簡介
推力瓦采用的材質:鋼坯 巴氏合金(也稱為烏金),用烏金可以在軸溫達到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯 氟塑料(這種材質摩擦系數小,適合溫度更高,不需要對瓦進行刮研,不會因斷油而燒瓦)等 。推力瓦要保證在油潤滑條件下運行,必須使出油邊的最小油膜厚度,符合設計值(如:大型機組推力瓦油膜厚度一般在0.03到0.07mm之間)。這就要求鏡板有較高的精度和較低的粗糙度,如果鏡板的粗糙度高,則軸承摩擦損耗增大。鏡面如有傷痕或銹蝕等缺陷,則可能破壞油膜,甚至造成燒瓦事故。所以,鏡板研磨、推力瓦刮削以及對鏡板、推力瓦的檢修調整工作就顯得十分重要。另外,要求鏡板保證其波浪度,其平行度根據不同的機組一般為0.02mm每米,推力瓦之間相互高差一般控制在0.02mm之內,即要求推力瓦的平面度與鏡板的平面度相近才行。如果,鏡板與推力瓦的平面度不好,其偏差超過了最小油膜厚度,會破壞推力瓦與鏡扳之間所建立的油膜。推力瓦就會在半干摩擦或干摩擦狀態下運行,造成燒瓦事故或瓦面損壞。此外,推力瓦的受力也與它本身的平行度直接相關,只有接觸面積大,
工作原理
推力瓦采用的材質:鋼坯 巴氏合金(也稱為烏金),用烏金可以在軸溫達到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯 氟塑料(這種材質摩擦系數小,適合溫度更高,不需要對瓦進行刮研,不會因斷油而燒瓦)等 。推力瓦要保證在油潤滑條件下運行,必須使出油邊的最小油膜厚度,符合設計值(如:大型機組推力瓦油膜厚度一般在0.03到0.07mm之間)。這就要求鏡板有較高的精度和較低的粗糙度,如果鏡板的粗糙度高,則軸承摩擦損耗增大。鏡面如有傷痕或銹蝕等缺陷,則可能破壞油膜,甚至造成燒瓦事故。所以,鏡板研磨、推力瓦刮削以及對鏡板、推力瓦的檢修調整工作就顯得十分重要。另外,要求鏡板保證其波浪度,其平行度根據不同的機組一般為0.02mm每米,推力瓦之間相互高差一般控制在0.02mm之內,即要求推力瓦的平面度與鏡板的平面度相近才行。如果,鏡板與推力瓦的平面度不好,其偏差超過了最小油膜厚度,會破壞推力瓦與鏡扳之間所建立的油膜。推力瓦就會在半干摩擦或干摩擦狀態下運行,造成燒瓦事故或瓦面損壞。此外,推力瓦的受力也與它本身的平行度直接相關,只有接觸面積大,才能使推力瓦承受較大的壓力。如果,推力瓦凸凹不平,具有局部高點,受力集中,也會發生燒瓦事故或瓦面嚴重磨損。只要使推力瓦具有良好的平面性,與鏡板有良好的接觸性,保證機組啟動時,在推力瓦瓦面與鏡板之間迅速建立起油膜,并在機組運轉時始終保持有一定的油膜厚度而不被破壞,才能保證推力軸承良好的穩定性和運行的安全可靠。
技術參數
河南樺創金屬材料貿易有限公司如何修復巴氏合金錫基合金軸瓦軸套。 燒瓦造成運轉設備停機,因巴氏合金軸瓦由于工況振動、磨損等原因導致損壞。損壞嚴重的軸瓦損壞面達軸瓦全部面積的1/3且局部位置軸瓦與軸瓦殼體發生剝離。所以決定采用氧氣焊對損壞的巴氏合金軸瓦進行修復。
一.1.對軸瓦焊接修復的要求
修復的焊道內不能有氣孔、夾渣、未熔合,1.因設備轉子重量大、且轉速高(3000r/min要求軸瓦與設備轉子軸工作面堅持良好潤滑。且要保證焊道的釬接巴氏合金軸瓦強度,以接受轉動時產生的剪切應力。
2.修復后焊道外表要恢復原始尺寸。
二.焊前準備
1.焊絲的制備
利用氧氣焊焰做熱源自行熔制而成,軸瓦的資料為巴氏合金型號ZchSnSb11-6是一種熔點很低(240℃)軟金屬。選用的焊絲與軸瓦材料相同。見圖2焊絲熔制后,使用刀倒去棱角,除去外表氧化膜和渣孔,焊絲外表處置不能使用砂紙或砂輪。
2.軸瓦表面的處置
油分子已深入機體,對于臨時處于潤滑油工況之中的軸瓦。焊接修復時,這些滲油的外表層阻礙金屬間的熔合,故而應作認真清理。
應對已損壞的軸瓦做認真檢查,確定焊接修復部位,并將軸瓦放入烘干箱中加熱至150-180℃。完全清除掉軸瓦上未熔化但已過熱部位之后,使用市售金屬清洗劑對其外表氧化膜和油污作認真清洗。之后,再用刀將要修復部位刮去0.2-0.5mm處置后的軸瓦應立即進行焊接修復。
三.軸瓦焊接修復過程
1.預熱
如果其溫度降低軸承合金過多,選用的焊炬型號為H01-61號噴嘴。軸瓦外表處置之后。要將它加熱至150-180℃,并放置在電爐上,以減緩其在焊接修復時的冷卻速度,這時要注意避免已處理過的軸瓦外表再污染。
2.焊接修復工藝參數
焊接速度58cm/min一次焊道寬810mm厚34mm施焊2-3層,氣焊壓力為0.02MPa中性火焰。焊接層間溫度大于150℃。軸瓦殼體流露局部清洗之后,應先在底層釬接。
選型原則
河南樺創金屬材料貿易有限公司生產銷售巴氏合金,錫基合金,鉛基合金、軸承合金,錫基巴氏合金、巴氏合金軸瓦。主導產品錫基合金(4--4熔點225硬度28.6適用于各種渦輪機、內燃機、高速度軸承軸襯。8--4熔點238硬度34.3硬度高、負荷壓力大,比較適用于大型機器軸承及軸襯等。11--6熔點240硬度30適用于2000馬力以上的高速蒸汽機和500馬力的渦輪機、透平壓縮機、透平泵和快速內燃機。)錫基巴氏合金,具有耐高溫、耐磨、耐腐蝕、抗壓、抗震等優點。錫為主要元素;還有銅、銻、鉛。因為錫基合金組織由軟基體和硬質點所組成,滑動軸承工作時,基體中硬質點支撐軸承,承受摩擦。而軟基體則保證軸承與軸頸有良好配合性。所以錫基巴氏合金正是澆鑄機械軸瓦、軸套、軸襯產品。主要用于水泥球磨機、壓縮機、壓延機、水輪機、渦輪機、壓縮機、透平泵、快速內燃機、球磨機、選礦設備軸承、金屬礦磨機、電梯、吊索、鋼絲繩緊固和其它大型機械軸瓦、軸套、軸襯。也是機械密封、吊索具緊固、機床合金滑動墊塊、磨床支架墊鑄塊、滑塊等充填產品。質量標準:符合GB/T1174-1992鑄造合金標準;性狀:塊狀,具有銀白金屬光澤;推力瓦滑動軸承與其它滑動軸瓦不同,在推力軸承中,用于固定傳動軸,并承載來自傳動軸的軸向力(即受力方向與軸向一致),有止推作用。推力軸承中支撐軸承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件就稱為軸瓦。在滑動摩擦下工作的軸承。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,壽命長,常用于高速、重載荷部件中,油膜還具有一定的吸振能力,因此滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。所以客戶都選用錫基巴氏合金。
應用案例
烘缸機滑動軸承軸瓦、軸襯鑄造翻新?;瑒虞S承與滾動軸承的區別:滾動軸承靠滾珠做媒介減少阻力,支撐轉動;滑動軸承靠軸瓦游隙,減少阻力,支撐轉動?;瑒虞S承中軸瓦與內襯直接與軸頸配合
烘缸機滑動軸承巴氏合金軸瓦、軸襯鑄造翻新?;瑒虞S承與滾動軸承的區別:滾動軸承靠滾珠做媒介減少阻力,支撐轉動;滑動軸承靠軸瓦游隙,減少阻力,支撐轉動?;瑒虞S承中軸瓦與內襯直接與軸頸配合使用,相互間有摩擦,而且還要承受交變載荷和沖擊載荷的作用。由于軸是機器上的重要零件,其制造工藝復雜,成本高,更換困難,為確保軸頸受到小的磨損,軸瓦的硬度應比軸頸低得多,必要時可更換被磨損的軸瓦而繼續使用軸。[性能]:足夠的耐壓強度和耐疲性能;較好的減摩性(摩擦系數要?。?;較好的儲備潤滑油的功能;良好的磨合性;較好的導熱性和耐蝕性;較好的工藝性能,使之制造容易。一種材料無法同時滿足上述性能要求,可將滑動軸承合金用鑄造的方法鑲鑄在低碳鋼或銅的軸瓦背殼上,制成雙金屬軸承。 軸承合金應具備軟硬兼備:(1)軟基體和均勻分布的硬質點(2)硬基體上分布著軟質點。軸承在工作時,軟的先被磨損下凹,可儲存潤滑油,形成連續分布的油膜,硬的組成部分則起著支承軸頸的作用。這樣,軸承與軸頸的實際接觸面積大大減少,使軸承的摩擦減少。[材料]:(1)錫基軸承合金,錫基軸承合金是以錫為基礎,加入銻、銅、鎳、鎘等元素組成的合金。其優點是具有很好的塑性、導熱性和耐蝕性,而且摩擦系數和膨脹系數小,適合于制作重要軸承,如汽輪機、發動機和壓氣機等大型機器的高速軸瓦。缺點是疲強度低,工作溫度較低(不高于150℃)。常用牌號如:zchsnsb11-6、zchsnsb8-8、zchsnsb8-4……。錫基巴氏合金 具有較好的順應性,避咬合性,耐磨耐腐蝕減震耐壓和較好的嵌臧性能,成份有錫銻銅鉛組成,錫銅融合形成針狀體,銻錫融合形成晶狀體,若配量合理,溫度適當,其結構均勻細密。常用的錫基合金zchsnsb11-6的化學成份是銻10-12%銅5.5-6.5%錫余量(2)鉛基軸承合金? 是以鉛為主,加入銻、錫、銅、鎘、鈣、銀、碲等合金元素組成的合金。鉛基軸承合金的強度、硬度、導熱性和耐蝕性均比錫基軸承合金低,而且摩擦系數較大。適合于制造中、低載荷的軸瓦,如粉碎機、烘缸機、打漿機、冷軋機、鐵路車輛軸承等。巴氏合金生產加工河南樺創專業為您服務
設備結構
代號:ZCHSnSb4-4,硬度:28.6熔點:225用途:適用于各種渦輪機、內燃機、高速度軸承軸襯等。
代號:ZCHSnSb15-2-18,硬度:29.6熔點:185用途:適用于中等速度和壓力的機器軸承,不耐高溫。
代號:ZCHSnSb8-4,硬度:24熔點:200用途:比較適合用于澆注內燃機的高速軸承。
代號:ZCHSnSb7.5-3,硬度:28.3熔點:238用途:適用于一般大型機器軸承及軸襯等。
代號:ZCHSnSb12-4-10,硬度:29熔點:190用途:適用于汽車軸承、拖拉機軸承和一般發動機的主軸承,不適用于高溫。
代號:ZCHSnSb11-6,硬度:30熔點:241用途:最硬適用于2000馬力以上的高速蒸汽機和500馬力的渦輪機、透平壓縮機、透平泵和快速內燃機。
代號:ZCHSnSb12-3-10,硬度:29.6熔點:1855用途:適用于一般引擎的主軸承,不耐高溫。