本發明屬于斜拉橋領域,涉及一種懸梁外錨斜拉橋,主要特點是單元主梁分別與相鄰兩副索塔之間每側牽連至少三根斜拉索,在最外端的兩副索塔上設置外錨索,與現有斜拉橋斜拉索牽連方式相比,不僅能使主梁被平穩地懸拉在空中,單元主梁之間相互作用力極大削弱,能充分利用構件自身強度,從而減少主梁等構件的用料和重量,而且還能加大索塔之間跨度和高度,便于結合地形地質選擇索塔基位和開發利用通航能力。
聲明:
“懸梁外錨斜拉橋” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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