全部
▼
熱搜：
121
工作原理
設備采用雙伺服電機協同驅動技術，主電機通過高精度減速機驅動試樣一端實現±180°范圍內的連續扭轉（頻率0.01-50Hz可調），從電機同步施加反向預緊力（0-200kN可調），模擬實際服役中的復合應力狀態。測試過程中，動態扭矩傳感器（量程10-10000N·m，分辨率0.01N·m）與激光位移傳感器（精度±0.5μm）實時采集扭矩、角度及應變數據，工業計算機基于雨流計數法分析載荷譜，自動生成S-N曲線、裂紋擴展圖及疲勞壽命預測報告。
應用范圍
航空航天：檢測飛機起落架、渦輪葉片用鈦合金軸的扭轉疲勞強度；
汽車工業：驗證傳動軸、半軸、差速器齒輪的抗扭轉疲勞性能；
能源領域：評估風電齒輪箱、核電主泵軸的長期服役可靠性；
軌道交通：測試高鐵轉向架、地鐵車軸的扭轉斷裂韌性。
技術參數
試樣規格：直徑Φ3mm-Φ200mm（支持非標定制）；
最大扭轉角度：±180°（無級可調），角度重復性±0.05°；
扭轉頻率范圍：0.01-50Hz（連續可調），扭矩控制精度±0.2%；
預緊力范圍：0-200kN（液壓加載，精度±1%）。
產品特點
復合應力精準模擬：雙電機協同控制實現扭轉與軸向力的動態耦合，真實還原復雜工況；
超寬頻響設計：低頻大扭矩（0.01Hz/10000N·m）與高頻微扭轉（50Hz/10N·m）自由切換；
智能裂紋監測：集成聲發射傳感器與DIC數字圖像相關技術，實時捕捉裂紋萌生位置及擴展路徑；
全防護安全結構：全封閉防護罩、緊急制動裝置及扭矩過載保護，防護等級IP67，適應惡劣測試環境。
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
河南 - 洛陽
2025年07月18日 ~ 20日
