1.本發明涉及螺旋輸送機技術領域，具體而言，涉及一種包括金剛石耐磨層的葉片及其制備方法、螺旋輸送機。
背景技術：
2.螺旋輸送機是糧食工業、建筑材料工業、化學工業、機械制造業、交通運輸業等國民經濟部門中廣泛應用的一種輸送設備，主要用于對各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升。當螺旋軸轉動時，由于物料的重力及其與螺旋輸送機機殼所產生的的摩擦力，使物料在葉片的推送下向前輸送。
3.螺旋輸送機作業過程中，葉片要不間斷地與物料進行摩擦產生磨損，不僅縮短葉片使用壽命；磨損嚴重時，甚至會因葉片磨損導致整臺輸送機抖動嚴重，部件報廢，嚴重影響其工作效率且增加維修成本。
技術實現要素：
4.為解決上述問題，本發明提供一種包括金剛石耐磨層的葉片，葉片螺旋設置于絞龍輸送桿本體；其中，葉片的表面設置金剛石耐磨層，金剛石耐磨層包括第一耐磨層和第二耐磨層；葉片包括迎料面和周緣；第一耐磨層設于迎料面；第二耐磨層設于周緣。
5.本實施例采用的金剛石耐磨層，金剛石作為超硬顆粒，本身具有極高的硬度、優良的的耐磨性和較好的導熱率，且金剛石耐磨層結合強度高、成型性好，可以極大的提高葉片的耐磨性能；另一方面，通過合理設置金剛石耐磨層的具體位置，保護了葉片容易受損的部位，同時也可以節約金剛石耐磨層的用料，實現低成本高效率的效果。
6.進一步地，葉片還包括背面，背面和迎料面為兩個相對的面；金剛石耐磨層還包括第三耐磨層；第三耐磨層設于背面。
7.在本實施例中，葉片的背面設有第三耐磨層，考慮到第三耐磨層受物料磨損程度不深，因此，第三耐磨層的厚度較小，一般不超過0.5毫米，優選厚度為0.4毫米。
8.進一步地，第一耐磨層的厚度沿著靠近輸送桿本體的方向逐漸減小。
9.在本實施例中，葉片的周緣位置由于轉的時候線速度過大，更容易產生磨損，因此靠近葉片周緣的第一耐磨層厚度最大，使得葉片得到更有利的保護。沿著靠近輸送桿本體的方向，葉片的易受損程度不斷降低，因而第一耐磨層的厚度也不斷降低，使得葉片不同的部位均能得到有利的保護；同時也能降低第一耐磨層的原材料用量，從而降低生產成本。另一方面，第一耐磨層的厚度降低也可以使其與葉片之間的高度差非常小，有效降低了物料運輸的阻力。
10.進一步地，金剛石耐磨層的厚度為0.2毫米-5毫米。
11.在本實施例中，考慮到金剛石耐磨層的成本以及耐磨的效果，其
聲明：
“包括金剛石耐磨層的葉片及其制備方法、螺旋輸送機與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中機智能裝備創新研究院（寧波）有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
