本發明提供一種船舶自流冷卻系統和動力系統的協同控制方法及系統,方法包括:實時采集船舶的航速和動力系統中推進器的實際轉速,獲取自流冷卻系統的當前冷卻裕度;設定船舶航行加速過程中動力系統提升功率最小的安全裕度;根據等裕度控制策略,基于當前冷卻裕度和安全裕度獲取推進器的安全轉速;判定輸入的參考轉速和實際轉速差值的大小關系,并執行相應的安全轉速控制狀態、參考轉速控制狀態或者保持原控制狀態。本發明針對采用自流冷卻系統的船舶動力系統升功率過程中自流冷卻系統的失效問題,定義和監測自流冷卻系統的冷卻裕度,采用等裕度控制策略,使得船舶船體航速、動力系統及自流冷卻系統能夠協同工作。
聲明:
“船舶自流冷卻系統和動力系統的協同控制方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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