浙江寧波有色金屬物理檢測技術理論與應用

一種新能源汽車電池防寒防凍性能檢測裝置 1075     

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本發明公開了一種新能源汽車電池防寒防凍性能檢測裝置，包括實驗箱主體和放置在實驗箱主體內部的電池本體，所述實驗箱主體上設置有底板，所述底板上開設有通孔，所述通孔內通過轉軸轉動設置有密封板，所述電池本體放置在底板上，且所述實驗箱主體內活動設置有用于對電池本體進行封閉的移位箱體，所述移位箱體兩側還設置有功能連桿，此新能源汽車電池防寒防凍性能檢測裝置，以區別于現有技術，使得工作人員在對電池本體進行防寒防凍性能檢測時，通過功能連桿擠壓傳動機構來驅使密封板由通孔內轉出，實現電池本體與外界相連通，并能夠在CO傳感器檢測到異常時，通過所述調控機構能夠驅使功能連桿向兩側移位，使得傳動機構無法驅使密封板轉動。

一種基于動捕相機的清掃機器人性能檢測系統 865     

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本發明提供一種基于動捕相機的清掃機器人性能檢測系統，涉及機器人性能檢測設備領域，包括底座，所述底座的頂部設置有機器人本體，所述機器人本體的頂部設置有定位機構，所述機器人本體的四周設置有測量機構，測量機構包括相機、支架，所述支架的底部與底座固定連接，所述相機設置為多個，且多個相機固定連接于支架上。該基于動捕相機的清掃機器人性能檢測系統，在對圓形機器人進行檢測時，首先將底板放置在圓形機器人頂部，然后旋轉旋轉座，直至第一永磁鐵和第三永磁鐵相對應，這時第一永磁鐵和第三永磁鐵異極相吸，第二永磁鐵和第四永磁鐵異極相吸，使得四個固定塊開設有弧度的一面朝向圓形機器人，然后開啟電動推桿伸長。

一種汽車大燈噴嘴噴射性能檢測方法及裝置 826     

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本發明公開了一種汽車大燈噴嘴噴射性能檢測方法,包括以下步驟:采集水流沖擊點陣區域和水流沖擊點陣總點數量;將水流沖擊點陣區域與預設的沖擊點陣區域進行分析比較,所述水流沖擊點陣區域與沖擊點陣區域的點偏離大于5%,則判定為不合格;反之繼續比較水流沖擊點陣總點數量大于預設的點陣總點數量95%時,則判定為合格,反之為不合格。用于上述方法的裝置,水流沖擊點陣的采集單元,用于采集水流沖擊點陣;比較分析單元,用于將采集到的水流沖擊點陣與預設的沖擊點陣進行分析比較;判斷單元,當比較分析單元比較出數據后進行判斷。本發明解決了汽車大燈噴嘴噴射性能檢測局限于操作人員的目測,存在很大的人員誤差及評價結果無科學性等問題。

真空發生器性能檢測設備及檢測方法 822     

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真空發生器性能檢測設備，包括試驗臺和氣源，試驗臺上設置有穩流裝置、進氣流量控制裝置、出氣流量控制裝置、壓力測試裝置和真空測試單元；穩流裝置的入口與氣源相連，出口有兩路，一路出口與進氣流量控制裝置相連，一路出口與壓力測試裝置相連；真空測試單元連接在進氣流量控制裝置和出氣流量控制裝置之間，進氣流量控制裝置與壓力測試裝置相連；真空測試單元包括真空發生器，試驗臺上設置有控制終端，控制終端與進氣流量控制裝置、出氣流量控制裝置和壓力測試裝置相連。一種真空發生器進行性能檢測的檢測方法，該方法操作簡單，采用該方法可以實現真空發生器真空度、空氣消耗量、最大吸入流量、真空度-吸入流量特性的檢測。

發動機氣缸蓋罩密封圈密封性能檢測裝置 757     

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本實用新型涉及汽車制造領域,特別涉及一種發動機氣缸蓋罩密封圈密封性能檢測裝置。本實用新型的目的在于針對缺乏發動機氣缸蓋罩密封圈密封性檢測手段的問題,提供一種結構簡單,使用方便的發動機氣缸蓋罩密封圈密封性能檢測裝置。一種發動機氣缸蓋罩密封圈密封性能檢測裝置,其特征在于:主要包括底板、蓋罩、進氣管、出氣管,蓋罩底部中間內凹,蓋罩底平面外沿與發動機氣缸蓋罩密封圈形狀相對應,蓋罩蓋在底板上形成內腔,進氣管和出氣管與內腔連通。本實用新型結構簡單,成本低廉,操作簡單,檢測速度快,檢測結果準確。

一種風壓模擬裝置及熱水器抗風壓性能檢測方法 884     

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本發明涉及一種風壓模擬裝置及熱水器抗風壓性能檢測方法，其特征在于包括密封的箱體(1)，所述箱體(1)上設有排氣孔(13)和連接待測設備的出氣孔(11)；通送風裝置(2)的出口連通所述箱體(1)的內腔(12)，壓力檢測儀(3)通過管道(31)連通所述箱體(1)的內腔(12)；所述排氣孔(13)上設有閥門(14)。與現有技術相比，本發明所提供的風壓模擬裝置，結構簡單，風壓恒定，可作為多種設備或電器抗風壓性能檢測的配套設備使用，尤其適合配套燃氣熱水器的抗風壓性能檢測實驗使用。

一種LED球泡性能檢測及激光打印裝置 943     

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本實用新型公開了一種LED球泡性能檢測及激光打印裝置，旨在提供一種對LED球泡進行自動性能檢測并且可以識別色溫防止混料以及自動多個打印且保證打印位置一致的LED球泡性能檢測及激光打印裝置。它包括檢測工作臺和激光器，檢測工作臺包括用于放置待測燈頭的工位轉盤和支架，工位轉盤下方設有驅動工位轉盤旋轉的電機，工位轉盤上周向設有多個容納燈頭的基座，支架下設有與支架活動連接的取料機械手，所述激光器和取料機械手分別布置在工位轉盤的兩側，工位轉盤外側設有處在取料機械手下方的測試工裝。采用本實用新型，可以減小人力投入，提高生產過程中的檢測和激光打印的效率，具有很大的推廣應用前景。

水加載箱、應用該水加載箱的樓梯性能檢測系統及方法 964     

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本申請涉及一種水加載箱、應用該水加載箱的樓梯性能檢測系統及方法，水加載箱包括兩個第一擋欄、兩個第二檔欄以及儲水袋，所述第一檔欄的兩側與分別與兩個第二檔欄的邊沿拼接固定，所述第一檔欄與第二檔欄相互配合圍合成供所述儲水袋安裝的安裝區域，所述儲水袋與第一檔欄以及第二檔欄均固定連接。樓梯性能檢測系統包括至少一個配重單元，每一所述配重單元均包括若干填充墊件以及上述的水加載箱，所述水加載箱的寬度大于每一級臺階的寬度；所述水加載箱放置于任一級臺階上，所述填充墊件鋪設于水加載箱與樓梯之間，且所述填充墊件的下方鋪設有沙土找平層，所述填充墊件的上端面與供水加載箱放置的臺階的上端面共面。本申請具有對樓梯的性能檢測較為方便的效果。

一種LED路燈外殼抗沖擊性能檢測裝置 1147     

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本實用新型公開了一種LED路燈外殼抗沖擊性能檢測裝置，涉及LED路燈外殼的性能檢測領域，包括工作臺，所述工作臺正面的正中固定連接有伺服電機，工作臺頂部的正中開設有第一活動槽，第一活動槽的內腔中轉動連接有雙向螺紋柱，雙向螺紋柱外壁的正面和背面對稱螺紋連接有第一活動塊，兩個第一活動塊的頂部對稱固定連接有第一夾緊塊，工作臺頂部的左右兩側對稱開設有第二活動槽，兩個第二活動槽的內腔中對稱活動連接有第二活動塊，兩個第二活動塊相對的一側對稱固定連接有第一彈簧。本實用新型所述的一種LED路燈外殼抗沖擊性能檢測裝置，此裝置能根據使用需求對沖擊的力度和高度進行調整，且能適配各種尺寸的LED路燈外殼進行安裝測試。

一種高精度新能源汽車性能檢測裝置 853     

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本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種高精度新能源汽車性能檢測裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種檢測精準度較高的高精度新能源汽車性能檢測裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種高精度新能源汽車性能檢測裝置，包括有第一定滑輪、拉線、滑軌、滑塊、第一遮雨架、第二遮雨架、第一軸承座、第二軸承座、第二定滑輪、第一轉軸、第一皮帶輪、旋轉葉片、車速測試儀、平皮帶、第二轉軸、第二皮帶輪、繞線輪和第一錐形齒輪等；支架內左壁設有第一軸承座和第二軸承座。本實用新型達到了檢測精準度較高的效果，本實用新型設置了車速測試儀和振動測量儀，可以測量汽車的車速與振動頻率，使人較全面的了解汽車的性能。

汽車裝飾面板耐冷熱交變性能檢測裝置及檢測方法 1124     

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本發明涉及汽車零部件領域，尤其公開了汽車裝飾面板耐冷熱交變性能檢測裝置及檢測方法，檢測裝置包括高低溫實驗箱，所述高低溫實驗箱內部設有隔板，所述隔板將高低溫實驗箱分成放置艙和實驗艙，所述高低溫實驗箱內部設有推出組件，所述推出組件包括設置在所述高低溫實驗箱內的連通槽，且所述隔板上設有與所述連通槽相適應的出料口，所述連通槽內滑動連接有電動滑板。本發明所提供的汽車裝飾面板耐冷熱交變性能檢測裝置，其設置有推出組件，能夠在一次耐冷熱交變性能檢測實驗的不同階段推出實驗樣品，通過一次實驗即可得到不同階段的實驗樣品，方便了對不同階段實驗樣品的對比分析，大大縮短了獲取不同階段實驗樣品的時間。

一種建筑門窗保溫性能檢測裝置及其檢測方法 848     

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本發明公開了一種建筑門窗保溫性能檢測裝置，解決了現階段門窗試件安裝效率較低的問題。其技術方案要點是一種建筑門窗保溫性能檢測裝置，包括試驗室、安裝于試驗室內且相互貼合設置的熱箱和冷箱，所述熱箱和冷箱之間設有檢測開口和安裝于檢測開口處的試件框，上述建筑門窗保溫性能檢測裝置還設有試件預裝組件，所述試件預裝組件包括與試件框貼合的預裝外框、與門窗試件相互貼合的預裝內框、支撐于預裝挖礦和預裝內框之間的支撐件以及填充于預裝內框和預裝外框之間的填充件，所述一種建筑門窗保溫性能檢測裝置能夠提升門窗試件的安裝效率，從而提升整個門窗試件保溫性檢測效率。

利用轉速配合油壓精確泄漏的進氣旁通閥性能檢測裝置 831     

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本發明公開了利用轉速配合油壓精確泄漏的進氣旁通閥性能檢測裝置，其結構包括連接閥、進氣管、性能檢測裝置，通過利用進氣旁通閥內部的氣流轉速，帶動旋轉葉連同連接軸使定量油壓裝置內部的旋轉定量盤轉動，進而擠壓油管，使油管內部油液往油壓匹配器流動，表針與油壓報警器與相對應的轉速匹配油壓相配合，油壓匹配器上的表針將記錄感應油壓量的相應變化值，當連接閥出現漏氣現象后，會使內部的氣流出現絮亂的現象，進而影響到性能檢測裝置轉速，此時的表針相較于正常轉速匹配值較小，即進氣旁通閥漏氣出現毛病，所以只要對應轉速與表針油液的壓力值，即可檢測出該進氣旁通閥能承受的極限轉速，進而方便分類，方便后面對應不同馬力車輛安裝。

具有自動取料功能的磁性能檢測裝置 872     

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本實用新型涉及一種具有自動取料功能的磁性能檢測裝置,包括磁性能檢測儀,其特征是:在磁性能檢測儀的后部用支架固定有一個氣缸,氣缸桿的軸線對著磁性能檢測儀上、下極頭的中心位置,在氣缸桿的端頭安裝一個推板,在上、下極頭上各套有一個環狀電木板。其優點是:實現了從極頭上自動取料,降低了勞動強度,提高了工作效率。

一種非晶鐵芯性能檢測的自動化裝置 784     

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本發明涉及一種非晶鐵芯性能檢測的自動化裝置，包括傳送帶、機械手和升降測試裝置，所述的升降測試裝置包括伸縮結構和性能檢測裝置，所述的伸縮結構包括第一接頭、伸縮螺桿、使得伸縮結構橫向移動的滑塊、第一電機和支撐柱，所述的機械手包括底座、轉盤、旋轉泵、機械臂、第二電機和第二接頭。該種非晶鐵芯性能檢測的自動化裝置采用全新的自動化實行對非晶鐵芯的性能檢測，代替了傳統的人工手動檢測，提高了檢測效率，增加了非晶鐵芯的檢測合格率。

電網性能檢測方法及系統 1150     

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本發明公開了一種電網性能檢測方法及系統。所述方法包括：獲取當前電網中與各檢測指標對應的電網基礎數據；按照各檢測指標對應的評判函數，計算相應電網基礎數據的評判分數；將各電網基礎數據對應的評判分數與當前電網相應檢測指標的權值相乘；利用所確定的相乘結果，確定當前電網對應的評判分數；將所述當前電網的評判分數對應的性能指數確定為當前電網的性能檢測結果，以完成當前電網性能檢測。與現有技術相比，多個電網共享同一組檢測指標，且檢測指標對應的評判函數相同，而每一電網中各檢測指標對應權值根據電網特性進行設定，因此，可以對不同電網進行有效的性能檢測。

幕墻綜合物理檢測裝置 1095     

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本發明公開了一種幕墻綜合物理檢測裝置，解決了目前現有技術當中缺乏對于幕墻物理綜合性能的檢測，其技術方案要點是檢測架，所述檢測架包括方形框架，在所述方形框架內裝設有幕墻測試件，在所述方形框架內設置有橫桿，在所述橫桿上安裝有位移傳感器；模擬箱，所述模擬箱具有一個大小與檢測架相適配的開口，所述檢測架能置于模擬箱開口處實現封合，其中在所述模擬箱內的模擬面上排布有噴淋管道和若干個排風口，達到了通過上述檢測架和模擬箱的相互封合之后，在一個密封的環境下進行檢測，具有模擬度高、檢測精度和效率高的優勢，避免了需要實地檢測的麻煩，提前得到對于幕墻綜合物理性能的數據，為幕墻的實地安裝提供數據依靠。

自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置及檢測方法 1217     

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本發明公開了一種自動變速箱油泵內的功能閥的性能檢測裝置和檢測方法，該裝置包括油箱（1）、換向閥（2）、高壓小流量閥（3）和低壓大流量閥（4），油箱（1）與油泵（5）連通，油泵（5）與換向閥（2）的入口連通，油泵（5）的出口和換向閥（2）入口之間設有高頻壓力傳感器（6），高頻壓力傳感器（6）與一個示波器電連接，換向閥（2）的第一出口經管道與高壓小流量閥（3）的入口連通，換向閥（2）的第二出口經管道與低壓大流量閥（4）的入口連通；該方法的關鍵步驟是采集響應時間Ta、波動的周期的數目和回復時間Tb與設定值進行比對。該裝置和方法能準確測量油泵（5）的性能以精確把握油泵（5）內各個功能閥的設計效果。

一種搖輪性能檢測裝置及性能檢測方法 969     

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本發明涉及一種搖輪性能檢測裝置及檢測方法，其特征在于：所述搖輪性能檢測裝置包括：搖輪固定裝置，用于驅動待檢測搖輪的搖臂轉動的收線電機，張力測試滾輪以及安裝在張力測試滾輪上的張力傳感器；線長測試滾輪以及安裝在線長測試滾輪上的線長傳感器；收線輪及用于驅動收線輪轉動的放線電機，放線電機的輸出軸通過磁粉離合器與收線輪連接；及與收線電機、放線電機、磁粉離合器、張力數據和線長傳感器連接的控制器，控制器能控制收線電機和放線電機的啟閉和轉速，還能控制磁粉離合器輸出的阻力大小，同時還能收集張力傳感器采集的張力數據以及線長傳感器采集的線長數據。與現有技術相比，本發明的優點在于能對待檢測搖輪的性能進行模擬測試。

一種汽車中控面板表面性能檢測工藝 889     

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本發明涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種汽車中控面板表面性能檢測工藝，在實驗中用到實驗臺，實驗臺的中部設有放置槽，所述放置槽內設有固定組件，所述實驗臺的側邊轉動連接有吸收組件，所述實驗臺上端均勻設有支撐架，所述吸收組件包括吸納扣，所述吸納扣的上端設有膠貼，所述吸納扣的下端設有弧形拓展環，所述吸納扣內設有吸納棉。本發明所提供的汽車中控面板表面性能檢測工藝，采用樣板滴兩種不同的實驗試劑的方法，方便了后期實驗數據的對比分析處理；同時，通過固定組件能夠很好的將實用樣板固定；最后，通過吸收組件將實驗試劑分別吸入對應的吸納扣里，避免操作不當造成試劑混合，進而影響實驗數據準確性的問題。

多模式礦石強度檢測設備 1901     

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多模式礦石強度檢測設備，包括機架，其特征在于：所述機架右下側設有開口方向向右的拾取室，所述拾取室右側的所述機架上開有主腔室，所述主腔室中部頂壁上固定連接有電機液壓缸，所述電機液壓缸伸出端上固定連接有電機，所述機架左側中部開有擠壓室，所述拾取室上側的所述機架上開有開口方向向右的傾倒室，所述拾取室左上側的前后側壁面上轉動連接有拾取蝸輪軸