國家市場監管總局（國家標準委）發布了《鋰離子電池編碼規則》國家標準，將于2025年11月1日起實施，為鋰電池打造“數字身份證”，實現全生命周期信息可追溯，有助于監管部門遏制退役電池流入非正規渠道，提升正規回收企業的競爭力。

天津泰達股份與廣東邦普循環科技合資成立天津邦普泰達循環科技公司，專注退役新能源汽車及廢舊動力電池回收利用業務。雙方將整合技術優勢，共建循環處理基地，推動資源高效再生利用。

天津邦普泰達循環科技有限公司近日在濱海新區完成注冊，標志著邦普循環與泰達股份在退役動力電池回收利用領域的戰略合作進入實質階段。雙方將整合技術、資源優勢，共同布局電池回收產業鏈。

臺州博鴻金屬資源有限公司銅爐渣加工項目近日完成環評審批。該項目選址溫嶺市現有廠房，總投資1000萬元，建成后年處理銅爐渣可達1.8萬噸，將提升區域有色金屬回收能力。

此次合作，泰達股份與廣東邦普將聚焦三個核心領域展開深度合作。首先，雙方將合力構建退役新能源汽車及廢舊電池的高效、規范回收網絡，確保廢舊電池能夠得到及時、有效的回收處理。

新成立的合資公司將在美國北卡羅來納州建設一座先進的電池回收預處理工廠。這座工廠將承擔起對電池廢料進行深度處理的重要任務，通過專業的粉碎和分類工藝，從廢舊電池中精準提取出鎳、鈷和鋰等具有高價值的金屬。

重慶市綦江區發改委平臺近日發布重慶綠金再生資源綜合利用有限公司新能源汽車電池回收及綜合利用項目受理公示。該項目計劃綜合利用新能源汽車退役鋰電池 5 萬噸，其中廢舊三元鋰電池 1 萬噸、廢舊磷酸鐵鋰電池 4 萬噸，綜合處理后將產出多種有價產品，包括鋰電池、碳酸鋰、硫酸錳、硫酸鈷、硫酸鎳和硫酸鈉等。項目的落地有望提升重慶地區在新能源汽車電池回收及資源循環利用領域的產業水平，促進區域經濟與環境的可持續發展。

Speira此次推進的鋁回收產能提升項目，總投資高達1100萬歐元（約合1260萬美元）。如此大規模的投資，旨在讓公司具備從污染程度極高的廢料中回收鋁的能力。

LG新能源與豐田通商近日在美國成立電池回收合資企業，計劃于2026年啟動預處理工廠，年處理廢料達13500噸。該項目將提取鎳、鈷、鋰等關鍵金屬，推動北美電池供應鏈循環體系建設。

鋰電池回收領域迎來重要進展，晉景新能與億緯鋰能合作推出的全球鋰電回收網絡平臺正式投入運營。該平臺將聚焦退役電池材料的回收利用，通過數字化溯源等技術實現資源的高效循環。

湖北襄陽年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目一期產線即將進入調試階段。該項目由東風汽車旗下企業與鋰電池回收龍頭合資建設，總投資20億元，重點布局廢舊動力電池回收及正極材料再生業務。

近日，安徽省界首市人民政府發布了安徽得贏新材料科技有限公司綠色智能化處理廢舊鋰電池技改項目的環境影響評價信息公開。該項目建成后將具備年處理5000噸廢舊鋰電池及1萬噸廢鋰電極片的能力，標志著安徽省在動力鋰電池回收利用領域又邁出堅實一步。本文將探討該項目的背景、意義以及對當地經濟和環境的積極影響。

臺州博鴻金屬資源有限公司計劃投資建設年處理1.8萬噸銅爐渣項目。該項目將利用現有廠房進行改造，采用專業工藝提取銅爐渣中的有價金屬，預計投產后可顯著提升當地金屬資源回收利用水平。項目總投資1000萬元，建成后將為區域循環經濟發展提供新助力。

江西理工大學科研團隊在低品位鋰云母礦開發領域取得重要進展，成功研發新型浮選工藝與智能分選裝備，使鋰云母回收率提升至75%以上，同時降低藥劑用量12%。相關技術已在宜春地區建成示范工程。

6月19日，豐田通商與LG能源解決方案宣布在美國北卡羅來納州成立一家汽車電池回收合資企業——綠色金屬電池創新公司（Green Metals Battery Innovations）。該合資企業將運營預處理業務，對電池廢料進行粉碎和分類，提取鎳、鈷和鋰等有價金屬，目標是建立一個將這些回收材料循環利用到新電池生產的供應鏈。相關設施計劃于2026年開始運營。

三川智慧正式接管天和永磁生產經營權，標志著該稀土永磁業務整合進入新階段。公司重點布局稀土廢料回收領域，在低含量廢料直收率方面實現技術突破，部分產線回收效率已達96%以上。同時，企業通過優化生產管理持續提升產能穩定性。

加拿大初創企業賽科利克材料公司近日宣布，將在加拿大安大略省金斯頓市投資建設一座稀土回收廠及研究中心，總投資額高達2500萬美元。

湘鄉市近日公示一項廢舊鋰電池拆解回收項目規劃，計劃建設年處理2萬噸廢舊鋰電池及年產3萬噸電池級碳酸鋰的生產線。該項目已通過相關審批程序，即將進入實施階段。

湖南鋰旺科技擬投資4800萬元建設年產16000噸循環鋰電混合粉項目，目前進入環評公示階段。該項目通過處理廢舊鋰電池極片，可同步回收銅、鋁等金屬資源，實現資源循環利用。

廣東、福建、江西三地近期相繼落地廢舊鋰電池回收項目，涉及年處理能力超6萬噸。項目采用物理拆解、化學提純等工藝，重點回收鈷、鎳、鋰等戰略金屬，推動新能源汽車產業鏈循環體系建設。