本實用新型公開了一種高速鐵路路基變形修復結構,包括底基,所述底基的頂部鋪設有基床底層,所述基床底層的頂部鋪設有基床表層,所述基床表層的頂部鋪設有連接鋼板,所述連接鋼板的頂部鋪設有混凝土底層,所述混凝土底層的頂部鋪設有軌道板,所述連接鋼板的底部通過緊固螺栓連接有等距離分布的錨索。本實用新型錨索通過固定土釘將連接鋼板向下拉伸定位,修復高速鐵路路基上拱變形,三個土壓力盒檢測基床底層底部各個部位的土壓力值,并通過信號發射器發送至電腦端,當發現土壓力值差別超出設定范圍時,GPS定位器發射變形路基的地理位置,太陽能板接收太陽能轉化為化學能儲存在蓄電池內,節能環保,無需排線布線。
聲明:
“高速鐵路路基變形修復結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)