本實用新型公開了一種用于車窗升降電機的雙聯齒輪,包括第一齒輪、第二齒輪、第一齒輪齒、第二齒輪齒和中心孔,所述第一齒輪均勻設置有10個第一齒輪齒,第二齒輪上均勻設置有8個第二齒輪齒,所述第一齒輪一側連接有第二齒輪,且第一齒輪與第二齒輪為一體化結構,所述第一齒輪與第二齒輪共設置有一個中心孔,所述第一齒輪齒與第二齒輪齒交錯排列,均不對稱。該用于車窗升降電機的雙聯齒輪粉末冶金工藝和專用壓制模具一次成型的整體式結構,中間不設置分隔墊圈,不僅節省大量資源,而且生產工藝更加簡單,生產效率大大提高,雙聯齒輪結構更加緊湊,連接強度更高,具有更穩定的傳動性能。
聲明:
“用于車窗升降電機的雙聯齒輪” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)