操縱桿以及作為前殼定位組件的活動墊塊和定位桿組件;組合使用時,加長操縱桿通過螺孔螺紋旋合與助力器操縱桿連接,支承環與設備平臺連接,墊環下部裝在支承環上方,墊環上部對接到助力器后殼螺栓平面上,從而將助力器后殼螺栓頂起在設備平臺之上,實現助力器的徑向定位;前殼組件中的活動墊塊套裝在設備的氣缸中軸上,前殼定位組件中的定位桿組件安裝在氣缸頂桿和助力器前殼之間,旋轉螺紋將助力器壓緊在設備上,實現助力器的軸向定位。該裝置既增加了設備的適用范圍、提高設備利用率,也提高了設備檢測精度。
1151
0
本實用新型公開了一種橡膠減振器性能檢測輔助部件，包括安裝底板，安裝底板連接有固定螺紋柱，安裝底板連接有安裝柱，安裝柱設有與固定螺紋柱相匹配的螺紋槽，安裝柱設有定位孔，安裝柱內安裝有調節柱，調節柱設有若干調節孔，調節孔連接有螺桿，螺桿的兩側貫穿定位孔并延伸至其外側，螺桿的一側固定連接有擋板，螺桿的另一側連接有螺母，調節柱表面連接有安裝座，安裝座內設有安裝槽，安裝槽內安裝有鑄鐵座，鑄鐵座內安裝有若干鑄鐵套，鑄鐵套內安裝有永磁體，永磁體的一側連接有調節塊，調節塊連接有轉動柱，轉動柱一側貫穿鑄鐵座和安裝座、并延伸至其外側，轉動柱連接有方形扭頭，鑄鐵座表面通過磁性固定連接有鐵板，鐵板連接有輔助平板。
781
0
一種千斤頂超載運行性能檢測裝置, 系將壓力傳 感器設置在油泵和被測試千斤頂的油路之間, 壓力傳感器經端 子排與數據采集板相連, 數據采集板接口與計算機輸入端相連 貼在被測試千斤頂油缸上的應變計相連在應變儀上, 應變儀經 端子排與數據采集板相連, 數據采集板接口連接在計算機的輸 入端。該裝置能自動檢測并記錄千斤頂油缸的應變值和相對應 的油壓值, 并繪制出應變與相應油壓曲線圖, 具有測試精度高, 無 讀數誤差, 測試數據準確的特點。
726
0
一種汽車國六碳罐綜合性能檢測裝置，包括安裝在檢測臺上的檢測氣路和控制單元，所述檢測氣路包括氣源、第一調壓閥、流量控制閥、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、平衡氣罐、第一壓差傳感器、第二壓差傳感器以及檢測接口A、檢測接口B和檢測端C；所述檢測氣路用于向碳罐輸送檢測氣源并監測其氣壓的變化，控制單元用于控制檢測氣路的通斷并對其反饋的氣壓變化值進行處理，從而得到被測碳罐的碳罐綜合性能。該檢測裝置測試方法包括檢測準備；測試碳罐壓力傳感器是否良好；檢測碳罐氣密性；檢測碳罐通氣阻力：數據記錄并保存。該檢測裝置可實現碳罐個綜合性能的自動檢測，檢測方法科學、檢測效率高；檢測結果精確、穩定、直觀，可保存供分析。
1147
0
一種千斤頂內泄漏性能檢測裝置,將壓力傳感器的輸入端連接在油泵與被測試千斤頂的油路之間,其輸出端通過端子排與數據采集板相連,數據采集板接口連接在計算機的輸入端。本裝置在檢測千斤頂滿載運行內泄漏性能時能自動記錄檢測數據,沒有讀數誤差,具有測試精度高,檢測數據準確特點,保證了出廠產品的質量。另外采用本裝置檢測工作效率高。
1199
0
本實用新型一種空調壓縮機在線性能檢測裝置，包括輸送帶、壓縮機底座、機架和工控計算機；機架上設有驅動電機、傳動機構和吸排氣檢測機構，驅動電機定位在機架上端的頂板上，傳動機構豎直設置并通過滑動組件與機架前側的豎板連接，傳動機構上端通過傳動皮帶與驅動電機連接，傳動機構下端與壓縮機總成的主軸位置對應，通過滑動組件可使傳動機構與壓縮機總成的主軸分離或接合；吸排氣檢測機構通過安裝板與機架的底部連接，所述驅動電機以及吸排氣檢測機構分別與工控計算機電性連接。本實用新型操作使用方便、檢測結果準確并且檢測效率高，能實現在線檢測，自動化程度高并且檢測結果直觀清楚。
896
0
一種熱水器內膽用冷軋搪瓷鋼抗鱗爆性能檢測方法，在同一批次鋼板上取兩塊檢驗樣后用氣體保護離子焊焊接成一塊大檢驗樣，在大檢驗樣鋼板外表面涂搪瓷后，經過燒結、高低溫箱內進行定時的交替試驗后觀察整個試樣上下表面是否出現鱗爆。其優點是解決通常的電化學電解測定法試驗面積小，一般為直徑10mm的區域，實驗結果不具代表性問題，本方法試樣達(90~120)mm×(180~240)mm區域。通過等離子弧焊電解空氣中的水產生氫，高溫溶解到熱影響區來考量鋼板本身的貯氫能力，能夠準確預測材料鱗爆情況。
中冶有色為您提供最新的廣西柳州有色金屬分析檢測技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年08月01日 ~ 03日 
