本發明公開了一種基于模擬駕駛器的制動失效駕駛員行為建模方法,該方法的步驟包括:基于模擬駕駛器進行駕駛員在環模擬駕駛試驗,采集試驗車輛遇到障礙物并且制動失效情況下的車輛數據,車輛數據包括試驗車輛與障礙物的相對縱向距離、縱向相對速度,方向盤轉角、方向盤角速度和油門開度;處理試驗數據,將數據切分為訓練數據和測試數據;使用訓練數據通過高斯過程回歸算法建立制動失效駕駛員行為模型;使用測試數據進行模型測試;得到可接受的制動失效駕駛員行為模型。本發明運用模擬駕駛器進行模擬駕駛試驗,采集制動失效工況下的車輛數據,通過高斯過程回歸算法建模,得到高準確度的制動失效駕駛員行為模型,具有計算量小和成本低的優點。
聲明:
“基于模擬駕駛器的制動失效駕駛員行為建模方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)