本發明公開了一種封閉功率齒輪運轉疲勞試驗臺用效率測試裝置,包括底座、安裝板和對稱設置的兩個測試齒輪箱,所述底座的頂部固定連接有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的輸出端與安裝板底部固定連接,所述底座的頂部設有對稱設置多個緩沖槽,所述緩沖槽內固定連接有緩沖機構。本發明通過研究建立齒輪傳動效率變化與其疲勞失效過程之間的對應關系,形成基于傳動效率的齒輪疲勞失效評價體系,相較于原有的點蝕評價體系,具有直觀、易得、便捷等特點。此外,憑借效率測試,通過后期大量試驗,還可摸索探究通過早期齒輪傳動效率變化進行疲勞壽命預測的機理,豐富疲勞壽命預測手段,完善齒輪全壽命周期表征。
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