微機控制電液伺服錨固試驗機主要用于鐵路橋梁及水利、電力等基礎設施建設中鋼絞線一錨具的靜載錨固和低周載荷性能試驗。適用于GB/T14370《預應力筋用錨具、夾具和連接器》的力學性能試驗檢測，以判斷鋼絞線錨具的力學性能是否達到規定要求。

回轉式固液分離機（也稱回轉式格柵除污機），它是一種先進的水處理固液分離設備，主要用于城鎮污水處理廠、住宅小區污水預處理裝置、市政雨/污水泵站、自來水廠以及電廠冷卻水等進水口處，該設備也廣泛用于紡織、印染、食品、水產、造紙、釀酒、屠宰、制革等各個行業的水處理工程，是水處理行業中理想的固液分離設備。

緊固件摩擦系數試驗機主要通過對螺栓-螺母連接副施加緊固扭矩以產生夾緊力，測量其緊固特性，可測量夾緊力、緊固扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數、支撐面摩擦系數、螺紋摩擦系數、扭矩系數K等。

7月11日，萬向錢潮披露，萬向一二三同步推進硫化物與聚合物兩條固態電池路線，目標覆蓋無人機、機器人、eVTOL等新興場景，研發與量產節奏符合預期。

上海洗霸科技股份有限公司計劃參與競拍有研稀土掛牌轉讓的硫化鋰業務相關資產，涉及固態電解質用硫化鋰生產技術。此次競拍涵蓋無形資產和固定資產，包括高純硫化鋰合成方法、工藝及設備等核心內容。

天鵬電源宣布2025年四季度開始批量下線全球首款350 Wh/kg級21700-60HES全固態圓柱電池，正極NCMA Ni93、負極SiC/石墨復合、硫化物電解質，循環壽命800次、工作溫區-10 ℃~65 ℃。首批3 GWh產能已被歐洲高端電動兩輪、美系超快充豪華轎車及eVTOL廠商鎖定，2026年擴至10 GWh。

廈鎢新能7月11日披露，其適配氧化物路線固態電池的正極材料已批量出貨，硫化物路線產品與客戶聯合開發；同時，公司利用獨創硫化鋰合成工藝完成電解質小試、中試，技術指標領先，為固態電池商業化提供關鍵材料支撐。

氫楓研發的鎂基固態儲運氫車入選2025年度長三角區域創新產品應用示范案例，標志著其技術先進性和示范價值獲得滬蘇浙皖四地工信部門與行業專家一致認可。該產品聚焦氫能儲運痛點，集成核心技術突破與市場需求，為構建安全高效的氫能產業鏈提供關鍵支撐。未來，氫楓將堅持創新驅動，持續加大研發投入，以更多國際領先的解決方案助力長三角氫能產業規?；?。

嘉元科技在固態電池材料研發領域取得重要進展，成功開發高比表面拓界銅箔、雙面鍍鎳銅箔等新產品。目前部分產品已實現批量供貨，并向多家企業送樣測試。公司預計2025年固態電池銅箔出貨量將達100噸，并與客戶共同開發下一代產品。

近期，寧德時代、國軒高科等電池龍頭相繼投產5GWh全固態產線并發布新品，寶馬、奔馳等車企啟動道路測試，政策亦將全固態電池列為2025年標準重點。產業鏈上下游同步加碼：孚能科技400Wh/kg硫化物電池2025年底小批量交付，華亞智能200MWh產線投產，欣旺達規劃2026—2027年兩代產品落地。多方預計2027年小批量量產、2030年規模上車，市場由1GWh躍升至100GWh。固態電池憑高能量密度、安全優勢重塑能源格局，設備、電芯及材料環節迎來投資窗口。

建亨奧能科技有限公司在內蒙古自治區鄂爾多斯市達拉特旗的720V高壓固態鈉鹽電池項目正式量產，標志著中國成為全球第三個實現固態鈉鹽電池商用量產的國家。該電池以“安全、環?！敝Q，采用國產大宗商品為原材料，具有高安全性、長循環壽命和廣泛的環境適應性。此次量產不僅展示了中國在固態電池領域的技術實力，也為全球儲能行業樹立了新的標桿。

新型螺旋擠壓固液分離機，本設備主要適用于藥渣、酒糟、木糖醇，餐廚垃圾、蔬果、木糖醇、木漿、無害化處理、屠宰類等為原料液體的提取分離等高濃度有機水的渣液脫水分離。目前在市場上有幾家仿造者，敬請警惕，以免造成不必要的損失。

江蘇華盛鋰電材料股份有限公司在固態電池材料領域取得重要進展，已完成多種固態/半固態電池適配材料的實驗室試制。這些材料包括半固態電解質添加劑雙三氟甲磺酰亞胺鋰、高純硫化鋰、新型硅碳負極和單壁納米管導電劑等。盡管目前這些材料尚未具備規?；a能力，但這一成果標志著公司在固態電池材料研發方面邁出了重要一步，為未來新能源電池技術的發展奠定了基礎。

2025年7月10日，科力遠透露其在固態電池領域的最新進展?？屏h主要以研發生產核心零部件為主，當前已完成了干法電極的階段性開發工作，并將配合下游生產合作商推進下一步實驗。此前，科力遠與中固時代、太行研究院展開合作，聚焦固態電池技術研發及孵化，旨在突破關鍵卡脖子技術，加速固態電池的商業化應用。預計2025年底至2026年，半固態電池產品將率先實現市場應用，同時加快全固態電池的成果轉化。

江西德安風光儲充一體化項目規?？捎^，光伏裝機容量達630.630kWp，采用4臺固德威GT系列逆變器、3臺固德威SMT系列逆變器、7臺261kWh工商儲一體柜（875kW/1827kWh）、1臺固德威SEC3000C光儲協同控制器以及3臺10kW風電發電機，園區還設有26臺320kW重卡充電樁，構建起“風光儲充放”的全場景應用。

北京恩力動力技術有限公司與寧波均普智能制造股份有限公司于近日正式簽署戰略合作諒解備忘錄，旨在加速固態電池產線的研發與落地，并共同推進固態電池產品及解決方案的全球化布局。

嘉元科技在固態電池銅箔研發方面取得進展，高比表面拓界銅箔和雙面鍍鎳銅箔已實現批量供貨，2025年預計出貨量達100噸，并與多家企業合作開發新一代產品。

7月8日，西高院在投資者互動平臺上宣布，公司將在相關在建項目完成后，具備電化學儲能電池、新能源汽車動力蓄電池（含固態電池）的檢測能力。西高院在新能源領域已建成多個先進檢測平臺，并獲得CNAS/CMA資質，其檢測能力在國內處于領先水平。此次拓展固態電池檢測能力，將進一步完善其在新能源領域的技術服務體系，為行業發展提供重要支持。

天鐵科技與欣界能源達成戰略合作，將在欣界能源首條≥450Wh/kg固態電池2GWh量產線投產后，負責該產線的金屬鋰材料供應。此次合作不僅為固態電池量產提供了穩定的原材料保障，還推動了高能量密度固態電池技術的商業化應用，為儲能和新能源汽車領域帶來新的發展機遇。

我國固態電池產業再獲里程碑式進展。2025年，國內GWh級固態電池生產線有望增至7條，超過30條固態電池中試線齊頭并進。這些項目的推進不僅標志著國內固態電池產業的快速發展，也預示著固態電池領域的競爭已經提前爆發。從奇瑞參股的安徽安瓦新能源到多家知名企業的布局，固態電池的量產化正在加速推進，為新能源汽車、儲能電站等領域提供了更多解決方案。