本發明涉及車輛制動技術領域,尤其涉及一種壓力控制模塊及電液伺服制動系統。壓力控制模塊包括電機、絲杠、防轉結構、活塞以及缸體,電機包括殼體、定子、轉子以及法蘭端蓋,轉子具有中空腔;絲杠設置于中空腔內,并與轉子固定連接,絲杠上螺紋連接有絲母;防轉結構用于防止絲母轉動;活塞套設于絲杠的外周,并與絲母固定連接;缸體設置于法蘭端蓋上,缸體具有液壓腔,活塞能夠在液壓腔內伸縮。本發明提供的壓力控制模塊為集成式結構,能夠簡化壓力控制模塊與HCU本體裝配時的工藝,提高裝配效率;還能夠在與HCU本體進行裝配前對壓力控制模塊進行密封檢測及性能檢測,降低裝配后的電液制動系統的不良率;另外,能夠大大減小整體結構的尺寸。
聲明:
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