1.研究背景;2.研究內容;3.研究方案;4.研究結果

1.研究背景與意義；2.試驗原料與方法；3.試驗結果與討論；4.結論

1.研究背景；2.研究內容；3.科研成果

近日，電池級碳酸鋰現貨價在兩個月磨底后突破6.9萬元/噸，呈“V型”反轉；期貨主力合約亦連漲逼近7.4萬元。高成本礦山停產檢修、夏季集中檢修及技改，使供給階段性收緊，低價資源見頂，邊際成本抬升。盡管全球鋰仍供大于求，但5—6月低于6.5萬元/噸的低價庫存已快速出清，剛性采購重現。上市公司業績預告由虧轉盈，二級市場能源金屬板塊連續走強，產業鏈對鋰價反轉預期升溫。業內預計碳酸鋰正走出底部，成本中樞上移，2026年或迎新一輪上漲周期，10萬元/噸被視為對產業鏈最健康的價格區間。

近期碳酸鋰價格持續上行，市場呈現回暖跡象。受供需關系改善及短期市場情緒推動，A股鋰礦概念股業績普遍向好，部分企業實現扭虧為盈。業內人士預計，未來一段時間碳酸鋰價格或維持偏強震蕩格局，產業鏈聯動效應進一步增強。

格力電器在投資者關系活動記錄表中表示，格力鈦研發的鈦酸鋰電池系列產品，具有長壽命、高安全、耐寬溫、大倍率、快充放等特征，被廣泛應用于新能源汽車以及工商業園區、通訊基站、電網調頻、軌道交通、船舶岸電、家庭住宅等儲能領域。尤其在高寒、高海拔等極端工況下以及對安全性要求較高的應用場景下具有獨特優勢。格力鈦新能源汽車已在全國240多個城市運營。

當前，北美市場正成為全球磷酸鐵鋰電池(LFP)競爭的新焦點。受美國貿易保護政策影響，中國鋰電企業出海進程受阻，而韓國三大電池巨頭——LG新能源、三星SDI和SK On則抓住這一窗口期，加速布局北美磷酸鐵鋰市場，試圖通過技術升級與產能擴張實現“彎道超車”。

近日，由中國化學東華貴州工程公司總承包的貴州磷化開泰科技有限責任公司10萬噸/年六氟磷酸鋰技術提升改造項目順利通過機械竣工驗收，標志著項目已完成全部安裝和調試工作。這一項目的成功實施，不僅提升了六氟磷酸鋰的生產能力，還為貴州乃至全國的新能源材料產業發展提供了重要支持。

近日，中國鹽湖所屬青海匯信2萬噸/年碳酸鋰項目一次性投料試車成功，順利產出合格產品。2025年6月成為項目關鍵產出期：繼6月2日輸排鹵系統成功通水后，6月10日投料試車順利開展，6月17日首批產品正式下線。這標志著總投資22.9億元的鹽湖開發項目全線投產，較預定工期提前13天。項目的成功投產不僅提升了中國在碳酸鋰領域的生產能力，也為全球新能源市場提供了穩定的原材料供應。

2025年7月1日，會昌縣人民政府發布關于石磊氟材料會昌年產1.8萬噸六氟磷酸鋰技改擴能項目節能審查的批復文件。該項目通過技術改造，將六氟磷酸鋰年產能從6000噸提升至18000噸，主要建設內容包括在一廠原6000噸六氟磷酸鋰生產線上實施技術改造，實現造氣、反應、干燥連續化。項目的推進對于會昌縣乃至全國的六氟磷酸鋰產業發展具有重要意義。

近日，天津市靜海區行政審批局正式發布《天津巴特瑞科技有限公司廢舊磷酸鐵鋰電池材料深加工綜合利用項目》研發與試驗環境影響報告表受理公示。這一總投資400萬元的綠色創新項目進入實質性推進階段，標志著天津市在廢舊磷酸鐵鋰電池材料深加工綜合利用領域邁出了重要一步。

當地時間7月14日，通用汽車對外公布了一項重要決定：其與LG新能源的合資企業Ultium Cells，將對位于田納西州斯普林希爾的工廠進行全面升級。此次升級的核心目標，是使該工廠具備大規模生產低成本磷酸鐵鋰電池的能力，這一舉措是在雙方2021年宣布的23億美元投資基礎上，進一步深化合作的重要體現。

澄星股份7月16日公告，子公司澄星科技獲無錫市數據局備案，將投資23.08億元新建“17萬噸磷酸+6萬噸車用高端新材料”項目，計劃2026年啟動。項目分兩期：一期占地2.8萬㎡，淘汰113臺老舊設備，新增254臺套裝置，建成年產17萬噸磷酸；二期占地4.78萬㎡，建設甲醇罐區及裝卸設施，新增年產6萬噸車用高端新材料，全面提升公司新材料產能。

2025 年 7 月，韓系電池三巨頭 LG 新能源、三星 SDI 和 SK On 在磷酸鐵鋰電池（LFP）領域的布局加速推進。SK On 最新宣布與韓國電池材料制造商 L&F 簽署諒解備忘錄，計劃在北美市場供應磷酸鐵鋰正極材料。此前，LG 新能源和三星 SDI 已經在北美布局磷酸鐵鋰電池產能。三巨頭的集體行動標志著磷酸鐵鋰電池在北美儲能系統市場的競爭進入新階段。

通用汽車與LG新能源合資的Ultium Cells田納西Spring Hill工廠，將從鎳鈷錳鋁四元電池轉產磷酸鐵鋰，2027年底全面量產，為通用供應本土化低成本電池；幾乎同時，SK On也與L&F簽署北美磷酸鐵鋰陰極材料供應備忘錄，意在構建美國儲能電池價值鏈。兩大韓系巨頭動作表明，為搶占北美電動車及儲能市場，正加速布局磷酸鐵鋰本地化供應鏈。

7月14日，通用汽車宣布其與LG新能源合資的Ultium Cells將升級位于田納西州的Spring Hill電池工廠，以生產磷酸鐵鋰電池。預計2027年底實現全面量產。

九江城門山銅礦酸性水銅回收項目環評進入公示階段。該項目通過硫化法處理礦山酸性廢水，日最大處理規模達4萬噸，預計年回收銅金屬210噸，處理后的尾水將全部循環利用于選礦生產。該項目在治理廢水的同時實現資源回收，兼具環境效益與經濟效益。

容百科技仙桃基地鈉電正極材料項目正式開工，該項目建成后將成為國內領先的正極材料產線。企業同時宣布進軍磷酸鐵鋰領域，計劃在歐洲建設首條萬噸級高端產線，持續鞏固新能源材料領域競爭優勢。

2025年7月11日，Argosy Minerals宣布與阿根廷薩爾塔省電力公司EDESA簽訂40 MW電力基礎設施協議，為旗下的Rincon鋰礦項目提供穩定綠電。該協議不僅解決了年產1.2萬噸電池級碳酸鋰的能源瓶頸，也標志著項目正式由建設期轉入全面投產倒計時，預計2026年開始對外銷售，鞏固Argosy在南美“鋰三角”的戰略地位。

美國Sustainable Projects Group旗下Lithium Harvest已與加拿大阿爾伯塔省簽署意向書，將投資興建年產能9000噸的碳酸鋰工廠。項目采用直接鋰提?。―LE）技術，利用地熱鹵水作為原料，較傳統工藝節水減排顯著，預計2026年下半年投運，屆時加拿大現有鋰產能將提升一倍以上。