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    中聯重科:提升礦山運輸新質生產力,成功推出“鉆石動傳系”

    2024-04-15 14:52:04 來源:中國路面機械網
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    簡介:多年前,中國重卡通過引進消化斯太爾的發動機、變速箱、車橋這三大件的核心技術,逐漸形成了“黃金動傳系”,將國產重卡的動力水平提升到300馬力,為中國重卡做大做強奠定了基礎。大量采用重卡技術的寬體車也移植了“黃金動傳系”,并繼續取得成功。
    多年前,中國重卡通過引進消化斯太爾的發動機、變速箱、車橋這三大件的核心技術,逐漸形成了“黃金動傳系”,將國產重卡的動力水平提升到300馬力,為中國重卡做大做強奠定了基礎。大量采用重卡技術的寬體車也移植了“黃金動傳系”,并繼續取得成功。

    近年來,隨著寬體自卸車逐漸向大噸位發展,“黃金動傳系”面臨著力不從心的局面。為滿足礦山施工對動傳系的升級需求,中聯重科憑借傳承科研院所技術底蘊,并在全國重點實驗室的支持下,成功推出了“鉆石動傳系”,為礦山施工提供了更先進、更可靠的解決方案。

    中聯重科憑借其整車集成、匹配技術以及整合行業供應鏈的能力,與國內主流零部件配套企業如玉柴等聯合合作,通過多方合力,成功研發出“鉆石動傳系”。該技術在動力、經濟性和可靠性等方面都有顯著的提升,能夠更好地適應露天礦山的需求。

    首先,與“黃金動傳系”相比,“鉆石動傳系”的技術更先進。中聯重科依托科研院所技術底蘊,通過不斷的研發和創新,實現了動傳系的升級。這種升級不僅提高了整車的性能指標,還增強了其在復雜工況下的適應能力。

    其次,新推出的“鉆石動傳系”在動力方面更為強勁。通過與國內主流零部件配套企業的合作,中聯重科成功提升了整車動力系統的性能,使其能夠更好地勝任礦山施工中的重載任務,提高作業效率。

    除此之外,該技術還具有更好的經濟性和可靠性。中聯重科通過整合行業供應鏈,優化零部件的選擇和匹配,降低了整車的運營成本,并提高了設備的可靠性,減少了故障率,為用戶帶來更加穩定、經濟的使用體驗。


    “鉆石動傳系”重新定義了寬體自卸車的動力傳動標準


    “鉆石動傳系”重新定義了寬體自卸車的動力傳動標準,包括

    16升大功率發動機,額定功率775馬力以上

    8擋變速箱,輸入扭矩2650N ?m以上

    含自動補償功能和長效密封性能的免維護傳動軸

    重載車橋,其中前橋橋荷35t,驅動橋單橋驅動力180kN?m以上

    強化全鋼絲子午線輪胎,帶束層大于4層,鋼絲直徑2.24mm以上

    AI組合制動,包括AI智能制動系統+缸內制動(300kW)+液力緩行(400kW)+Ф500*250鼓式制動(單橋標準制動力90kN?m以上)

    其中,16升的大功率發動機功率達到775馬力以上,使得整車比功率達到經典車的水平,車輛性能因此得到大幅提升,不僅運行速度提高了10%,而且發動機工作在更理想的區間,油耗反而比小功率的車輛低。在同等條件下,每臺車每天可多運行幾個循環,為用戶創造更多價值。高強度機體、高效燃燒技術的應用,使其安全可靠,經濟省油,高溫、高寒、高原等極限環境適應性好。


    寬體自卸車鉆石動傳系

    ▲寬體自卸車鉆石動傳系

    高承載車橋采用高強度材料,承載能力大幅提升,耐寒性能更強,首次故障時長提高2倍以上。貫通軸、主減和半軸齒輪、前橋主銷、轉向節等結構采用優化設計,提升強度、可靠性和壽命。前橋采用35噸橋荷,提高承載能力40%,同時提高了緊急制動時的安全性。

    礦山專用輪胎針對礦山工況采用強化設計,帶束層大于4層,簾布層鋼絲直徑2.24mm,輪胎外徑增加2%,重量增加3%,這些強化措施提高了輪胎的承載力和耐用性,降低了用戶的運營成本。

    制動系統是車輛安全運行的關鍵,開得動還要能停得住?!般@石動傳系”通過搭載新一代AI智能制動系統,能夠自動觸發缸內制動和液緩,將液緩和缸內制動進行聯動控制,制動能力大幅提升,同時降低了摩擦片的損耗。應用該技術后,發動機超速情況大幅改善,2300轉以上轉速運行時間降低76%以上,2000-2300轉運行時間降低了49%。


    配備了鉆石動傳系的中聯重科ZT115G礦卡

    ▲配備了鉆石動傳系的中聯重科ZT115G礦卡

    “鉆石動傳系”完全按礦山需求進行設計和匹配,使得寬體自卸車的動力和安全性一舉達到經典自卸車的水平,整套系統經臺架試驗和現場驗證,較上一代產品整車作業效率提升30%,噸公里油耗降低14%?!般@石動傳系”保持了“黃金動傳系”成熟可靠、完全自主的關鍵屬性,從駕駛舒適性、燃油經濟性、行駛安全性、維護便捷性等多角度定義新一代礦用寬體車,其卓越品質和價值已被市場接受。

    中聯重科礦山機械事業部總經理孟慶勇認為,“鉆石動傳系”使得寬體自卸車在向大型化發展的同時仍能保持最高的性價比,成為礦山運輸的不二選擇。中聯重科將不斷開發超越用戶期待的產品,推動行業不斷進步。廣西玉柴機器股份有限公司黨委書記蔣飛表示,“鉆石動傳系”是新質生產力在礦山領域的集中體現,礦山機械配套企業將不斷優化產品,為礦山用戶提升更高的價值競爭力。

    中聯重科有著悠久深厚的礦山基因,1987年,“年產千萬噸級露天礦成套設備”獲國務院重大技術裝備獎。2011年,世界最大萬噸取料機在淡水河谷項目投入使用。中聯礦機堅持“技術為根,產品為本”的創新理念,為客戶提供礦山一站式解決方案,產品覆蓋礦用鉆機、礦用挖掘機、電傳動自卸車、寬體自卸車、礦用推土機、礦用灑水車等采礦設備,全系列移動破碎篩分站、固定破碎篩分線以及物料輸送設備等,具有最全礦山機械產品線?!般@石動傳系”的推出將極大地滿足了礦山施工對于動傳系升級需求的迫切要求。中聯重科憑借其科研實力和技術底蘊,始終以用戶需求為導向,不斷推陳出新,在為市場提供高質量產品的同時,也為我國工程機械行業的發展做出了積極貢獻。
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