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    “江漢開拓號”硬巖隧道掘進機在四川德陽下線

    2024-10-30 13:26:03 來源:中國青年網
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    簡介:10月28日,直徑超過12米的“江漢開拓號”硬巖隧道掘進機(TBM)在四川德陽下線。大直徑硬巖隧道掘進機對設備可靠性要求極高,被稱為工程機械的“地下航空母艦”?!敖瓭h開拓號”硬巖隧道掘進機的下線,標志著我國在大直徑硬巖隧道掘進機領域的研發能力達到了新的高度。
    10月28日,直徑超過12米的“江漢開拓號”硬巖隧道掘進機(TBM)在四川德陽下線。

    大直徑硬巖隧道掘進機對設備可靠性要求極高,被稱為工程機械的“地下航空母艦”。隨著我國基礎設施建設的不斷發展,大直徑硬巖隧道掘進機在國內外市場的需求越來越大。為了滿足這一需求,我國的工程機械企業加大了研發投入,不斷提高產品的性能和質量。如今,國產大直徑硬巖隧道掘進機已經具備了與國際先進水平相媲美的實力,不僅在國內市場上占有一席之地,還成功走出國門,贏得了國際市場的認可。

    “江漢開拓號”硬巖隧道掘進機的下線,標志著我國在大直徑硬巖隧道掘進機領域的研發能力達到了新的高度。這款TBM具有高效、安全、環保等特點,能夠廣泛應用于鐵路、公路、水利等基礎設施建設項目。同時,它還具備智能化程度高的特點,可以通過遠程監控和操作,大大提高了施工效率和安全性。

    “江漢開拓號”硬巖隧道掘進機(TBM)在四川德陽下線。

    “江漢開拓號”硬巖隧道掘進機(TBM)在四川德陽下線。 (中鐵十二局集團有限公司供圖)

    在中鐵工程裝備集團有限公司德陽基地,記者見到了約4層樓高的“江漢開拓號”,直徑12.23米,總長約140米相當于6節高鐵車廂,整機總重約2800噸。它由中國南水北調集團江漢水網建設開發有限公司、中鐵十二局集團有限公司、中鐵工程裝備集團有限公司聯合研制,將同其他硬巖隧道掘進機一起首批應用于南水北調中線后續的“引江補漢工程”。

    中鐵工程裝備集團有限公司設計師楊添任介紹,硬巖隧道掘進機適用于山嶺隧道或大型引調水工程等復雜地質施工。此前,2021年6月,公司設計的國產首臺高原高寒大直徑硬巖掘進機“雪域先鋒號”在鄭州下線,已用于青藏高原的路網建設。

    10月26日,“江漢開拓號”硬巖隧道掘進機在進行調試。

    10月26日,“江漢開拓號”硬巖隧道掘進機在進行調試。新華社記者 謝佼 攝

    “標段存在巖爆、軟巖變形、高外水壓力、涌水突泥、斷層破碎等施工難點。采用該裝備將極大提升隧道施工的效率和安全?!敝需F十二局集團有限公司引江補漢六標段常務副經理賀文鋒說,針對特殊需求,“江漢開拓號”搭載了十余項創新技術。

    “如建立洞渣的高清識別大數據,分析掘進前方巖層是否破碎并預警;為防范護盾卡機,設計出前大后小的倒錐形盾體等?!背袚把┯蛳蠕h號”“江漢開拓號”研制任務的中鐵工程裝備集團有限公司項目經理陳寶宗說,目前我國多家企業具備硬巖隧道掘進機的研發生產能力,產品廣泛應用于引調水工程、高原隧道、抽水蓄能等重大工程,提升了施工效率和建造質量。

    在未來的發展中,我國將繼續加大對大直徑硬巖隧道掘進機的研發力度,努力提升產品的技術水平和市場競爭力。相信在不久的將來,我國的大直徑硬巖隧道掘進機將在全球范圍內發揮更大的作用,為推動全球基礎設施建設做出更大的貢獻。
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