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道恩股份發布公告稱，公司董事會已審議通過收購山東道恩鈦業股份有限公司的議案。而就在此前4月24日，道恩股份還曾發布公告，宣布收購安徽博斯特新材料有限公司。此次對這兩家公司100%股權的收購，標志著道恩股份在資本運作層面邁出了堅實且關鍵的一步，正式加速向鈦產業新賽道進軍，同時進一步深耕線纜高分子材料細分領域。
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邁為股份2024年營收增長但凈利潤增速放緩，異質結電池設備面臨行業供需調整挑戰。公司存貨及應收賬款規模較高，需關注后續資金周轉與壞賬風險。
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工信部等多部門印發的《銅產業高質量發展實施方案（2025—2027年）》《鋁產業高質量發展實施方案（2025—2027年）》也明確要求，加強廢銅鋁加工配送能力，規范原料回收與分選，鼓勵進口符合標準的再生銅鋁原料，提升企業再生銅鋁使用比例，實現高值化利用。
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南昌市2025年重大重點項目清單近日公布，其中光伏產業相關項目達19個，涵蓋分布式發電、儲能技術及高效組件研發等領域。多個項目聚焦“漁光互補”模式，結合鋁材等建材應用，推動清潔能源與產業協同發展。
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工業和信息化部近日部署2025年質量監管工作，將重點對鋰電池、光伏等新能源產品開展質量檢查，推動產業高質量發展。
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貴州開陽"磷硫鈦銅鐵鋰氟"耦合循環一體化項目正式開工，該項目總投資超百億元，將構建新能源材料全產業鏈體系，提升區域產業競爭力。
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江西銅業2025年第一季度在營收略有下降的情況下實現凈利潤19.52億元，同比增長13.85%，展現出較強的盈利韌性。
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嘉元科技2025年第一季度實現營收近20億元，同比大幅增長113%，成功實現扭虧為盈。公司業績改善主要得益于高端鋰電銅箔產品占比提升及生產工藝優化。
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興業銀錫最新財報顯示，2025年第一季度公司營業收入與凈利潤均實現大幅增長，其中凈利潤同比增幅達63.22%，展現出良好的發展態勢。
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滇中有色再生銅資源循環利用基地近期實現重要突破，電解陰極銅單月產量首次超過1萬噸，標志著其生產工藝與資源回收效率達到行業先進水平。
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湖北省大冶市正加速布局氫能全產業鏈，推動從傳統工業基地向清潔能源低碳應用示范基地轉型。2023年，大冶市啟動綠電綠氫制儲加用一體化項目，總投資34.38億元，包括制氫工廠、光伏電站、加氫站及智慧運營平臺。2025年3月，姜橋制氫工廠順利產氫，純度達99.99%。大冶市還探索巖洞儲氫技術，將廢棄礦山改造成“氫能倉庫”。目前，大冶東綜合能源站已投用，12輛氫能源公交車上路，每年可減排二氧化碳22.78萬噸。大冶市將持續推進氫能全產業鏈發展，打造全國綠色低碳發展標桿。
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南網儲能公司計劃投資80.35億元建設云南西疇抽水蓄能電站，該項目是國家能源局規劃的云南省“十四五”重點實施項目，規劃裝機容量達120萬千瓦。電站預計在“十六五”初期全面建成投產，將承擔調峰、填谷、儲能、調頻、調相和緊急事故備用等任務，提升云南電網調節能力，支撐滇南地區新能源消納，保障電網安全穩定經濟運行。項目還將拉動地方經濟增長，改善基礎設施條件，助力地方經濟社會高質量發展。
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4月27日，比亞迪儲能的120臺MC Cube-T魔方儲能系統柜在廣西北部灣港完成吊裝作業并順利裝船，標志著12.5GWh全球最大電網側儲能項目的首批設備正式出貨。這批設備將直航中東沙特，助力當地能源轉型。比亞迪儲能憑借垂直整合的全產業鏈研發能力和全周期管理體系，高效推進項目出貨，再次刷新行業速度紀錄。其MC Cube-T魔方儲能系統采用全球首創的CTS超級集成技術，顯著提升了全生命周期經濟性。
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2025年4月27日，海爾新能源成功完成了廣州櫻奈兒化妝品有限公司1.044MWh儲能電站的并網交付。該項目采用合同能源管理模式，通過削峰填谷降低用電成本，實現經濟效益與環保效益的雙重提升。海爾新能源為廣州櫻奈兒定制了500kW/1044kWh的儲能方案，采用智能算法優化充放電策略，有效降低了企業生產用能成本。此次項目的成功交付，不僅彰顯了海爾新能源在工商業儲能領域的技術實力和服務能力，也為化妝品行業的綠色低碳發展提供了新的范例。
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4月27日，嘉澤新能源股份有限公司的三家二級控股子公司收到柳州市行政審批局的核準批復文件，共核準了350MW風電項目，包括融水塘茍山風電場、融安仙人堂風電場和融安板欖風電場。這一核準標志著嘉澤新能源在廣西地區的清潔能源布局取得重要進展，為實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量。
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2025年4月28日，山西省能源局發布公示，擬廢止婁煩縣天池店鄉王家崖村光儲一體化發電等14個風電、光伏發電項目，總規模達59.1947萬千瓦。其中，光伏廢止項目9個，規模為45.79萬千瓦。此次項目廢止旨在加快推進存量新能源建設，優化電網接入與資源配置，提高項目落地轉化率。公示期為5個工作日，如有異議，相關方可在公示期內提出書面意見。
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據外媒報道，印度鋁工業公司Hindalco宣布已成功向印度汽車制造商馬恒達（Mahindra）交付10,000件鋁制電池外殼。Hindalco在印度西部馬哈拉施特拉邦Pune市Chakan投資5700萬美元建設的電動汽車零部件制造工廠正式投產，標志著其正式進軍電動汽車零部件制造領域。該工廠目前年產能為8萬件電池外殼，并計劃將產能擴大至16萬件，以滿足市場對輕量化、抗碰撞電池解決方案的需求。
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裕航合金“輕量化鋁產業5G數字化工廠建設項目”正式啟動。該項目以智能化應用為切入點，依托5G技術實現生產全流程把控和追溯，旨在提升工藝執行、質量控制管理水平，并推動企業在數智化轉型、運營效率提升、精益生產優化等方面實現新躍升。項目啟動會的成功召開標志著裕航合金在智能化轉型道路上邁出了重要一步，也為行業樹立了新的標桿。
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據外媒報道，2024年巴西飲料行業鋁罐銷量總計達348億個，同比增長顯著。這一成就使巴西成為全球第三大鋁罐市場，年均增長率達7.6%。特別是在2024年上半年，巴西鋁罐銷量同比增長12%。巴西鋁罐市場的快速增長不僅反映了消費者對鋁罐飲料的偏好，也體現了該國飲料行業和鋁加工行業的強勁發展勢頭。
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4月27日，立中集團披露了2025年第一季度報告。報告顯示，公司營業總收入達到71.83億元，同比增長20.39%，顯示出較強的市場拓展能力。然而，凈利潤卻同比下降40.96%，僅為1.62億元。這一業績表現反映出公司在成本控制和市場競爭方面可能面臨的挑戰，同時也引發了市場對其未來發展的關注。
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近期，西班牙奧里昂稀土礦項目和博茨瓦納卡拉哈里銅礦帶的勘探工作均取得了重要進展。奧斯蒙德資源公司在西班牙的奧里昂項目顯示出顯著的稀土開發潛力，樣品分析表明其稀土元素含量豐富，尤其是鐠、釹等關鍵稀土元素。與此同時，科布雷公司在博茨瓦納卡拉哈里銅礦帶的恩加米項目也取得了連續見礦的成果，銅和銀的品位表現優異。這些項目的推進不僅為相關企業帶來了新的發展機遇，也為全球資源供應提供了新的保障。
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4月23日，包頭市科技局聯合鹿城實驗室組織召開稀土產業科技創新系列活動——拋光儲氫領域科技需求對接會。會議聚焦稀土拋光及儲氫企業的科技創新需求，20余家相關企業和科研院所參會。通過精準支持和服務，會議旨在引導企業加強技術攻關和成果轉化，提升市場競爭力。參會單位提出了開發適應性強、通用性高的添加劑體系以及不同類型拋光粉檢驗檢測等共性問題需求，國創中心和內科大現場回應并表示將在相關領域達成合作。
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4月26日，包鋼集團礦山研究院黨委書記柳建勇率隊赴江西省鎢與稀土產品質量監督檢驗中心（贛州高新區基地）考察調研。雙方圍繞稀土技術研發、檢驗檢測、成果轉化等領域展開深入交流，共商南北產業協同創新路徑。此次考察為雙方搭建了深度合作的橋梁，旨在推動稀土產業向高端化、綠色化、智能化發展，提升我國稀土產業的全球競爭力。
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近日，鴻特科技與寧波保稅區海天智勝金屬成型設備有限公司正式達成戰略合作。雙方將以“技術攻堅 + 設備協同 + 生態共建”為戰略支點，共同推動高端金屬結構件制造向“更輕、更強、更智能”的方向發展。此次合作將整合雙方在技術研發、設備制造和市場拓展方面的優勢，助力產業升級，提升行業競爭力。
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4月29日，萬豐奧威發布了2024年年報。報告顯示，公司2024年營業收入為162.64億元，同比增長0.35%；歸母凈利潤為6.53億元，同比下降10.14%。盡管營收有所增長，但凈利潤的下滑反映出公司在成本控制和市場競爭方面可能面臨的挑戰。
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內蒙古自治區于2023年4月28日發布了《內蒙古自治區新能源汽車推廣應用專項資金管理辦法》，明確了新能源汽車購置補助的具體政策。該政策按照國家同期補助標準的1:0.5比例給予新能源汽車購置補助，自治區本級財政和盟市財政各承擔50%的補助金額。同時，國家、自治區和盟市三級財政補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。該政策僅適用于2022年底前購買的新能源汽車，補助要求按照財政部等四部委發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》執行。
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4月27日，青海省首個綠電制氫項目——華電集團“德令哈PEM電解水制氫示范工程”完成商業化交付。該項目自2022年11月3日開工，歷時兩年半建成投產，采用國際先進的PEM電解水技術，制氫規模達600標方/小時，氫氣純度高達99.999%。針對德令哈高海拔、晝夜溫差大的極端環境，華電集團創新開發“光-氫-儲”協同調控系統，攻克了電解效率衰減和設備耐候性差等難題，推動能源結構從化石能源向綠氫轉型。該項目是國家“揭榜掛帥”重大項目，為全國氫能產業發展提供了寶貴經驗。
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工信部發布2025年汽車標準化工作要點，重點推進動力電池耐久性、熱管理系統等標準的審查報批，提升新能源汽車的安全水平。工作要點包括推動電動汽車遠程服務與管理標準的發布，實施動力電池安全要求標準，開展燃料電池電動汽車及動力電池回收利用安全要求的強制性國家標準預研。此外，還將加快全固態電池、動力電池在役檢測等標準的研制，優化動力電池性能要求，提升電動汽車的使用便利性。
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4月25日，氫舟綠能科技（無錫）有限公司在江蘇江陰高新區的堿性電解水制氫系統裝備項目正式投產。該項目聚焦新型隔膜、高性能電極、雙極板等產品的優化設計，旨在降低電解槽重量和能耗，減少制氫成本。公司依托自主研發團隊及北京航空航天大學等高校的技術支持，掌握全流程技術，并獲得中集集團、中車集團等央國企的長期訂單。首期產品將應用于綠電制氫示范項目。江陰高新區將全力支持企業發展，推動氫能高端裝備領域發展，助力區域經濟和能源轉型。
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江蘇省連云港市首個商用加氫站——板橋加氫站正式投入運營，標志著該市氫能基礎設施建設邁出關鍵一步。該加氫站由工投能源集團投資建設，總投資350萬元，日最大加氫能力1000公斤，可滿足35輛49噸級氫能重卡的日常運營需求。項目創新性地將化工副產氫資源與交通需求結合，降低了物流企業用氫成本。下一步，連云港市能源集團將以該站為樣板，打造“氫能+港口”示范工程，推動氫燃料電池車輛在重型運輸領域的規?；瘧?，構建多場景氫能交通服務體系，助力交通運輸領域綠色轉型。 復
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