提供一種高速大軸重電傳動軌道工程車轉向架,屬于轉向架技術領域,通過對轉向架構架結構的優化設計,適當增加構架板材厚度和截面積以及前后端梁搭接至側梁的拼接方式,使構架承載能力大大提升,并通過對車軸尺寸的重新設計,使轉向架具備了承載23噸軸重的能力;通過對一系支撐裝置和二系懸掛系統的優化設計,使得軌道工程車在160km/h速度范圍內均具備優良的動力學性能,從而使轉向架可以同時滿足軌道工程車高速和大軸重的需求;通過對過渡連接盤的改進,實現在轉向架中集成軸端接地裝置、車速裝置和電子防滑器等的安裝及檢測要求,通用性強;通過增加節點座,實現雙側獨立制動單元的制動形式,避免閘瓦的剝離、掉塊及高溫引起的制動失效等問題。
聲明:
“高速大軸重電傳動軌道工程車轉向架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)