本發明提供了一種面向快速路常發擁堵點段的多模式協同控制方法及系統,其可以提高交通流調節能力和調控效果,步驟如下:步驟1.基于路網的歷史交通數據,確定快速路的常發擁堵點段;步驟2.然后通過交通監測點獲取所述常發擁堵點段上下游的主線、入口匝道、出口匝道的檢測數據,通過融合上述檢測數據得到所述常發擁堵點段的交通狀態;步驟3.最后根據所述常發擁堵點段的交通狀態,協同執行每個交通控制點的控制方案。
聲明:
“面向快速路常發擁堵點段的多模式協同控制方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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