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為加強難熔金屬材料領域信息交流，及時了解相關技術進展，引導行業技術進步，促進行業高質量發展，切實解決行業內當前關注的熱點、焦點和難點問題，由中冶有色技術平臺、中冶有色技術網聯合主辦，北方中冶（北京）工程咨詢有限公司承辦的“2022全國難熔金屬材料在線報告會”定于2022年6月1日在線上舉行。
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近年來，隨著全球新能源（2022全國新能源材料產學研合作線上報告會?）汽車產業的快速發展，汽車動力電池鋁箔產品也成了鋁箔“家族”中發展最快的產品之一。截至今年3月份，我國建成汽車電池鋁箔項目約20個，生產能力約400kt/a；在建的項目約15個，總生產能力達1000kt/a，可以滿足全球新能源汽車工業的需求。
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干凈明亮的大廳，充滿科技感的控制大屏，這里就是金川集團選礦廠一選礦（2022全國選礦技術創新與應用線上報告會?）車間，一個與“5G+”“人工智能”“大數據”等高精尖技術完美融合的存在。
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據新聞報道，日本東北大學講師小林弘明等人的研究小組開發出了不用稀有金屬（2021全國稀有金屬技術交流會?）的電極材料，該材料使用碳及氧等元素構成的“克酮酸”物質，理論上蓄電容量是鈷類正極材料的4倍左右，可在4V的高電壓下工作。對比其他不使用稀有金屬的電極材料，克酮酸能承受的電壓更高，因此在純電動汽車及鐵路等領域更易實用化。
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傳統化學工業消耗了大量不可再生資源并排放有毒有害物質，對我們賴以生存的地球造成了巨大破壞。面向“碳達峰”和“碳中和”的目標，使傳統化學工業脫胎換骨，向著綠色與可持續化轉型升級已經成為必然選擇。
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6月1日，陽江陽西縣政府與廣州匯寧時代新能源發展有限公司、中廣核電力銷售有限公司簽署戰略合作協議。三方達成戰略合作后，將在陽西縣投資建設全球最大的電化學（第一屆全國有色金屬電化學與碳減排會議?）儲能電站項目，計劃投資約120億元。該項目爭取在今年年底具備開工條件，明年年初正式開工。
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5月27日，生態環境部部長黃潤秋主持召開控制污染物排放許可制實施工作領導小組（以下簡稱領導小組）第二次會議，聽取固定污染源排污許可工作進展情況匯報，安排部署當前和今后一段時期重點任務。
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近日，江銅銅箔傳來好消息，首卷萬米4μm極薄鋰電銅箔順利下卷，標志著江銅成功掌握4μm極薄鋰電銅箔工業化制造關鍵技術，成為國內少數幾家能夠批量生產4μm極薄鋰電銅箔產品的銅箔制造商之一。
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5月31日，德陽市政府、阿壩州政府、四川發展（控股）有限責任公司簽署合作協議，圍繞推動產業鏈集群集聚集約發展，共同建設鋰電新能源（第二屆全國鋰電材料標準化在線報告會?）材料基地。省委常委、德陽市委書記靳磊，省人大常委會副主任、阿壩州委書記劉坪出席簽約儀式并致辭。
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有色金屬是除鐵、錳、鉻以外的所有金屬的統稱，常規統計為64種有色金屬。有色金屬（第一屆全國有色金屬電化學與碳減排會議?）及其合金，作為現代材料的重要組成部分，在國民經濟、人民日常生活和國防工業及科學技術發展等領域，均發揮著基礎材料和戰略物資的重要作用。
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日前，哈薩克斯坦生態、地質與自然資源部地質委員會主席薩吉耶夫在接受哈通社采訪的時候稱，哈薩克斯坦具有很大的潛力發現新的固體礦產（固體礦產地質勘查與資源綜合利用技術研討會?）礦床。
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在新能源汽車方面，《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》指出，在支持重點方向和領域方面，大力支持發展新能源汽車，完善充換電基礎設施支持政策，穩妥推動燃料電池汽車示范應用工作。
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生態全國統考，看江蘇如何作答。?最近，生態環境部公布“十四五”時期“無廢城市”建設名單，上榜的117座地級以上城市中，江蘇省占據9席，分別是南京、無錫、徐州、常州、蘇州、淮安、鎮江、泰州、宿遷。
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近日，劍橋大學的研究人員開發了一種低成本裝置，可以在充電時選擇性地捕獲二氧化碳氣體。然后，當它排放時，CO 2可以以受控的方式釋放并收集起來以重復使用或更好地處置。
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5月30日，?國家發改委、國家能源局發布的《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》，方案中提出，目標到2030年風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上；推動新型儲能（第三屆全國釩鈦資源與儲能科技大會?）快速發展，研究儲能成本回收機制。此外，還將研究探索將新能源項目納入基礎設施不動產投資信托基金（REITs）試點支持范圍。
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廣東省的固體廢物（全國冶金礦產固廢資源化第三屆學術會議?）特別是危險廢物產生量較大，跨區域轉移頻繁，非法傾倒現象時有發生?！霸诳焖侔l現固廢問題、監測尾礦庫環境風險、實施精準監管等方面，廣東仍有提升空間?！睆V東省固體廢物和化學品環境中心相關負責人坦言。
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5月30日，第十四屆光華工程科技獎獲獎人員名單正式公布。通信技術與管理專家、中國工程院朱高峰院士榮獲第十四屆光華工程科技獎科技成就獎，稀土冶金（第十屆全國濕法冶金工程技術交流會?）與材料專家、再生資源產業技術創新戰略聯盟專家委員會名譽主任、中國工程院黃小衛院士等39位專家榮獲第十四屆光華工程科技獎。
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5月26日，深交所發布公告，決定*ST猛獅股票終止上市。退市整理期的交易起始日為2022年6月6日，退市整理期屆滿的次一交易日，深交所對*ST猛獅股票予以摘牌。
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紫金礦業繼完成阿根廷3Q鋰鹽湖收購后，首次在國內收購鋰鹽湖資源。?近日，紫金礦業發布公告稱，公司擬以76.82億元收購盾安集團旗下四項資產包，其中核心資產為西藏拉果錯鋰鹽湖70%股權，作價48.97億元。另外三項資產為盾安集團及下屬公司持有的如山系投資項目、江南化工和盾安環境的部分股票，作價27.85億元。
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5月30日，國家發改委、國家能源局發布《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》，方案提出完善調峰調頻電源補償機制，加大煤電機組靈活性改造、水電擴機、抽水蓄能和太陽能熱發電項目建設力度，推動新型儲能（第三屆全國釩鈦資源與儲能科技大會?）快速發展。研究儲能成本回收機制。
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據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國新能源汽車行業發展白皮書（2022年）》《中國鋰離子電池行業發展白皮書（2022年）》預測，2030年全球新能源汽車銷量將達到4780萬輛，占當年新車銷量的比例將接近50%。2030年之前全球鋰離子電池（鋰離子電池負極材料技術與設備研討會?）出貨量的復合增長率將達到25.6%，到2030年總體出貨量或將接近5TWh。
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據報道，科爾多瓦大學(University of Córdoba，UCO)研究小組聯合廈門大學和保加利亞科學院(Bulgarian Academy of Sciences)在實驗室內進行研究，發現使用新化合物(鎂和錳氧化物)作為陰極的鎂電池（鋰離子電池失效分析與測試線上交流會?）的可行性。
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歐波同成立于2003年，是一家國內領先的實驗室定制化場景式智能解決方案服務商。在持續創新創業的過程中，歐波同集團始終堅持“讓實驗更簡單”的發展主線，不斷完善在工業領域能夠提供的全方位技術服務。歐波同始終堅持以技術服務為核心，不斷發展成為引領工業分析行業的高新技術企業。旗下擁有科學儀器銷售、智能實驗室解決方案、第三方檢測服務、技術服務等業務板塊。
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礦產作為一種不可再生資源，是全人類生存與發展的物質基礎。如今世界上已知的礦產約有200種，其中20種都被各行業廣泛應用。據相關資料顯示，世界上工業制成品的原料70%都來自于礦產資源（金屬礦產資源綠色低碳發展高峰論壇?）,能源有接近90%全來自于礦產資源。我國是目前世界上少數幾個礦產資源豐富，礦產種類齊全的國家之一。
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近日，中國五礦牽頭的“十四五”國家重點研發計劃“戰略性礦產開發利用”重點專項“晶質石墨提純與精深加工技術及大規模示范”項目通過專家組評審，正式啟動實施。這是五礦石墨團隊繼2020年承擔“十三五”國家重點研發計劃后，又牽頭承擔的“十四五”開局之年國家重點研發計劃專項，全面開展天然石墨全產業鏈關鍵技術攻關。
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近日，中國機械巨頭三一集團推出了電池更換站。全國首批三一換電站分別于四川成都、山東淄博、湖北鄂州三地正式投入運營。單車換電1.9分鐘，三一換電站以高于行業2倍的換電速度，引發大量關注。這些電站為當地建設項目提供了強大的電力交換供應和高效的能源補充經驗。
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近日，遼寧省政府辦公廳印發《遼寧省“十四五”歷史遺留礦山生態修復治理攻堅戰行動計劃》（以下簡稱《計劃》），提出將歷史遺留礦山生態修復（全國礦山環境治理與生態修復技術交流會?）治理工作納入“綠滿遼寧”工程，力爭在“十四五”期間，通過生態重建、輔助再生、轉型利用、自然恢復等方式，完成歷史遺留礦山生態修復面積15萬畝。
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“無廢城市”并不是沒有固廢（有色行業固/危廢安全處置與資源化利用技術學術研討會?）產生，也不意味著固廢能完全資源化利用，而是一個先進的城市管理理念，是以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為引領，通過推動形成綠色發展方式和生活方式，持續推進固體廢物源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量，將固廢的環境影響降至最低的城市發展模式。
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鋰離子電池是用于便攜式電子設備和電動汽車的先進電化學儲能技術，然而以石墨作為負極的傳統鋰離子電池（鋰離子電池負極材料技術與設備研討會?）的比容量較低且能量密度已接近極限，難以滿足人們對高能量密度二次電池的需求。
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