一種用于墻體保溫板連續性檢測的檢測裝置,屬于建筑檢測設備技術領域。其特征在于:包括外罩(1)、發聲體(3)、聲音檢測模塊以及隔音環(2),發聲體(3)上部設置在外罩(1)內,隔音環(2)設置在發聲體(3)與外罩(1)之間,隔音環(2)環繞發聲體(3)設置并與發聲體(3)相連,隔音環(2)內同軸設置有環形的隔音環隔音腔,隔音環隔音腔內裝有顆粒狀或粉末狀固體,外罩(1)內還設置有敲擊模塊,敲擊模塊設置在發聲體(3)上側,聲音檢測模塊設置在發聲體(3)內。本用于墻體保溫板連續性檢測的檢測裝置可判斷出墻體內的保溫板是否連續,進而判斷墻體的保溫性能,檢測方便,且整個檢測過程不需要對墻體造成破壞。
本實用新型主屬于民爆器材檢測設備領域,特別涉及一種工業雷管起爆能力試驗防爆筒,包括頂板、側板和底板,頂板上設置第一通孔,第一通孔一側設置寬度為0.5~3mm的縫隙,側板之間設有擋板,擋板上對應第一通孔設置第二通孔。本實用新型通過在頂板設置縫隙,可快捷地將工業雷管的藥柱部分垂直固定在鉛板上,提高了工業雷管起爆能力試驗的檢測速度,特別有利于檢測導爆管雷管的起爆能力試驗,提高了工業雷管性能檢測的快速、高效地進行提供了技術支持和物質基礎,有利于提高勞動效率。
一種汽車前輪定位快速檢測臺,屬于車輛性能檢測設備領域。包括基架,其特征在于:基架(1)上方兩側各設置一臺架,臺架放置在基架導軌(2)上,臺架通過升降裝置與卡爪裝置相連,卡爪裝置上安裝傳感器,傳感器輸出端連接檢測電路。通過在檢測臺架的上架上設置帶有前束傳感器和傾角傳感器的卡爪裝置,以及帶有轉角傳感器的轉角裝置,前束傳感器、傾角傳感器和轉角傳感器檢測到的數據輸出到檢測電路進行處理運算,得到汽車前輪的各項檢測數據,使得整個檢測過程簡單方便可靠,準確性和精確性高,節省時間和勞動力。
一種中空纖維膜樣品測試機,屬于中空纖維膜性能檢測領域,具體涉及一種中空纖維膜的產水量檢測設備。其特征在于水箱、熔噴過濾器和泵通過輸液管串聯組成原水支路;回水閥和回水流量計通過輸液管串聯組成回水支路,其中回水閥通過輸液管與泵相連,回水流量計通過輸液管與水箱相連;原水支路和回水支路之間連接原水壓力表;原水閥、膜絲過濾器、濃水壓力表、濃水閥和濃水流量計通過輸液管串聯組成過濾支路,其中原水閥通過輸液管與泵相連,濃水流量計通過輸液管與水箱相連。本實用新型可精確的控制中空纖維膜樣品所承受的壓力差,適用于不同型號的中空纖維膜樣品測試,使用方便,操作簡單。
本實用新型公開了一種仿真式農機功率檢測平臺,涉及農用機械性能檢測技術領域。本實用新型包括平臺本體,平臺本體的上表面開設有通槽,通槽的右壁固定安裝有第一電機,第一電機的輸出端固定連接有第一螺紋桿,第一螺紋桿遠離第一電機的一端與通槽的左壁轉動連接,第一螺紋桿螺紋連接有移動板,通槽的前壁與后壁均開設有移動槽,移動板的兩端均固定安裝有移動輪,移動輪與移動槽滾動連接,移動板滑動連接有限位桿,限位桿的兩端分別與通槽固定連接,移動板的上表面開設有滑動槽,滑動槽滑動連接有安裝座,安裝座的上表面固定安裝有傳感器。本實用新型通過橫向移動移動板與縱向移動安裝座,擴大傳感器的移動范圍,使得檢測更加全面。
一種用于墻體保溫板檢測的敲擊檢測裝置,屬于建筑檢測設備技術領域。其特征在于:包括外罩(1)、發聲體(3)、聲音檢測模塊以及隔音環(2),發聲體(3)上部設置在外罩(1)內,外罩(1)內還設置有敲擊模塊,敲擊模塊設置在發聲體(3)上側,隔音環(2)設置在外罩(1)和發聲體(3)之間,隔音環(2)環繞發聲體(3)設置,隔音環(2)內同軸設置有環形的隔音環隔音腔,隔音環隔音腔內充有液體,聲音檢測模塊設置在發聲體(3)內。本用于墻體保溫板檢測的敲擊檢測裝置可判斷出墻體內的保溫板是否連續,進而判斷墻體的保溫性能,檢測方便,且整個檢測過程不需要對墻體造成破壞。
一種膜組件性能衰減測試機,屬于膜組件性能檢測領域,具體涉及一種檢測膜組件性能衰減的設備。包括輸液管,其特征在于還包括原水泵、原水壓力表、原水電磁閥、產水壓力表、產水流量計、凈水箱、濃水壓力表、濃水流量計和濃水箱,原水泵、原水壓力表和原水電磁閥通過輸液管串聯組成原水支路;產水壓力表、產水流量計和凈水箱通過輸液管串聯組成產水支路;濃水壓力表、濃水流量計和濃水箱通過輸液管串聯組成濃水支路。本實用新型可更精確的控制膜兩側所承受的壓力差,可對不同型號的膜組件進行性能測試。本實用新型可通過反沖過程維持膜組件過濾性能的穩定性,并使檢測到的產水量和濃水量數值更加恒定可靠。
本實用新型屬于特種設備檢測技術領域,具體涉及一種面罩死腔測試儀,包括人工肺,人工肺的輸入端連接二氧化碳氣源管路,二氧化碳氣源管路上設有單向閥;人工肺的輸出端連接呼氣管路,呼氣管路連接頭模,呼氣管路上設有二氧化碳分析儀A和電磁閥;頭模通過吸氣管路連回人工肺,吸氣管路上設有電磁閥和二氧化碳吸收器;頭模通過檢測管路連接二氧化碳分析儀B,檢測管路上設有輔助泵;頭模一側設有風扇;還包括二氧化碳分析儀C,二氧化碳分析儀C輸入端連接空氣管路,空氣管路的入口處距離頭模1m以上。本實用新型所述的面罩死腔測試儀,設計合理,可以用于評估呼吸系統的使用安全性和個人防護設備的使用性能,檢測結果準確,是一款標準化的設備。
便攜式制動性能測試儀,屬于車輛性能檢測設備領域。包括傳感器和處理單元,其特征在于:傳感器采用三軸加速度傳感器,三軸加速度傳感器的輸出端連接處理單元的輸入端。通過采用三軸加速度傳感器和與之相連接的處理單元,使得檢測車輛時無需踏板參與制動,三軸加速度傳感器將檢測數據輸入處理單元進行處理,并且可以將結果進行輸出、儲存和傳輸,操作簡單,可靠性和成功率高。
無線傳輸電子制動檢測儀,屬于車輛性能檢測設備領域。包括電子制動檢測儀、無線通信模塊J1、無線通信模塊J2、上位主機、打印機、液晶顯示,電子制動檢測儀與無線通信模塊J1互連,無線通信模塊J1與無線通信模塊J2互連,無線通信模塊J2與上位主機互連,上位主機分別與打印機、液晶顯示相連。使用無線傳輸功能大大提高了檢測的方便性,使得檢測車輛時無需用有線網線連接上位主機電腦,即可實現檢測儀器的聯網功能,操作簡單,使用可靠,經過大量實驗,傳輸數據的誤碼率接近于零,符合信號傳輸要求。
本實用新型公開了一種滾筒式車速表檢驗臺,屬于機動車輛性能檢測領域。包括主體框架,舉升裝置和機動車感應裝置,機動車感應裝置包括感應傳感器、感應傳感器支架、感應傳感器支架保護鋼板,感應傳感器安裝在感應傳感器支架上,感應傳感器支架安裝在感應傳感器支架保護鋼板內,感應傳感器支架保護鋼板安裝在主體框架兩側,舉升裝置應用氣囊部件替代氣缸部件。與現有技術相比,由于采用系統集成,從而設備臺體安裝簡便,只需將設備臺體安裝好后,即可操作使用,降低了制動臺地基土建施工量及施工難度,大幅降低基建費用;舉升裝置應用氣囊部件替代氣缸,提高了舉升板升降速度,提升了檢測工作效率。
本實用新型涉及涉及機動車輛性能檢測技術領域,具體涉及一種滑板式汽車側滑檢驗臺,包括機架,機架上設置有通過回位裝置連接的兩個滑板,機架兩側設置有感應裝置,回位裝置連接有位移傳感器,同一滑板的兩側設置有限位件,機架對應限位件設置有緩沖裝置,緩沖裝置包括關于限位件對稱設置的軸承,軸承通過連接軸與機架固定連接,軸承表面與限位件表面接觸,同一緩沖裝置的兩個軸承圓心連線與汽車檢測時的汽車行駛方向平行,提供一種提高檢測準確度,延長使用壽命的滑板式汽車側滑檢驗臺。
本實用新型公開了一種滾筒反力式制動檢驗臺,屬于機動車輛性能檢測領域。包括:滾筒驅動裝置,舉升裝置,制動力測量裝置和機動車感應裝置,滾筒驅動裝置包括主動滾筒、從動滾筒,舉升裝置包括舉升板,在位于主動滾筒、從動滾筒中間的舉升板下方安裝氣囊,機動車感應裝置包括感應傳感器、感應傳感器支架、感應傳感器支架保護鋼板,感應傳感器安裝在感應傳感器支架上,感應傳感器支架安裝在感應傳感器支架保護鋼板內,感應傳感器支架保護鋼板安裝在機架兩側。設備臺體安裝簡便,降低了制動臺地基土建施工量及施工難度,大幅降低基建費用;舉升裝置應用氣囊部件替代氣缸,提高了舉升板升降速度,提升了檢測工作效率。
發動機無線綜合檢測系統,屬于車輛性能檢測設備領域。包括筆記本電腦、采集卡、無線模塊及傳感器,傳感器與采集卡相連,采集卡與筆記本電腦相連,筆記本電腦與無線模塊互連。由于采用無線模塊,不需要網線連接,在視距情況下,天線高度大于8米,可靠傳輸距離(BER=10-3/1200BPS)大于20KM,(BER=10-3/9600BPS)大于10KM。滿足了部隊車輛在任何情況下的快速檢測和修理,無線傳輸功能可以在現場人員無法分析出故障時,將檢測數據上傳至總部,總工可以在第一時間收到汽車的檢測數據進行遠程協助,縮短汽車的維修時間,提高車輛的維修效率。
無線傳輸平板式制動檢測儀,屬于車輛性能檢測設備領域。包括信號發送器、微機、兩無線通訊模塊,信號發送器與無線通訊模塊互聯,無線通訊模塊與微機串口互聯。與現有技術相比,由于通過無線通訊模塊和與之相連接的處理單元,使得檢測車輛時無需用聯網線連接上位機或電腦,實現儀器的聯網功能,具有操作簡單,可靠性和成功率高等優點。
本實用新型公開了一種納米微孔隔熱板產品性能的在線檢測系統,包括隔熱性能測試裝置、體積密度測試裝置和數據處理裝置;隔熱性能測試裝置和體積密度測試裝置分別與數據處理裝置信號連接;隔熱性能測試裝置位于成型裝置的產品出口端,用于加熱納米微孔隔熱板的待加熱的熱面,分別測量納米微孔隔熱板熱面及冷面的溫度;體積密度測試裝置位于隔熱性能測試裝置的出口端,用于測量納米微孔隔熱板的長度、寬度、厚度和重量;當熱面和冷面的產品溫度差小于預設溫度差,和/或產品密度處于預設標準密度范圍外時,數據處理裝置報警。本實用新型通過在線測量納米微孔隔熱板的性能,縮短了性能檢測周期,且還能及時發現產品質量問題。
本實用新型涉及機動車輛性能檢測技術領域,具體涉及一種機動車檢測專用軸重儀,包括支撐機架及由支撐機架支撐的稱重板,稱重板下方設置有稱重傳感器,稱重傳感器與支撐機架固定連接,稱重板下方設置有縱向限位裝置,縱向限位裝置包括與稱重板下表面固定連接的卡位機構及與支撐機架固定連接的固定機構,卡位機構包括相對設置的兩個限位件,固定機構包括位于兩個限位件之間的軸承,軸承通過連接軸連接固定件,固定件與支撐機架固定連接,兩個限位件相對的一面均與軸承表面相切,提供一種結構簡單,提高檢測數據準確性,延長使用壽命的機動車檢測專用軸重儀。
本實用新型屬于機動車制動性能檢測裝置領域,特別涉及一種ABS制動檢測臺,包括兩個底架,兩底架上分別對稱設置有滾筒組,滾筒組包括主動滾筒和從動滾筒,主動滾筒的一端連接從動滾筒和驅動裝置,主動滾筒的另一端通過齒輪連接電磁離合器,電磁離合器的另一端通過皮帶輪和安裝在皮帶輪上的皮帶連接慣性飛輪,慣性飛輪安裝在轉動軸上,電磁離合器的兩端分別連接高精度編碼器,相鄰兩電磁離合器之間設置聯軸器。本實用新型的有益效果是:結構簡單,容易實現;通過電磁離合器和慣性飛輪的設置,可以模擬不同路面的附著系數,進而完成對不同重量的汽車在不同路面上的制動力的檢測,提高汽車的使用安全性。
本發明屬于滅菌指示物性能檢測設備領域,特別涉及一種環氧乙烷滅菌指示物綜合抗力檢測器,包括暴露室,暴露室內分別設置指示劑放置架、溫度傳感器、壓力傳感器、濕度傳感器及濃度傳感器,外側設置加熱裝置,且暴露室通過管路分別連接抽真空裝置、加濕裝置、加藥裝置及回空裝置。本發明的有益效果是:結構簡單緊湊,設置的抽真空裝置、加濕裝置、加藥裝置及回空裝置,可使暴露室中的壓力、濕度及環氧乙烷的濃度達到檢測所需的標準,保證檢測的準確性;各裝置及暴露室中均設置傳感器,可實時監測檢測環境,提高檢測的精確度;本發明為檢測環氧乙烷滅菌器的滅菌效果的準確性提供了保證。
本發明涉及無機膜材料領域,尤其涉及一種測試氯堿膜傳遞鈉離子能力的方法。1.一種測試氯堿膜傳遞鈉離子能力的方法,其特征在于,步驟包括:1)氯堿離子膜預處理;2)氯堿離子膜在擴散滲析裝置中的裝配;所述的擴散滲析裝置包括相互連通的滲析室與擴散室;氯堿離子膜裝配在滲析室與擴散室之間,將滲析室與擴散室完全分割成兩個獨立的腔室;3)擴散滲析;4)陽離子色譜測試。滲析室與擴散室采用相同的攪拌速率,減少了濃差極化對鈉離子滲透速率的影響,采用陽離子色譜測試擴散液中的鈉離子濃度。本發明所述的測試氯堿膜傳遞鈉離子能力的方法可以直接量化氯堿膜對鈉離子的滲透性,測試快速,檢測結果清晰,提高了氯堿膜在實際應用過程中性能檢測的可靠性。
本發明涉及陶瓷襯板性能檢測技術領域,具體涉及一種利用水刀機評價陶瓷襯板耐磨性的檢測方法和檢測裝置。所述檢測方法包括以下步驟:S1,把待測陶瓷襯板固定在加工平臺上;S2,將水刀機的噴嘴移動到待測陶瓷襯板表面上方,噴嘴與待測陶瓷襯板表面保持垂直;S3,將混有水刀砂的高壓水噴射于待測陶瓷襯板表面;S4,噴射結束后,將待測陶瓷襯板移動一定距離,繼續噴射下一個孔;S5,測量噴孔深度并計算平均值,用以評價陶瓷襯板的耐磨性。本發明的檢測方法彌補了現有國家標準和行業標準關于陶瓷襯板檢測方法的技術缺陷,使用范圍廣,測試周期短,測試費用低,對所測試樣品或產品無特殊尺寸要求;本發明的檢測裝置結構簡單、操作方便。
本實用新型涉及涉及機動車輛性能檢測技術領域,具體涉及一種滑板式汽車側滑檢驗臺,包括機架,機架上設置有通過回位裝置連接的兩個滑板,機架兩側設置有感應裝置,回位裝置連接有位移傳感器,同一滑板的兩側設置有限位件,機架對應限位件設置有緩沖裝置,緩沖裝置包括關于限位件對稱設置的軸承,軸承通過連接軸與機架固定連接,軸承表面與限位件表面接觸,同一緩沖裝置的兩個軸承圓心連線與汽車檢測時的汽車行駛方向平行,提供一種提高檢測準確度,延長使用壽命的滑板式汽車側滑檢驗臺。
本實用新型公開了一種滾筒反力式制動檢驗臺,屬于機動車輛性能檢測領域。包括:滾筒驅動裝置,舉升裝置,制動力測量裝置和機動車感應裝置,滾筒驅動裝置包括主動滾筒、從動滾筒,舉升裝置包括舉升板,在位于主動滾筒、從動滾筒中間的舉升板下方安裝氣囊,機動車感應裝置包括感應傳感器、感應傳感器支架、感應傳感器支架保護鋼板,感應傳感器安裝在感應傳感器支架上,感應傳感器支架安裝在感應傳感器支架保護鋼板內,感應傳感器支架保護鋼板安裝在機架兩側。設備臺體安裝簡便,降低了制動臺地基土建施工量及施工難度,大幅降低基建費用;舉升裝置應用氣囊部件替代氣缸,提高了舉升板升降速度,提升了檢測工作效率。
發動機無線綜合檢測系統,屬于車輛性能檢測設備領域。包括筆記本電腦、采集卡、無線模塊及傳感器,傳感器與采集卡相連,采集卡與筆記本電腦相連,筆記本電腦與無線模塊互連。由于采用無線模塊,不需要網線連接,在視距情況下,天線高度大于8米,可靠傳輸距離(BER=10-3/1200BPS)大于20KM,(BER=10-3/9600BPS)大于10KM。滿足了部隊車輛在任何情況下的快速檢測和修理,無線傳輸功能可以在現場人員無法分析出故障時,將檢測數據上傳至總部,總工可以在第一時間收到汽車的檢測數據進行遠程協助,縮短汽車的維修時間,提高車輛的維修效率。
無線傳輸平板式制動檢測儀,屬于車輛性能檢測設備領域。包括信號發送器、微機、兩無線通訊模塊,信號發送器與無線通訊模塊互聯,無線通訊模塊與微機串口互聯。與現有技術相比,由于通過無線通訊模塊和與之相連接的處理單元,使得檢測車輛時無需用聯網線連接上位機或電腦,實現儀器的聯網功能,具有操作簡單,可靠性和成功率高等優點。
本發明公開了一種滾筒反力式加載制動檢驗臺以及檢測方法,包括安裝于地面上的外框架,外框架上安裝有能夠經行水平以及上下運動的移動裝置,平移裝置上安裝有兩套結構相同且相互獨立的車輪制動力測試單元,車輪制動力測試單元的下面安裝有用于進行車輛稱重的稱重裝置。通過設置能夠水平以及上下運動的移動裝置,控制車輪制動力測試單元對車輪進行檢測,并能夠通過設置于車輪制動力測試單元下方的稱重裝置對車輛進行稱重,實現了對功能的測量,克服了單一測量數據的不足,模擬多種載重狀態檢測,從而使制動性能檢測更加全面。
本實用新型公開了一種納米微孔隔熱板產品性能的在線檢測系統,包括隔熱性能測試裝置、體積密度測試裝置和數據處理裝置;隔熱性能測試裝置和體積密度測試裝置分別與數據處理裝置信號連接;隔熱性能測試裝置位于成型裝置的產品出口端,用于加熱納米微孔隔熱板的待加熱的熱面,分別測量納米微孔隔熱板熱面及冷面的溫度;體積密度測試裝置位于隔熱性能測試裝置的出口端,用于測量納米微孔隔熱板的長度、寬度、厚度和重量;當熱面和冷面的產品溫度差小于預設溫度差,和/或產品密度處于預設標準密度范圍外時,數據處理裝置報警。本實用新型通過在線測量納米微孔隔熱板的性能,縮短了性能檢測周期,且還能及時發現產品質量問題。
本發明公開了一種建筑防水監理驗收裝置,包括驗收裝置主體,所述驗收裝置主體的內部設有檢測裝置;通過驗收裝置主體、復位裝置、應變裝置、固定裝置、止逆裝置的配合自動對待測樣品進行固定,不需要人為操作,省時省力,通過固定裝置,使待測樣品的上方能夠形成一個與待測樣品頂面接觸的密閉空腔,通過驗收裝置主體、復位裝置、應變裝置、固定裝置的配合自動向密閉空腔內注入高壓水,使用高壓水檢測待測樣品的防水性能,檢測速度更快,通過驗收裝置主體、檢測裝置、閉氣裝置的配合對待測樣品進行檢測,使該建筑防水監理驗收裝置對一級、二級、三級、四級防水的待測樣品均能夠進行檢測,適用性更好,提高了該建筑防水監理驗收裝置的實用性。
本實用新型涉及機動車輛性能檢測技術領域,具體涉及一種機動車檢測專用軸重儀,包括支撐機架及由支撐機架支撐的稱重板,稱重板下方設置有稱重傳感器,稱重傳感器與支撐機架固定連接,稱重板下方設置有縱向限位裝置,縱向限位裝置包括與稱重板下表面固定連接的卡位機構及與支撐機架固定連接的固定機構,卡位機構包括相對設置的兩個限位件,固定機構包括位于兩個限位件之間的軸承,軸承通過連接軸連接固定件,固定件與支撐機架固定連接,兩個限位件相對的一面均與軸承表面相切,提供一種結構簡單,提高檢測數據準確性,延長使用壽命的機動車檢測專用軸重儀。
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