7月21日，專注于貴金屬及有色金屬開發的盎格魯亞洲礦業有限公司(Anglo Asian Mining plc)發布公告稱，其位于阿塞拜疆卡拉巴赫經濟區的Demirli銅礦已正式進入試生產階段，預計銅精礦產量將在2025年底前逐步釋放。根據企業披露的產能規劃，該礦2025年計劃產出4000噸銅精礦，待2026年完全達產后，年產量將提升至1.5萬噸。不過，礦產資源的開采周期將受地緣政治環境變化及地質勘探數據更新的雙重影響。

7月21日，國際鉛鋅研究小組(ILZSG)發布的最新市場監測報告顯示，2025年5月全球鉛市場預計將出現1000噸的供應過剩量。這一數據基于對全球主要鉛生產國和消費國的產量、消費量及貿易流動的綜合分析得出，反映了當前鉛市場供需關系的動態平衡狀態。

近日，內蒙古自治區能源局發布批復，同意建設蒙西地區2024—2025年獨立儲能電站接網工程（包頭威俊150萬千瓦獨立儲能電站500kV線路工程）。該項目動態投資3753萬元，由內蒙古電力（集團）有限責任公司出資，采用磷酸鐵鋰電池技術，是內蒙古自治區最大規模的電化學儲能電站。

Anglo Asian礦業公司在阿塞拜疆開發的Demirli銅礦已正式投產運營。該礦預計2025年產出4000噸銅精礦，2026年起年產量將提升至1.5萬噸。這是該公司今年第二座投產礦山，標志著其向中型銅生產商轉型的戰略取得重要進展。

7月18日，華電集團啟動2025年第二批逆變器框架采購，分兩個標段：50-150kW和50kW以下組串式逆變器，各0.6GW，框架至2026年底或下一批生效。投標人須為制造商且2024年起累計國內合同業績≥0.5GW，招標人可提前終止。

近日，從阜陽經濟開發區管理委員會傳來重要消息，安徽世豪新能源科技有限公司所推進的年產2GWh鋰離子動力及儲能電池廠項目，其環境影響報告表已正式進入審批前的公示階段。這一動態標志著該項目在環保合規性審查上邁出了關鍵一步，為后續的建設與投產奠定了堅實基礎。

近日，國網吉林省電力有限公司在長春市新湖鎮榆樹村成功完成“構網型車網互動（V2G）充電樁”離網運行試驗。該試驗以一輛民用新能源汽車作為移動儲能電源，成功為12千瓦農用水泵連續供電3.1小時，滿足了4畝水田的當日排灌用電需求。此次試驗探索了主網故障時臺區主動離網運行的新機制，展現了新能源汽車從“儲能載體”向“可用電源”的功能躍升。

2025年上半年，寧德時代在產能擴張方面動作頻頻，新增規劃產能至少達到了210GWh。其中，時代一汽動力電池有限公司計劃在寧德市霞浦縣建設30GWh的鋰離子電池產能，并通過技術改造進一步增加10GWh的產能。此外，寧德時代還與上汽集團、江淮釔威、一汽解放等車企加強合作，共同推動新能源汽車和儲能領域的發展。

2025年上半年，新疆在儲能領域取得了顯著進展。新增儲能并網規模達到2.5GW/8.3GWh，位居全國第二，其中鋰電在儲能技術中占比達96%。得益于新型儲能的發展，新疆電網新能源利用率提升了4.6個百分點。這些儲能設施在用電低谷時儲存新能源電力，高峰時釋放，有效平抑了新能源發電的波動性，保障了電力的穩定供應。

東莞市力堅試驗設備有限公司推出的LJ-600-3振動臺是一款專為中大型工件設計的電動式振動試驗設備，具備600kg峰值推力，可精準復現復雜振動環境，廣泛應用于汽車零部件、航空航天設備、電子元器件等領域的可靠性測試。

東莞市力堅試驗設備有限公司推出的DV-300-2電動式振動臺，是一款專為模擬復雜振動環境設計的高精度試驗設備，推力達300kg，可精準復現正弦、隨機及沖擊等多種振動波形，廣泛應用于電子、汽車、航空航天等領域，助力企業評估產品在極端工況下的可靠性。

本文研究了基于Li10GeP12S2（LGPS）全固態電池關鍵材料的熱穩定性。通過差示掃描量熱法（DSC）和同步熱分析-質譜聯用（STA-MS）技術，分析了硫化物固態電解質、正極、負極及其混合物的產熱產氣特性。研究發現，當溫度升高至200℃時，NCM92正極發生相變，釋放大量氧氣，與LGPS電解質發生輕微反應，生成P2Sx和微量SO2。當溫度升高至310℃時，LGPS和正極混合樣品發生劇烈放熱反應，生成金屬氧化物、金屬硫化物和磷酸鹽等。本研究為全固態鋰電池的材料選擇和安全優化設計提供了理論支持。

陜西環保產業集團將在榆林經開區投資建設2GWh儲能電池生產線項目，總投資2億元。項目采用大容量磷酸鐵鋰電池技術，生產儲能系統及移儲超充車等產品，將進一步完善當地儲能產業鏈布局。

2025年7月18日，甘肅電投能源發展股份有限公司發布公告稱，其與華潤電力新能源投資有限公司共同投資的甘肅民勤100萬千瓦風電項目獲得核準。該項目是騰格里沙漠600萬千瓦新能源大基地的重要組成部分，位于甘肅省民勤縣南湖鎮。項目計劃安裝160臺6.25MW風電機組，預計將成為推動當地新能源發展的重要力量。項目的核準標志著其正式進入建設階段，為甘肅省的能源結構轉型和經濟社會發展提供了有力支持。

安徽世豪新能源科技有限公司將在阜陽建設年產2GWh鋰離子電池生產基地，項目總投資3億元，建成后可實現年產一億只電池。該項目將促進鋰、鎳、鈷等關鍵金屬材料在新能源領域的應用。

通用汽車與電池回收企業Redwood Materials達成戰略合作，將聯合開發動力電池梯次利用項目。雙方計劃利用退役及全新動力電池建設儲能系統，目標到2028年部署20GWh容量。此前，Redwood已在內華達州成功運營12MW/63MWh儲能示范項目。

澳大利亞礦業公司SolGold正加快開發厄瓜多爾北部Cascabel銅金項目，預計2028年投產，較原計劃提前3至4年。該項目采用露天與地下開采結合的方式，預估年產能將達12.3萬噸銅、27.7萬盎司黃金，投產后有望成為南美洲主要銅金礦之一。

法國能源巨頭Engie宣布從加拿大太陽能（Canadian Solar）旗下Recurrent Energy收購意大利普利亞大區兩個總計200MW的電池儲能項目，預計2028年啟動建設。此次收購將推動Engie在意儲能資產增長至248MW，加速實現其2030年1.6GW意大利清潔能源裝機目標。這一舉措不僅鞏固了Engie在歐洲儲能市場的地位，也為全球能源轉型提供了重要支持。

2025年7月18日，工信部公示了第397批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，特斯拉Model 3+“最長”續航版正式亮相。該車型搭載LG提供的三元鋰離子電池，預計最早9月上市，售價約為27萬元。Model 3+不僅在續航里程上有了顯著提升，還在動力性能上進行了優化，標志著特斯拉在中國市場的產品線進一步豐富。

當地時間7月14日，通用汽車對外公布了一項重要決定：其與LG新能源的合資企業Ultium Cells，將對位于田納西州斯普林希爾的工廠進行全面升級。此次升級的核心目標，是使該工廠具備大規模生產低成本磷酸鐵鋰電池的能力，這一舉措是在雙方2021年宣布的23億美元投資基礎上，進一步深化合作的重要體現。