本發明實施例提供了一種基于高地應力隧道典型災害的鐵路線路比選方法和裝置,應用于地質選線研究技術領域,采用樸素貝葉斯機器學習的方法,根據高地應力區域待比選鐵路線路中隧道工程段的地質因素,預測處于高地應力環境中的待比選鐵路隧道發生高地應力典型隧道災害的概率,再采用乘積度量的方式,根據高地應力區域的待比選鐵路隧道發生高地應力典型隧道災害的概率,對鐵路線路發生災害的風險值進行定量化,上述對高地應力環境下的典型隧道災害進行定量風險預測的方式,達到了在鐵路工程前期選線階段,不再依靠人為評估,而是根據客觀定量化的風險值對鐵路線路進行比選的目的,保證了鐵路線路的必選結果更加客觀準確。
聲明:
“基于高地應力隧道典型災害的鐵路線路比選方法和裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)