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0 在固態電池技術的探索與研發中，孚能科技正采取雙路徑并行的戰略，以實現技術突破和市場應用的雙重目標。5月22日，孚能科技宣布在固態電池技術路線上，同時推進氧化物/聚合物復合體系與硫化物兩條路徑。這一戰略布局不僅體現了孚能科技在技術創新上的前瞻性和靈活性，也展示了其在固態電池領域的發展潛力和市場競爭力。
氧化物/聚合物復合體系與硫化物雙路徑并行
氧化物/聚合物復合體系
硫化物路線
三元高鎳+半固態/固態方案
孚能科技的三元高鎳+半固態/固態方案主要面向高端乘用車、eVTOL（電動垂直起降飛行器）和機器人市場。該方案的能量密度范圍為300 - 400Wh/kg，未來目標是達到400 - 750Wh/kg且不設上限。以量產能量密度350Wh/kg的eVTOL電池為例，該電池在提升能量密度的同時，兼顧超10000次eVTOL飛行工況實測循環，低溫性能與充放電倍率表現出色。在30% SOC下支持8C持續長脈沖放電60秒，15分鐘極速充電滿足上下客快速補能，可應對eVTOL高強度工況且通過FAA航空安全認證。配合下一代技術，電池在100%SOC滿電針刺測試中，不冒煙、不起火、不爆炸，為低空出行提供可靠動力。
三元中鎳+半固態方案
孚能科技的三元中鎳+半固態方案主要面向中長里程電動汽車、混動、重卡和中高端電摩市場。目前，量產方案的能量密度達260 - 290Wh/kg，可輕松達成5000圈循環壽命，倍率性能媲美三元高鎳。借助摻混與涂覆技術，該方案有效降低了成本，且通過100%SOC滿電針刺測試。此外，該方案還能為干線物流定制1000kWh超大電量電池系統，助力整車行駛超200萬公里，搭配2MW超充技術，15分鐘補能續航超500km，比主流磷酸鐵鋰方案減重42%，并結合電芯級NTP技術，為重卡物流提供高效、安全的解決方案。
深度解析孚能科技的技術戰略
孚能科技的雙路徑并行戰略，體現了其在固態電池技術上的全面布局和深度探索。氧化物/聚合物復合體系固態電池的逐步演進，為公司提供了穩定的過渡方案，降低了技術風險，同時為現有客戶提供了逐步升級的可能。硫化物路線固態電池的直接研發，則展示了孚能科技在前沿技術上的大膽創新和前瞻性布局，為未來高端市場的需求提供了技術儲備。
在高端乘用車、eVTOL和機器人市場，三元高鎳+半固態/固態方案的高能量密度和出色性能，滿足了這些領域對高性能電池的嚴格要求。特別是在eVTOL領域，孚能科技的電池不僅能量密度高，還通過了嚴格的航空安全認證，為低空出行提供了可靠的動力支持。
在中長里程電動汽車、混動、重卡和中高端電摩市場，三元中鎳+半固態方案的高性價比和長壽命，為這些市場提供了經濟實惠且可靠的解決方案。特別是為干線物流定制的超大電量電池系統和超充技術，顯著提升了物流效率，降低了運營成本。
孚能科技的技術戰略不僅涵蓋了從高端到中低端市場的全面需求，還通過技術創新和成本控制，為不同市場提供了定制化的解決方案。這種全面而深入的技術布局，將使孚能科技在未來固態電池市場中占據重要地位，推動整個行業的技術進步和市場發展。
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