中國乘用車市場延續增長態勢，6月狹義乘用車零售規模預計達到200萬輛，其中新能源車銷量預計為110萬輛，市場滲透率有望突破55%大關。這一數據反映出新能源汽車市場持續向好的發展態勢，也標志著中國汽車消費結構正在發生深刻變革。
5月車市表現已為6月奠定良好基礎。在"五一"黃金周期間，各車企推出的購車優惠政策與地方促銷活動形成聯動效應，有效釋放了終端需求。數據顯示，5月狹義乘用車零售達193.8萬輛，其中新能源車銷量102.7萬輛，滲透率達到53%。這一強勁表現延續到了6月，在多項利好政策推動下，市場熱度持續攀升。
政策支持成為推動車市增長的關鍵因素。全國范圍內的"以舊換新"及報廢更新政策為汽車消費提供了有力支撐。雖然部分地區出現補貼資金階段性緊張的情況，但經銷商通過"末班車效應"營銷策略，反而刺激了部分消費者的購買意愿。這種短期促銷手段在一定程度上抵消了補貼資金不足帶來的負面影響。
廠商銷售策略的調整也對市場產生直接影響。進入6月后，各大車企為沖擊季度和半年度銷售目標，紛紛加大促銷力度。最新調研顯示，6月中旬整體車市折扣率約為24.8%，較上月有所提升。頭部廠商的零售目標同比去年增長15%，環比上月增長約4%，顯示出企業對市場前景的樂觀預期。
從周度走勢來看，6月車市呈現逐步回暖態勢。第一周受端午假期影響，日均零售回落至4.21萬輛；第二周開始溫和恢復，日均零售達5.27萬輛；第三周在"618"電商促銷節的帶動下，預計日均零售可達6.86萬輛；第四周隨著廠商沖刺半年度目標，預計日均銷量將突破10萬輛。這種階梯式增長模式反映出市場需求的持續釋放。
新能源汽車的快速增長離不開
動力電池技術的進步。近年來，
鋰離子電池能量密度不斷提升，成本持續下降，為電動車普及創造了有利條件。三元
鋰電池和
磷酸鐵鋰電池的技術路線并行發展，滿足了不同價位車型的市場需求。電池回收體系的逐步完善也為新能源車全生命周期管理提供了保障。
市場促銷手段的多樣化也是推動銷量增長的重要因素。"618"電商節期間，廠商通過"一口價"、現金優惠等方式開展促銷活動。終端調研顯示，6月中旬整體車市折扣率約為25.2%，較上月中旬進一步擴大，有效提升了終端市場的人氣。這種線上線下結合的營銷模式正在改變傳統的汽車銷售方式。
隨著新能源車滲透率的持續提升，中國汽車產業正在經歷深刻轉型。傳統燃油車與新能源車的市場份額此消彼長，促使車企加速電動化布局。充電基礎設施的不斷完善和電池技術的持續進步，為消費者購買新能源車提供了更多信心。未來，隨著政策支持和技術創新的雙重驅動，中國新能源汽車市場有望繼續保持穩健增長態勢。
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青海 - 西寧
2025年07月09日 ~ 11日
