本實用新型公開了一種新能源車輛用后橋,它包括后橋差速器,分別與后橋差速器同軸連接的左、右半軸,以及分別與左、右半軸外端連接的左、右驅動輪;所述左、右驅動輪均自帶有驅動軸,且左、右驅動輪的驅動軸分別通過左、右法蘭與左、右半軸外端同軸連接,所述左、右法蘭之間通過環繞法蘭軸心均布設置的多個內六角螺栓和螺母連接在一起,在所述左、右法蘭連接的周面上均布連接有至少兩個的扇形卡鉗,且在左、右法蘭之間的連接面之間設置有至少一層的聚氨酯墊板;它方便與上游廠家配套,根據車型不同,可以控制后橋長短;同心度更統一;強度大、承載能力更強。
聲明:
“新能源車輛用后橋” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)