權利要求書： 1.鋼軌超聲波探傷儀助力輪，其特征在于，包括:尼龍輪(1)，所述尼龍輪(1)的內部設置有安裝腔(2)，所述安裝腔(2)的內部設置有電機(4)；所述電機(4)的內部穿設有輪軸(5)，所述電機(4)的一側固定連接有卡環(6)，所述卡環(6)的外壁固定設置有有軸承(7)，且軸承(7)的外壁與尼龍輪(1)的內壁固定連接，用于使電機(4)與尼龍輪(1)保持同心度。2.根據權利要求1所述的鋼軌超聲波探傷儀助力輪，其特征在于：所述尼龍輪(1)的內部設置有通孔(3)，且通孔(3)位于安裝腔(2)的一側。3.根據權利要求1所述的鋼軌超聲波探傷儀助力輪，其特征在于：所述電機(4)的外壁依次設置有與通孔(3)相對應的定位孔(8)。4.根據權利要求1所述的鋼軌超聲波探傷儀助力輪，其特征在于：所述輪軸(5)的外壁對稱設置有螺紋，輪軸(5)通過螺栓固定設置在有車架(9)的底部。 說明書： 鋼軌超聲波探傷儀助力輪技術領域[0001] 本實用新型涉及助力輪技術領域，具體為鋼軌超聲波探傷儀助力輪。背景技術[0002] 列車在鐵路上運行，對于鋼軌有著不斷的磨損，除了肉眼可見的折斷、裂紋，也有一些看不見的損傷，這些損傷嚴重的威脅了鐵路的行車安全，所以要對鋼軌做一個循環不斷的無損檢測；除一些大型的探傷車檢測外，最常用的就是利用推行小車對鋼軌進行一個超聲波探傷；[0003] 為了保證探頭和鋼軌緊密貼合，探頭架采用彈簧對探頭有個下壓力，作業過程中探頭在鋼軌摩擦前進，推行會有一個阻力，另外工人探傷時往往都是一個片場的探測，路途遙遠，推行阻力大，導致工作量大幅度提升，為此提出一種鋼軌超聲波探傷儀助力輪，來減輕探傷工作業強度；[0004] 專利文件CN207145441U公開了一種尼龍輪，“包括：尼龍輪本體以及設置于所述尼龍輪本體內側的金屬襯套，所述金屬襯套的外壁上設有多個均勻分布的限位機構。本實用新型的尼龍輪，通過在金屬襯套上設置不同形狀的限位機構，使得尼龍輪本體與金屬襯套之間不會發生軸向、徑向和周向的位移松動，進而使得尼龍輪本體與軸承之間配合良好”，然而上述公開文獻的一種尼龍輪，主要考慮使得尼龍輪本體與金屬襯套之間不會發生軸向、徑向和周向的位移松動，沒有考慮到使尼龍輪自動轉動的問題，因此，有必要研究出
聲明：
“鋼軌超聲波探傷儀助力輪” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：管理員
來源：合肥派得科技有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
