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本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，而提供一種二線制電渦流位移振動變送器。包括探頭和本體，其中本體包括分別與CPU連接的電源管理電路、調理電路、電壓/電流變換電路和緩沖輸出處理電路，探頭與調理電路連接。本實用新型不但完全替代了電渦流傳感器+二次儀表或者三線制電渦流變送器的現場測量變送功能，而且可以大大節約管線鋪設時間和成本，更有利于測量系統的集成。具有非接觸測量、高靈敏度、耐油污、響應速度快的特點，在布線電纜上不但比三線制節省33%的物料，而且由于是電流變送，可以可靠地對信號進行無損遠傳。
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本實用新型公開了一種外油封拆卸裝置，外油封安裝在轉軸上；所述外油封拆卸裝置包括拉桿、液壓泵、支撐桿、緊固螺釘、緊固螺母、通用擋板、緊固拉環、用于緊套在外油封上的卡套；所述緊固拉環套在卡套上，緊固拉環通過緊固螺釘連接卡套，拉桿的一端連接緊固拉環，支撐桿的一端連接在轉軸上，拉桿和支撐桿的另一端均穿過通用擋板后分別與緊固螺母連接；液壓泵套裝在支撐桿上。采用本實用新型外油封拆卸裝置，當外油封與轉軸間過盈量較大時，能將外油封可靠、安全、高效、無損傷的分離出來。本實用新型結構簡單，可靠，成本低，便于攜帶、操作及維護，適用性強，適宜于電機解體批量化檢修。
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本申請公開了一種鉚接式保持架深溝球軸承拆解裝置，包括沖銑機構，所述沖銑機構包括刀架組件和安裝于所述刀架組件的銑刀，所述銑刀用于銑削掉連接保持架的鉚釘的至少一端的鉚釘頭；旋轉定位機構，所述旋轉定位機構用于裝夾固定軸承并帶動被固定的軸承旋轉，以使鉚釘頭逐個旋轉對準所述銑刀；牽引機構，所述牽引機構用于朝向軸承外圈單向牽拉軸承內圈，以將軸承內圈越過鋼球極限位置后從外圈溝道拉出。上述拆解裝置能夠快速無損的拆解鉚接式保持架深溝球軸承，提高軸承分析檢驗效率和維護效率。
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一種長條狀舟皿供給裝置，其包括：PLC，其用于執行所述供給裝置的主機控制；料倉，其用于執行舟皿（10）的橫向推送；傳送帶，其用于傳送由所述料倉供給的所述舟皿（10）；電機，其用于驅動所述傳送帶；所述料倉采用雙料倉或多料倉形式；所述傳送帶包括送舟帶（24）和接料帶（29），所述電機包括送舟帶電機（25）、接料帶電機（26），相應地用于驅動所述送舟帶（24）和接料帶（29）。本發明還提供了一種長條狀舟皿供給方法，它采用上述裝置實現無損裝載作業中的舟皿自動化供給。本發明的裝置具有故障率低、運行噪聲微小、使用方便，操作簡單的優點，機構空間透視效果好，空間大，易于設備檢查、檢修，現場安裝簡單容易。
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本發明公開了一種多型腔復雜機匣的質量控制方法，包括步驟：基于設計準則設計多型腔復雜機匣的工藝要求，包括基準體系要求、拐角過渡要求、異物控制要求、焊接要求等；采取多方案的無損檢驗方式對多型腔復雜機匣進行檢驗，剔除不合格件，并對無損檢驗中所排除的不合格件中不滿足合格判據要求的各項目，查找問題和原因，為檢驗機匣制造質量和設計改進提供依據，完善設計和工藝要求；對無損檢驗后的多型腔復雜機匣滑油、空氣流經途徑、機匣結構強度進行綜合性試驗驗證并反饋不合格的問題和原因。本發明有效排除復雜機匣制造過程中的各種質量問題，形成質量控制閉環，從而便于對多型腔復雜機匣的質量進行全方位控制和優化，確保復雜型腔機匣質量要求。
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本實用新型公開了帶發聲指示放電的鑷子，包括兩個鑷臂和一個人字咬合體，鑷臂由鑷頭和鑷瓣組成，其中的一個鑷臂由一個鑷頭和一個鑷瓣組成，鑷頭為金屬導電體，而鑷瓣又分為外部和內部，鑷瓣的外部為絕緣材料，鑷瓣的內部嵌有第一引腳、放電發聲單元和第二引腳組成的放電支路，第一引腳與放電發聲單元的一端相連，第二引腳與放電發聲單元的另一端相連，放電發聲單元包含整流橋DB、濾波電容C、驅動電路和壓電陶瓷蜂鳴器HD。本實用新型提供帶發聲指示放電的鑷子，設計簡單、結構合理、構建方便，不但能夠對電容進行安全無損傷帶發聲指示放電，而且能夠給從業人員檢測電器時帶來一種便捷和高效的工作方式。
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本實用新型公開了可拆卸帶發光指示模塊的放電鑷子，包括對稱設置的兩個鑷臂和一個可拆卸的發光指示放電模塊，兩個鑷臂的一端相互連接，形成一個金屬咬合體，用以提供鑷子的張力，相應地其另一端形成的兩個開口部為兩個鑷瓣，每個鑷瓣的中后部外層被覆絕緣材料，并且其內部嵌有絕緣的導線和插座，其中插座的一端與導線金屬連接，插座的另一端伸向金屬咬合體，并且引出至鑷瓣的絕緣材料外表；可拆卸的發光指示放電模塊包含一個放電指示電路和兩個金屬引腳，本實用新型提供的可拆卸帶發光指示模塊的放電鑷子，設計簡單、結構合理、構建方便，不但能夠對電容進行安全無損傷放電，而且能夠給從業人員檢測電器時帶來一種便捷和高效的工作方式。
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本實用新型公開了一種列車車輪車軸的移動式探傷機構，包括龍門架、電機、減速器、兩組車輪驅動裝置、兩個主動輪、兩個被動輪、走行軌、受流器和供電軌，龍門架包括水平橫梁和兩個上小下大的三角架；對于各所述車輪驅動裝置而言，其各自包括第一傳動軸、第一錐齒輪機構、第二傳動軸和第二錐齒輪機構；兩個所述主動輪的旋轉方向相同；兩個所述主動輪和兩個所述被動輪均放置在所述走行軌上；所述龍門架上安裝有變流器，所述電機通過所述變流器連接受流器，所述受流器連接所述供電軌；每個所述三角架在靠近列車的一側均連接有探傷儀。本實用新型采用探傷儀對列車的各輪對進行檢測，極大提高了檢測效率，符合當前鐵路無損檢測領域提出的技術要求。
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本發明公開了一種激光清洗油漆的方法及裝置，屬于油漆清洗技術領域，用于解決目前清洗效率低、工件易損傷的問題，采用的方案主要為：建立工件表面油漆厚度平均值與激光清洗參數之間的對應關系；測量待清洗工件表面的油漆厚度平均值，選擇對應的激光清洗參數對工件表面的油漆進行激光清洗；在清洗完成后，檢測清洗面是否清洗干凈；如未清洗干凈，確定未清洗干凈區域，并檢測未清洗干凈區域對應的油漆厚度平均值；根據檢測的油漆厚度平均值，選擇對應的激光清洗參數，對未清洗干凈區域進行再次清洗；重復上述步驟直至清洗干凈。上述方案具有清洗效率高、安全可靠、自動化程度高、對工件無損傷等優點。
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本發明公開了一種電機定子繞組故障檢測方法。給電機定子繞組通電；通電的同時，采用紅外熱成像儀對定子繞組進行觀測，從而獲取被觀測定子繞組的紅外熱圖像和整個定子繞組的溫度分布特征；根據故障引線所在線圈或線圈組較其余線圈的溫度偏高或偏低的原理和獲取的觀測結果，分析和判定出故障部位。本發明主要用以檢測電機定子繞組因線圈焊接接頭處斷裂或出現裂紋而引起的三相直流電阻不平衡等隱性繞組故障；此方法能高效、直觀、準確、無損地確認故障引線位置，可極大地降低電機故障檢測和處理的成本。
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橡膠金屬粘合質量檢測方法，其特征在于包括以下步驟：第一步，配置帶有金屬陽離子和陰離子的槽液，第二步，將橡膠金屬件浸于槽液中在規定的時間內按金屬電鍍的方法，使槽液中的陽離子和陰離子在電流作用下產生極化，擠入橡膠金屬粘合界面，對膠粘劑和金屬粘合化學鍵的穩定性進行破壞；第三步，將橡膠金屬件取出檢查橡膠與金屬粘合邊緣的剝離破損情況，并依據產品的粘合質量需求判定橡膠金屬件的粘合質量是否合格。本發明實現橡膠金屬粘合質量的無損檢測，避免檢測過后產品報廢，適用于橡膠金屬件的批量檢測。還發明還提供一種橡膠金屬粘合強度質量判定方法。
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本申請提供一種電池包防護檢測裝置及方法、控制柜及數據傳輸方法，包括：供氣裝置、氣源過濾器、檢測設備，壓差傳感器、精密調壓閥、Y閥和標準容積罐；采用標準容積罐進行比對試驗，得到被測電池包是否漏氣及耐壓值是否滿足要求。采用氣體進行氣密性檢測，一方面，由于氣源過濾器能夠過濾空氣中的氧氣和水汽，使得電池包氣密性檢測時，幾乎不存在安全隱患；而且實現無損檢測，后續內部元器件也能再次被利用，節省資源；另一方面，氣密性檢測結果更加精細，包括被測電池包的耐壓值，使得被測電池包的參數更加詳細，對后續生產起到指導作用。再一方面，標準容積罐之前還設置有Y閥，標準容積罐無需每次均進行充氣，從而提高了工作效率。
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一種超聲波涂層檢測方法，用于對航空發動機的零部件的基體上的涂層進行檢測，包括如下步驟：將基體上的涂層朝下水平放置于水槽中，調整探頭的焦點位于基體底面上；通過預先擬合的超聲波檢測設備的反射回波信號高度與涂層和基體的結合缺陷的比率的函數曲線，插值獲得掃描得到的反射回波信號高度所對應的涂層與基體的結合缺陷的比率，以判斷結合質量是否合格。本發明通過上述優化的超聲波涂層檢測步驟，提供了一套超聲波檢測的數值標準，檢測過程可以全數字化自動完成，提高了測量精度和效率，可廣泛應用于航空發動機的涂層的無損檢測，可以可靠保證涂層結合質量。
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本發明提供了一種汽車底盤智能檢測系統，該系統包括承載裝置、感應裝置和檢測裝置，承載裝置用于停放被測車輛，感應裝置對準被測發動機并產生感應，檢測裝置用于檢測被測發動機的狀態，感應管采用的是聲吶感應設備，通過對準發動機發出聲波并接收返回的聲波，所接收的聲波與發動機的工作狀態有關；檢測筒內具有根據所述接收的聲波特點而工作的轉子，轉子扇葉處于水環境中，扇葉的轉動將形成水流；水壓裝置用于測量所述水流的壓強，通過所測壓強的變化情況可以反應出發動機的狀態。該系統通過不直接接觸被測車輛的發動機而對其進行檢測，高效且無損，并能將檢測結果發送至云服務器進行保存，方便查詢。
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本發明公開了一種用于航空發動機機匣透照檢測的工裝車，包括車體及設于車體上用于安裝及固定待透照檢測的機匣的第一傳動軸，第一傳動軸上設有用于與機匣的安裝部配合以夾持機匣的夾持部，第一傳動軸連接于支撐架上，支撐架經搖臂連接用于驅動支撐架翻轉的第二傳動軸；第二傳動軸經傳動機構連接用于輸入驅動力的驅動力輸入部。本發明實現了待透照檢測的機匣任意角度的自轉及二維自由度的翻轉控制，從而滿足分區無損傷透照檢測需求，且通過第一傳動軸上的夾持部與不同類型的機匣裝配，可以滿足多種機匣共用一臺工裝車的檢測需求，從而節省透照檢測設備占用場地的空間，且操作簡便，降低了檢測強度，提高了檢測效率，具有廣泛的推廣應用價值。
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本發明公開了一種密封罐內腔射線無損檢測設備，具體是一種利用套管配合限位柱和固定板實現在不影響扭矩輸出的同時實現固定板的縱向伸縮，固定板帶動絲桿在固定設置的螺紋套作用下帶動彈性探測機構一邊轉動一邊縱向移動，其有效解決了現有的罐體內壁不易觸及，探傷工作難度大的問題。輸出管穿過頂板并與之軸承連接，升降機構包括套合在輸出管下部的伸縮柱、固定在伸縮柱下端的固定板、固定在固定板兩側上方的限位柱、固定在輸出管下部兩側并與限位柱套合的套管；所述固定板下部固定連接絲桿，絲桿與螺紋套螺紋連接，絲桿的下端固定連接彈性探測機構。
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本發明公開了一種鋼板自走式無損檢測裝置，具體是一種能夠實現旋轉探傷，擴大探傷范圍，在探傷時進行清掃，提高檢測精度，且在探頭旋轉時通過錐齒輪組帶動齒輪轉動，配合固定設置的齒板帶動探測設備自動行走的裝置，解決了現有的探傷裝置探測范圍固定，需要人工輔助移動，自動化程度低的問題?；瑒影逯胁块_設有供套管穿過的通孔，套管穿過通孔并與滑動板軸承連接；所述彈性伸縮機構包括套設在套管下部的伸縮管、固定在伸縮管下端的底板、連接底板與套管下端的彈簧、固定在底板兩側的導柱，其中，所述導柱上部套設在固定于套管兩側的導向套中，彈簧上端抵接套管的下端，彈簧下端抵接在底板上。
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本發明公開了一種無損檢測用夾緊機構，屬于無損檢測領域。該夾緊機構包括兩組夾塊，所述的夾塊與活動桿的一端固定相連，所述活動桿的另一端滑動設置在中空旋轉柱內，所述的中空旋轉柱上設有伸縮組件；所述的中空旋轉柱轉動設置在固定板上，所述的固定板固定在滑動設置的活動板上；所述的固定板上還設有驅動組件，所述的中空旋轉柱與傳動組件相連。本發明通過伸縮組件可以帶動夾塊進行水平位移，從而可以對不同長度的工件進行夾緊；另外，本發明還將中空旋轉柱通過轉動組件與螺紋套相連，并將螺紋套與第一螺桿進行螺紋連接，便可通過驅動組件驅動兩組中空旋轉柱之間的工件同時進行轉動和間歇直線運動，從而便于對工件進行全面的無損檢測。
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本實用新型公開了一種木材無損檢測裝置，包括檢測平臺、檢測系統以及移動機構，檢測平臺的左右兩端分別安裝有左支撐柱和右支撐柱，檢測平臺上還還安裝有固定塊和開設有移動槽，左支撐柱與右支撐柱之間安裝有橫梁，橫梁上設置有滑槽，移動機構包括滑輪、滑動塊，滑動塊滑動安裝在移動槽內，檢測系統包括發送傳感器、電脈沖發送器以及接收傳感器、固定在檢測平臺右側的處理器，電脈沖發送器與發送傳感器電連接，接收傳感器與處理器電連接。本實用新型利用發送傳感器發送超聲波穿過木材之后到接收傳感器，實現對木材的無損檢測，本實用新型中發送傳感器可以移動實現對不同長度木材的檢測。
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本發明公開了一種往復式無損檢測裝置，屬于無損檢測領域。該無損檢測裝置包括無損檢測儀和檢測頭，所述的檢測頭下方轉動設置有夾緊組件，所述的檢測頭設置在滑塊的底部，所述的滑塊滑動設置在兩組升降塊之間，所述的升降塊與升降機構相連；所述的滑塊上設有用于驅動滑塊進行往復滑動的往復機構，所述的滑塊還通過間歇組件與夾緊組件相連。本發明通過升降機構可以驅動檢測頭進行升降，以及通過往復機構可以驅動檢測頭進行往復直線運動，從而便于檢測頭對工件進行無損檢測。另外，本發明還可以在檢測頭進行往復直線運動的同時，通過間歇組件帶動工件進行間歇轉動，從而便于檢測頭對工件進行較全面的無損檢測。
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