全部
▼
熱搜：
394
0 近日，中國科大等機構合作研發出一種名為統一離子電子傳感裝置（UIS）的“內置傳感器”，為鋰電池裝上了“智能體檢儀”。傳統傳感器在鋰電池內部難以長期穩定工作，要么依賴復雜的光學設備，要么使用易被腐蝕的柔性材料。而UIS“就地取材”，利用鋰電池本身的電解液和常用材料，結構與電池完全兼容，無需額外封裝，也不會干擾電池工作。
UIS具有三大核心優勢。一是超長待機，能在電池內部穩定運行超過800小時，支持400次以上充放電循環，覆蓋電池整個壽命周期。二是精準捕捉微米級壓力變化，靈敏度比傳統電容傳感器高1000倍，能感知電極因鋰離子嵌入產生的體積膨脹。三是智能補償，自帶“參考單元”實時監測電解液導電性，自動消除環境干擾，確保數據準確可靠。
UIS在三大應用場景中表現出色。在快充時，能通過壓力曲線的不對稱性和異常峰值實時識別鋰枝晶的“萌芽”，為電動車快充安全保駕護航。在全周期健康監測中，通過記錄壓力變化規律，能關聯電池容量衰減，為電池“狀態健康度（SOH）”評估提供關鍵數據。此外，UIS厚度僅100微米，材料與電池完全兼容，不影響電池性能，實現“無感監測”。
這項技術不僅能用于電動車電池，還可推廣到儲能電站、消費電子等領域。未來，電動車電池在充電時能自動“體檢”，避免過熱或短路風險；儲能電站的電池組可實時上傳健康數據，運維人員提前排查隱患；手機電池用了三年，還能精準顯示剩余壽命。UIS的突破，標志著鋰電池從“被動使用”走向“主動感知”。
隨著柔性電子與電化學的深度融合，未來的電池或許會越來越“聰明”，成為能源系統中會“自我診斷”的“智能單元”。當電池能自己“報告”壓力變化、預警潛在風險，我們對能源的利用將更高效、更安全。這項中國團隊研發的“內置傳感器”，正為鋰電池裝上“數字心臟”，讓每一度電的流動都更透明、更可控。
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
