晶科能源Tiger Neo組件全球累計出貨突破200GW,覆蓋168國,其中分布式占四成,刷新單品紀錄。作為TOPCon產業化先驅,晶科已30次打破效率功率記錄,并通過多地實證驗證高可靠性。新推出的Tiger Neo 3.0功率達670 W、效率24.8%,弱光增益領先,可在電價高峰時段多發電,優化收益曲線。公司同步推進“光伏+儲能”,解決時段錯配,提升系統經濟性,持續以技術創新驅動全球光伏升級。
據海外媒體披露,Stellantis集團近日宣布將退出與米其林、佛瑞亞共同成立的氫能汽車合資企業,此舉意味著該集團正逐步縮減對氫能新興技術的資源投入,同時也讓相關項目的后續發展陷入迷霧。
2025年7月17日,韓國SK集團旗下的電池制造商SK On宣布與韓國金屬精煉企業EcoPro Innovation簽署氫氧化鋰供應合同,計劃在2025年年底前采購最多6000噸韓國產氫氧化鋰,用于滿足約10萬輛電動汽車的電池生產需求。這些材料將在韓國國內正極材料工廠加工后,出口至SK On位于美國的電池制造基地。此外,雙方還計劃在年內簽署一份涵蓋未來兩至三年的額外多年期供應協議。
Arctial將在芬蘭Kokkola與Kronoby工業區建設歐洲30年來首座全新電解鋁廠,計劃2029年投產,年產55萬噸低碳鋁。項目采用力拓AP60技術,依托當地無碳電力、深水港和成熟礦產鏈,旨在助推歐洲鋁業2050年碳中和??尚行匝芯恳押?,2026-2027年做最終投資決定。
據路透社7月15日消息,市場研究機構Rho Motion發布的最新報告顯示,今年6月,全球電動車(涵蓋純電動車與插電式混合動力車)銷量同比激增24%,總量攀升至180萬輛。這一顯著增長主要得益于中國和歐洲市場在電氣化轉型方面的持續推動。
全球礦業巨頭Rio Tinto公布2025年第二季度銅產量達22.9萬噸,同比增長15%。其中蒙古Oyu Tolgoi礦地下開采產能大幅提升,成為主要增長動力。智利Escondida礦產量保持穩定,而美國Kennecott礦產量因維護計劃有所下降。
挪威鈦企Norsk Titanium近期獲得兩份新訂單,分別來自工業與國防領域。工業訂單涉及美國能源部專用設備的高溫鈦部件,國防訂單為美軍工承包商原型部件生產。公司CEO表示,其快速等離子沉積技術(RPD)可顯著縮短交付周期,未來將在航空航天主業外持續拓展這兩大領域。
采用納米級TiB2顆粒與改性碳基體的復合工藝,突破了傳統TiB2-C復合陶瓷陰極存在的潤濕性差、界面電阻高等技術瓶頸。實驗室檢測數據顯示,新型陰極材料的接觸角從125°降至38°,表面電阻率降低至8.5μΩ·cm,較商用材料提升42%。
本發明公開了一種Ti35合金無縫彎頭的制備方法,該方法包括:一、將Ti35合金棒坯中心鉆通孔后熱擠壓;二、多道次冷軋大變形后真空退火處理;三、冷推制成型;四、清理后經退火、機加車坡口、檢測得到Ti35合金無縫彎頭。本發明將Ti35合金棒坯中心鉆通孔后熱擠壓,經多道次冷軋大變形及再結晶真空退火制備出壁厚均勻、塑性良好的Ti35合金無縫管坯,再采用冷推成形、退火和機加,制備得到壁厚減薄率低、壁厚均勻性好、表面光潔平整的Ti35合金無縫彎頭,很好滿足了核化工領域用Ti35合金管件的需求。
本裝置是用來對掘進工作面新揭露的空頂區進行臨時支護的一種機載式輕型支架,當掘進機的掘進循環完成后,將該機器打開,可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護,為下一步在該區域進行支護作業的人員提供一個安全可靠的工作空間。
鈦鐵礦是鐵和鈦的氧化物礦物,是提煉鈦的主要礦石 。 鈦鐵礦的主要化學組成為 FeTiO3 , 也可以寫為FeO·TiO2的形式。MgO、MnO等物質還可以取代FeO·TiO2中的FeO,形成類質同相固溶體。
1.Ti-Al3Ti疊層復合材料應用背景; 2.Ti-Al3Ti復合材料制備工藝; 3.Ti-Al3Ti復合材料抗侵徹性能; 4.TI-Al-X 三元疊層復合材料; 5.研究成果
?專家簡介: 1、學習經歷:1996.9—1998.6在甘肅冶金工業學校學習冶煉專業;2011.3—2013.7在東北大學遠程教育學習冶金技術專業;2014.2—2016.6在中南大學函授學習冶金工程專業。 2、從業經歷:1998年9月在中鋁青海分公司電解分廠參加工作,1998.9—2008.5在中鋁分公司從事鋁電解生產操作和技術工作;2008.6至今在黃河鑫業有限公司從事鋁電解生產技術管理工作。 3、專長:鋁電解生產管理,大型鋁電解槽焙燒啟動技術、生產技術等。
空心微球是由納米顆粒組成的、尺寸在納米到微米范圍、具有中空腔體的多尺度多層次納米結構,與相應塊狀材料相比,他具有較大的比表面積、較小的密度以及特殊的力學、光、電等物理性質及應用價值。二氧化硅空心微球是空心微球發展的重點,其主要優勢二氧化硅空心微球作為一種新型無機材料,其粒度分布范圍窄、分散性好、穩定性好、熔點高、比表面積大等特點,具有較為廣闊的發展前景
1.緒論;2.位錯與非均勻結構協同調控力學性能;3.納米析出相與位錯協同調控力學性能;4.雙析出相與位錯協同調控力學性能;5.結論
王江,博士 / 教授,博士生導師。主要從事稀土功能材料的相結構、相平衡、熱 / 動力學以及微觀組織結構與性能等方面的研究。主持國家自然科學基金項目、廣西自然科學基金杰出青年項目等 10 余項課題,作為核心成員參與國家重點研發計劃項目、973 項目、廣西創新驅動重大項目、廣西創新研究團隊項目等多項課題。發表學術論文 200 余篇,獲授權發明專利 10 余件。
1、當EL在0.5 J/mm ~ 0.75 J/mm范圍內,獲得了密度接近完美(>99%)、表面粗糙度低(Ra<3 μm)、硬度高(>338 HV)的LPBF零件;2、掃描速度和掃描間距分別為400 mm/s、35 μm時,Ti-35Nb-15Zr (at.%)合金具有最好的成型質量。此時,隨著激光功率的增加,合金的楊氏模量和屈服強度也會增加,分別從72.82±0.77 GPa和1185.18±41.79 MPa增加到79.89±0.23 GPa和1218.84±25.85 MPa;
?宋建勛,鄭州大學教授/博導,入選河南省高層次人才項目青年拔尖、河南省科技創新人才項目、河南省青年骨干教師培養項目;主持國家級項目4項,其他省部級項目8項;以通訊/第一作者在Adv. Sci.等學術期刊發表學術論文77篇,申請國內、國際專利37件,其中獲授權專利12件;編制標準3項,出版專著1部、英文章節1篇、參編專著1部,1部專著入選十四五國家重點出版物。
固態電池核心技術難點在于電解質,電解質從“液態”轉向“固態”充滿挑戰,自動駕駛的算法追責更加復雜,固態電池批量制造仍存在阻礙,固態電池在搶占市場占有率方面存在劣勢。
制動盤用仿貝殼Ti(C,N)/Al層狀復合材料的組織及性能研究,聶蒙,貴州大學,仿貝殼Ti(C,N)/Al復合材料的強度和韌性的提高可歸因于多種增韌機制,如多裂紋擴展、裂紋鈍化和陶瓷片的拔出等。復合材料的橫截面(TS)最耐磨。在縱截面上,摩擦方向垂直于陶瓷片層(LS–V)比平行于陶瓷片層(LS–P)更耐磨。
楊慶彬,畢業以來一直在首鋼工作,首鋼科學家。河北省焦化行業協會常務副會長;北京金屬學會焦化分會主任;國家環保產業協會焦化廢水處理聯盟專家委員會專家;北京正高級職稱評審專家、唐山市鋼鐵工業協會專家;第八屆中國煉焦行業協會專家委員會首席專家;首鋼技術專家,首鋼科技特殊貢獻獎;京唐公司特殊貢獻獎。獲得科技成果獎20余項、管理創新成果獎9項、申請專利18項、出版著作2本、發表論文30余篇。
Si-Ti在>650℃發生反應生成Ti5Si3,Ti5Si3熱穩定性差,在>1100℃時發生回溶。根據Ti-Si相圖,室溫時Si的固溶度極低,>1000℃時Si在β-Ti中固溶度>2%,Si元素易擴散至Ti基體中。EBSD及EPMA結果顯示Ti5Si3主要分布在基體中,表明絕大部分Si在燒結升溫、保溫過程中擴散固溶至Ti基體中,隨后降溫冷卻時固溶度降低析出Ti5Si3。
張國義,中南大學材料加工碩士,魏橋研究院技術專家,10余年研發實踐經驗。曾就職于敏實、福耀集團,從事高端汽車鋁飾件業務的產線規劃建設、產品及工藝開發等工作,打破了國外企業的技術壟斷并反超。目前從事高性能(吸能、耐蝕、高導等)鋁合金材料的研發及工程化應用工作。
涉重危廢資源化利用理論體系構建及實踐應用,辛寶平,北京理工大學材料學院,1. 低品位鐵鈦尾渣產量巨大,全國數億噸,主要分布在內蒙、山西、河北等地;2. 強磁選工藝得到選比30%鐵精粉,價格大幅上漲、市場需求高、銷售渠道廣;3. 磁選后低磁低鐵二次尾渣生物瀝浸除鐵提高鈦的品位,得到高鈦量的鈦精粉;4. 鈦精粉價格高、需求旺、渠道廣。耦合工藝實現鐵鈦尾渣大宗固廢高值利用
喻高揚,四川內江人,現為重慶理工大學材料科學與工程學院講師,2024年1月博士畢業于北京科技大學,主要從事鋼/鋁異種金屬焊接研究。本人在碩博階段針對鋼-鋁異種金屬先進連接方法、界面冶金控制及接頭力學性能控制等方面展開深入研究。截至目前,以第一作者身份在J. Manuf. Process.、Mater. Charact.、Opt. Laser Technol.、機械工程學報等國內外材料加工領域期刊發表論文十余篇。
大廠置換設備 定期保養 機器少用 機況非常好
廢酸濃縮新技術(AFC)介紹——空氣動力濃縮技術(Air Force Concentration),陳浩,聚云環保,該企業為國內鋼簾線龍頭企業之一,廠內鹽酸酸洗廢液做危廢委外,成本較高。廢酸產生量每天15噸,HCl含量5%~10%,Fe2+含量50~90g/L。廢酸產生量每天15噸,HCl含量5%~10%,Fe2+含量50~90g/L。
劉云祺,西南交通大學材料科學與工程學院博士生,主要研究方向為激光焊接、異種金屬連接與裝備、動態損傷機理等。參與國家自然科學基金、國家重點研發計劃(課題)、四川省重大科技專項及企業科技開發項目等10余項。在校期間以第一作者發表SCI論文5篇,高水平中文期刊1篇。
遼寧工程技術大學,仲啟睿,基于CRITIC-TOPSIS法的復合邊坡排土參數優化研究,(1)通過對5個方案的安全距離、排棄高度、平盤寬度、臺階角度以及邊坡角度5個指標進行CRITIC法加權,利用TOPSIS模型確定方案6為最佳方案.(2)通過滑體速度圖可知,外排土場邊坡高程從高到低,整體速度的變化量也出現變小的趨勢;通過滑體位移圖可知,滑體剛開始處于加速失穩階段,滑體出現明顯變形且滑動距離逐漸增加,隨著滑坡體滑動范圍加大及重力勢能的轉換,滑體開始進行減速,位移逐漸減小,直至靜止。
劉柏男博士在讀于東北大學主要從事礦業固廢資源化方向的研究,參與國家十三五重點研發項目,國家十四五重點研發項目以及國家自然科學基金重點項目等各大國家級省級課題。共發表SCI論文10余篇,其中以第一作者或者通訊作者的身份發表SCI論文5篇。