柴油機組尾氣治理裝置

柴油機組尾氣治理裝置

產品介紹

定義：可去除柴油發動機尾氣中的黑煙、PM顆粒物的黑煙凈化設備。

德爾系列重型柴油機尾氣干式凈化器是青島德爾通用環?？萍加邢薰静捎梅▏M口316L合金金屬絲制作而成的金屬氈過濾材料。根據內燃機尾氣特性，采用模塊化、定制化設計，專業流體力學設計(尾氣可360度穿過濾芯)的DPF過濾載體。柴油機尾氣顆粒捕集器是由多組并聯的DPF過濾載體而組成。顆粒捕集橫截面積大、初始背壓小、背壓上升緩慢。單元可便捷拆卸，可靈活抽出水洗再生，維護方便快捷。顆粒捕集器箱體采用不銹鋼材質，使用壽命長，同時具有10-15分貝降噪功能。黑煙處理效率在90-98。并設置有安全旁路，當堵塞造成高背壓報警時可自動打開旁通，確保安全使用。

濾芯材料

?法國進口316L合金金屬絲

?耐高溫(≥500 °C)

?耐腐蝕

?可反復水洗

?透氣度高，均勻透氣

濾芯單元

?折扇式結構, 方便清洗

?外徑Ф150mm

?內徑Ф80-95mm

?高度286-600mm

?每單元處理量4-10L

?金屬載體展開過濾面積1.3-2.7m

?發動機空載初始背壓小于0.5kPa

?每單元重量約4.35-7kg

?可根據客戶要求定制

QDDEER-SCR脫硝系統

氮氧化物(Oxides of Nitrogen，簡稱NO×):汽缸內的氮氣在高溫下被氧化而成的氣體，主要由一氧化氮和二氧化氮混合而成;

選擇性化還原法(SCR):(Selective Catalytic Reduction)對發電機尾氣中NO×進行控制，利用NH 或尿素(通常采用質量比為32.5%的尿素水溶液)作為還原劑，在一定的溫度和催化劑作用下，利用NH⒊將NO×還原為N?和H?O，由于NH⒊高選擇性地優先還原NO×，而不先與O?反應，故稱之為"選擇性催化還原";

ASC:(Ammonia Slip Catalyst)氨逃逸催化器。內燃機排氣后處理裝置的一種，裝在SCR后端，通過催化氧化作用降低SCR后端排氣中泄漏出的(NH⒊)的裝置。

SCR系統介紹

定義：可去除內燃機尾氣中NOx的集成系統。

系統組成

?催化劑

?PLC控制系統

?壓縮空氣供給系統

?尿素供給系統

?反應器殼體

?噴射混合段