12月18日，在湖南長沙，一臺凝聚著鐵建重工與中國十五冶智慧與心血的國產首臺出口非洲礦用TBM——“中國有色二號”成功下線，這標志著我國礦用掘進機在海外市場邁出了具有里程碑意義的一步。
“中國有色二號”體型巨大，開挖直徑達5.63米，機身長約130米，重達約800噸，設計最小水平轉彎半徑50米，適應最大坡度±15°。它將奔赴贊比亞，參與謙比希東南礦體巷道工程建設，這也是我國礦用掘進機首次出口到非洲。
贊比亞謙比希東南礦體項目意義非凡，它是非洲第一座數字化礦山項目。該工程的巷道長達9.7公里，施工過程中面臨著諸多嚴峻挑戰。長距離硬巖、斷層破碎帶等復雜地質條件，以及小半徑轉彎、偏載掘進、長距離回退、罐籠運輸、高地溫等一系列施工難題，對掘進設備的性能和適應性提出了極高要求。
面對這些風險點和重難點，研制團隊展開了一系列技術創新。在設計方面，采用模塊化、小轉彎針對性設計以及后配套免鋪軌等先進理念，從根本上提升了掘進機的整體性能。同時，為增強掘進機對不良地質的適應能力，還配置了輔助撐緊系統、即時支護系統以及超前地質預報系統。
不僅如此，為了提高操作人員在艱苦施工環境下的舒適性，設備還進行了人性化配置。定制化的制冷系統能夠有效應對高地溫問題，刀具在線監測系統可實時掌握刀具狀態，辦公休息一體的設施則為操作人員提供了更為便利的工作和休息條件。
贊比亞謙比希
銅礦東南礦體項目總投資8.3億美元，建設規模宏大，年
采選礦石可達330萬噸，生產精礦含銅6萬噸。而此次巷道工程建設的完成，將大幅提高銅礦的運輸能力，為贊比亞的礦業發展注入強大動力?！爸袊猩枴钡某隹?，不僅展示了我國在礦用掘進機領域的先進技術和強大實力，也為我國礦業裝備走向國際市場積累了寶貴經驗。
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