本發明公開了一種林區樹木根部肥水施用支管,具有橫截面內徑為20-30mm圓形管體,所述管體表面上具有70-90眼/m2、直徑為2.5-3.5mm的均布滲水圓孔。當本發明在埋于地表面以下30厘米的土層中時,與低壓管道配合使用能對樹木根部提供有效的水肥補給,既節約了水資源又減少了化肥的使用量,從而也帶來土地質量的恢復,同時也改善了環境。
本發明涉及一種富水淺埋大斷面矩形頂管土壓平衡頂進施工方法,屬于地下通道施工的技術領域。包括以下步驟:施工準備;工作井和接收井施工;安裝頂進裝置及止退裝置;選擇頂管機;頂管機頂進施工;管節支護和環向注漿;觸變泥漿置換。本發明通過施工降水和人工密封等措施,可實現施工空間內不滲水,工作面不涌水,大大保證了施工的安全性;通過頂管機的機械開挖方法和管節預制及支護方法,提高了施工開挖效率,大大減少了工期,同時降低了人員成本;通過管節環向注漿、施工過程降控制和地表沉降監測,可有效減小地表沉降值,可保證地面交通的正常運行和地表建(構)筑物的安全。本發明能適用于復雜地質條件和環境條件。
一種地下氣化爐聯合氣化工藝,涉及煤炭地下氣化領域。通過使多個地下氣化爐聯合布置,構成聯合氣化面或聯合氣化區。聯合氣化面:由多個氣化爐聯合布置,各氣化爐間不設煤柱,具有公用的氣化通道或氣流通道或導引通道,亦可兼有。聯合氣化區:由多個聯合氣化面組合聯合布置,具有公用的供氣系統或排氣系統、或其一部分,亦可兼有。本工藝提供了多種氣化爐聯合氣化方式,以適應不同地面、地質、礦井、投資情況及效益的要求,因地制宜;減少煤柱損失,提高資源回收率;減少獨立通道、工程量和投資;實現多氣化爐聯合運行,擴大氣化規模,提高煤氣產量,增加生產工藝的靈活性,提高生產的連續性和穩定性;使地下氣化真正實現產業化和規模經濟效益。
本發明公開了一種物探勘查樣品處理設備及處理方法,本發明涉及地質勘探技術領域。該物探勘查樣品處理設備,包括承載板和固定連接在承載板上端面的安裝板,安裝板右端面上部轉動連接有安裝軸,安裝軸外表壁左部通過支板固定連接有安裝環盤,安裝盒外表壁下部轉動連接有若干個和一號錐齒輪相對應的圓桿,且圓桿靠近一號錐齒輪的一端和一號錐齒輪固定連接遠離一號錐齒輪的一端固定連接有毛刷頭,本發明能夠對附著在碎石塊樣品上的濕泥土進行干燥處理并通過毛刷頭和毛刷板的相互配合對泥土進行有效的清除,且還能夠同時對不同深度層的樣品進行處理,極大的提高了處理效率。
本發明提供了一種實心螺旋式可回收錨桿,鋼圓外面焊接螺旋三角鋼絲,三角鋼絲切頭處理,圓鋼尾部滾絲并切扁,尾部安裝托盤和螺母。本發明的有益效果是:實現了整體回收,可多次重復使用,大幅度降低使用成本;可全長錨固,錨固力強錨固效果好,抗拉、抗剪強度高,尤其適用于軟巖和含水的地質條件;安裝時直接旋入,不需要錨固劑,節省了錨固劑的費用和錨固劑凝固時間,大大加快了施工進度。
本發明提供一種基于實時監測數據的煤與瓦斯突出災害離散模態預警方法,裝置及存儲介質,以當前時間為基準往前推移若干個時段,利用煤礦瓦斯監測系統,實時計算出各采掘工作面各時段的瓦斯相對涌出量的變化趨勢和振蕩方差,形成離散模態預警序列,通過煤與瓦斯突出前兆信息的歷史記錄,結合煤與瓦斯突出事故的發生機理、隱含的瓦斯地質和采礦工藝信息,利用大數據分析方法確定預警模態參數和趨勢預警分級閾值,實現煤與瓦斯突出災害的在線實時動態分級預警和解警。
本發明屬于地質勘探領域,尤其涉及一種加裝伸縮支架的新型鉆機,包括機車,所述機車一側設置有鉆機系統,所述鉆機系統包括支撐裝置以及鉆孔裝置;所述支撐裝置包括基座,所述基座上部設置有立柱,所述立柱上部設置有液壓缸組件;所述鉆孔裝置包括驅動電機,所述驅動電機設置在承載板上,所述驅動電機上設置有鉆桿,所述鉆桿上設置有鉆頭。本發明將鉆機支架設置為可伸縮支架,不占用運輸空間,運輸方便快捷;通過設置新型鉆桿增強了鉆桿的抗扭矩力,提高了鉆桿的使用壽命,降低了設備維修費用,從而在施工中降低了施工成本。
本發明公開了一種注漿錨索超前支護回采工作面巷道穩定性評價方法,其包括以下步驟:S1、選擇一個整體地質條件相同的工作面,沿著工作面回采方向設定第一支護段和第二支護段;S2、分別檢測所述第一支護段和第二支護段的參數數據;S3、根據所述參數數據確定等效參數;S4、根據所述等效參數分別建立第一支護段和第二支護段的穩定性綜合評價值R1和R2;S5、比較所述R1值和R2值的大小判斷巷道穩定性。本發明使注漿錨索超前支護回采巷道穩定性評價更加全面科學合理;加快了工作面回采速率,減輕了工人的勞動強度,降低了生產成本,增加了煤礦經濟效益;增加了巷道的穩定性,避免了煤礦安全事故發生。
本發明公開了一種新管幕法的施工管頂進工藝,包括以下步驟:步驟一、水位地質勘察、布設監測點;步驟二、做好始發井和接收井;步驟三、確定施工管參數;步驟四、打先導孔;步驟五、頂進護壁管并安裝鋼絲繩;步驟六、連接鋼絲繩與施工管;步驟七、安裝調試;步驟八、施工管頂進、同時鋼絲繩對施工管的前端施加拉力;步驟九、障礙物的探測。本發明在施工過程中始終控制和觀測地表沉降,有效降低施工管頂進過程中頂偏的發生,大大降低因糾偏帶來的地層擾動,有效減小了地表沉降。
本發明提供了一種無開挖電纜保護管道自動放置支護裝置,包括輸送裝置,空心活塞桿貫穿液壓缸缸體且與液壓缸缸體滑動連接,空心活塞桿套設在鉆桿外側且與鉆桿滑動連接,輸送管套設在鉆桿的外側,輸送管與空心活塞桿固定連接;液壓缸缸體的兩端分別鉸接有左連桿或右連桿,左連桿或右連桿遠離液壓缸缸體的一端分別與托板鉸接連接;左卡板固定在左連桿的頂端,右卡板設置在空心活塞桿靠近鉆頭的一端,右卡板與空心活塞桿鉸接連接,推桿設置在液壓缸缸體與右卡板之間,推桿的一端與液壓缸缸體固定連接,另一端與滑塊鉸接,滑塊設置在右卡板的滑槽內。本發明可自動放置電纜保護管并撐開支護,解決了導向鉆鉆孔之后因地質松軟、孔道塌陷不能通管的問題。
本發明涉及一種建筑行業用鋼管樁,特別是一種自進式可回收鋼管樁及施工方法。它包括自進連接器、外螺紋接頭、鋼管、內螺紋接頭。所述外螺紋接頭、內螺紋接頭與所述鋼管兩端焊接牢固,成為一節鋼管樁;所述自進連接器與所述一節鋼管樁聯接,帶有自進連接器的鋼管樁為起始端,通過內、外螺紋接頭,把每節鋼管樁兩兩相接;偏心鉆頭與沖擊器通過壓縮空氣的壓力,帶動鋼管樁自行前進。鋼管樁支護體系采用鋼管樁與錨索縱橫交錯布置,由冠梁、腰梁鎖定,樁間掛網的支護結構;本發明成孔、打樁一次完成,解決了鵝卵石、雜填土地質結構的塌孔現象,結構剛度大,穩定性強,支護效果好,鋼管樁容易回收重復利用,施工效率高,節約成本。
本發明屬于地質鉆頭技術領域,尤其為一種具有自動檢測瓦斯功能的鉆頭,包括三翼鉆頭,所述三翼鉆頭的底端固定連接有與卡塊卡合連接的連接板,所述連接板的表面開設有卡槽,所述三翼鉆頭的下端卡合連接有第一連接桿,所述第一連接桿的底端轉動連接有旋轉模塊,所述旋轉模塊的表面開設有用于控制開合的插孔,通過設置連接板和旋轉模塊使三翼鉆頭與第一連接桿之間的連接更加便捷穩定便于安裝拆卸,限位效果好操作簡單節約時間,避免三翼鉆頭在使用時掉落影響設備的正常使用,提升使用穩定性和便捷性,通過設置滑槽與二號調節齒條對一號調節齒條和二號調節齒條進行限位,使其只能沿著滑槽的方向穩定滑動,且位置穩定精確提升實用性。
本發明公開了一種水位波動引起覆蓋型巖溶塌陷的模擬裝置,涉及水文地質學技術領域。該裝置包括模擬單元,所述模擬單元的試驗箱體的內部空間被第一隔板和第二隔板分割成潛水模擬區、承壓水模擬區和過濾區,所述的潛水模擬區內設置有土體,且所述的第一隔板上設置有溶洞模擬孔。所述第一隔板上設置有與溶洞模擬孔同軸布置的滲流筒,所述滲流筒的側壁上位于承壓水模擬區和過濾區內分別設置有第一漏水孔和第二漏水孔,所述的滲流筒內設置有活塞,所述的活塞從上往下依次包括封堵環和封堵板,所述的封堵環和封堵板之間設置有連接桿。該裝置能夠對每次水位波動所掉落的土體進行收集,從而對巖溶塌陷的發育進程進行定量的分析判斷。
本發明屬于地質勘探領域,尤其涉及一種車載鉆機,包括機車,所述機車一側設置有鉆機系統;所述鉆機系統包括底座,所述底座上部右側設置有卷揚機,底座上部左側設置有塔架裝置;所述塔架裝置上設置有驅動電機,所述驅動電機上設置有新型鉆桿。本發明通過將鉆機設置在機車上使得鉆機方便運輸,機動性高,通過設置A液壓缸組件和B液壓缸組件可以方便調節鉆桿的角度,方便鉆機在地形復雜的區域鉆孔,使用后鉆機也方便折疊,不占據運輸空間,本發明的新型鉆桿增強了鉆桿的抗扭矩力,提高了鉆桿的使用壽命,降低了設備維修費用,從而在施工中降低了施工成本。
本發明公開了一種復合護壁鉆井泥漿材料,由下述重量百分比的組份組成:快硬硫鋁酸鹽水泥10%-30%;膨潤土68%-88%;聚丙稀酰胺1%-2%;上述各組份混合磨成細粉,細粉的細度要求比表面積≥380m2/kg,將上述細粉加水攪拌后使用,加水量與上述細粉的總重量比為:0.8-1.2倍。本發明采用無機、有機、膠凝材料復合生產,制成的泥漿既具有良好的潤滑懸浮作用,又具有膠結加固、保護井壁的作用。本發明適用于巖層松軟或有裂隙、斷層、溶洞等地質條件的鉆孔,具有粘度高,潤滑懸浮性好,制備簡單、成本低,既能保護井壁,又能封堵鉆孔漏水等特點。
一種煤礦帶壓注水爆破工藝,屬于煤礦炮掘工作面爆破工藝。其特征在于先在炮掘工作面的迎頭打出注水孔,用封孔器進行封孔帶壓注水,使壓力水充滿放炮范圍內煤體的孔隙和裂縫,再進行爆破。另一種煤礦帶壓注水爆破工藝,方法是在于先在炮掘工作面的迎頭打出注水孔,用封孔器進行封孔帶壓注水,使壓力水充滿放炮范圍內煤體的孔隙和裂縫,帶壓注水的過程中進行打眼放炮。煤礦帶壓注水爆破工藝能在爆破前強迫煤層釋放瓦斯等易爆氣體,在爆破時使易爆氣體與火源有效隔開,使爆炸條件不能形成,徹底杜絕了爆炸事故的發生。同時爆破范圍內的煤體被充分濕潤,其原生粉塵和地質作用的次生粉塵被粘結,使爆破落煤時的粉塵大大降低。
本發明涉及三維數值模擬技術領域,特別是涉及一種三維流體場建模及礦石資源量預測方法及系統,方法包括:首先基于待測礦區的地質剖面圖確定采樣點數據,進一步得到樣品集;然后基于樣品集得到均一溫度集和鹽度集并建立空間數據庫;再基于空間數據庫得到均一溫度數值模型和鹽度數值模型;再基于均一溫度數值模型構建均一溫度三維流體場模型;基于鹽度數值模型構建鹽度三維流體場模型;最后對均一溫度三維流體場模型和鹽度三維流體場模型進行統計分析,得到待測礦區的礦石資源量。本發明提高了構建三維流體場的精度和穩定性,并對待測礦區的礦石資源量進行預測。
本發明涉及一種不注漿可回收鋼管樁的施工工藝。工藝過程包括:平整和清理場地,鋼管樁制作,測量定位放線,孔距定位,鉆機定位、鉆孔,清孔后及時下放鋼管樁,設置可回收冠梁,垂直開挖,樁間掛網護面和回收鋼管樁。所述鋼管樁制作方法包括螺紋連接或焊接連接。所述鋼管樁包括底端尖封蓋、絲堵、厚壁鋼管、頂端平封蓋。鋼管樁支護體系采用鋼管樁與錨索縱橫交錯布置,由冠梁、腰梁鎖定,樁間掛網的支護結構。本發明不用注漿,在粉土層、粘土層、砂層、強風化巖層地質結構中完成深基坑臨時支護,結構剛度大,支護效果好,節約成本,鋼管樁容易回收重復利用,不存在地下金屬污染。
本發明公開了一種礦用靜態碎裂劑及使用方法,所述靜態碎裂劑組分及質量比重如下:生石灰占71%-82%;水泥占7%-10%;生石膏占2%-4%;膨潤土占6%-12%;粉煤灰占2%-4%;使用時,對于需要粉碎的煤層,設計孔徑一般為1.5cm-4cm,孔距為15cm-30cm,孔深為煤層厚度的75%-90%;操作方法是首先將生石灰、水泥、生石膏、膨潤土和粉煤灰按照預設比例混合均勻,然后將其加入鉆孔中,最后將所需用水注入到鉆孔中,15-60min煤層可自行破碎。本發明有效避免了因爆炸而產生的噪音、飛石、粉塵及有毒氣體,可在安全條件下作業,無任何爆炸燃燒成分,不怕火燒和撞擊;所述靜態碎裂劑的作用時間可依配方變化予以調控,生產成本較低,運輸、保管使用方便安全,尤其適合在地質條件復雜、瓦斯含量較高的礦井中使用,優點更加突出。
本申請公開了一種土壤濕潤體體積獲取方法、系統及裝置,通過滴灌在預設箱體內生成多個不同水量的土壤濕潤體,經過預設時間段后,所述預設箱體內的土壤中水不再擴散,通過地質雷達GPR探測對所述土壤濕潤體剖面進行數據采集;所有所述土壤濕潤體完成GPR探測之后,開挖濕潤體進行實際測量;通過所述GPR探測獲得的采集數據獲得的所述土壤濕潤體體積和實際測量獲得的所述土壤濕潤體體積建立土壤濕潤體體積的GPR估算模型。通過生成多個不同水量的土壤濕潤體,然后分別獲取不同的土壤濕潤體的GPR探測數據和實測數據,進而通過實測數據和GPR探測數據建立出土壤濕潤體的GPR估算模型,可以實現滴灌生成的不同滴水量的土壤濕潤體體積快讀估算獲取。
本發明涉及一種列車運行安全預警系統,屬于列車安全運行保障技術領域。所述列車運行安全預警系統包括列車運行中央控制系統、職工信息采集機、車站信號預警器、信號定位機、滑坡地質災害監測系統、特殊地點視頻監控、車載視頻監控和車載網絡平臺,所述車載網絡平臺設有導航界面,所述列車運行中央控制系統基于北斗衛星導航系統,對信息采集點的位置信息在車載網絡平臺的導航界面上進行定位顯示,并向車載網絡平臺傳輸調度命令和預警信息提示。本發明設計的列車運行安全預警系統通過收集各分散信息采集點的預警信息并在車載網絡平臺上進行展示,提高機車運行的安全性。
一種用于樁撐結構的臨時深基坑支護裝置及施工方法,包含有設置在基坑側壁上的柵欄支護裝置、設置在兩個柵欄支護之間并且橫跨基坑的連接桿裝置,通過柵欄支護裝置對基坑側壁豎向隔離加固,通過連接桿裝置把兩個柵欄支護外漲在基坑上,實現了基坑開挖前的支護加固,不再使用錨桿和錨索對開挖后的基坑側壁進行加固,因此滿足了在城市有限空間中和復雜地基的地質狀況進行基坑開挖的需要,提高了安全性能。
本實用新型公開了一種隧道襯砌質量檢測裝置,包括:支撐結構以及安裝有地質雷達的柔性軌道,其中地質雷達可在柔性軌道上滑動且與隧道襯砌緊密貼合,支撐結構包括兩個具有相同結構且可伸縮的支撐單元,兩支撐單元分設在柔性軌道兩端,支撐單元的一端與柔性軌道相連,另一端與小車相連。本實用新型提供的裝置可以不用拆除柔性軌道固定裝置即可實現對整段襯砌進行檢測。
本實用新型提供了一種螺旋套管頂進擴孔裝置,涉及螺旋套管擴孔領域,采用的方案是:包括先導鉆頭和連接件,沿頂進方向,所述先導鉆頭的前端設置有圓錐面,所述先導鉆頭的后端連接有擴孔鉆頭,所述擴孔鉆頭包括正向鉆頭和反向鉆頭,所述正向鉆頭和所述反向鉆頭均呈圓臺結構,所述正向鉆頭的大端和所述反向鉆頭的大端相連接,所述正向鉆頭的小端與所述先導鉆頭的后端連接,所述反向鉆頭的小端與所述連接件前端可拆卸連接。本實用新型能夠實現在較硬地質、高壓旋噴樁和較軟地質交替分布的作業環境中進行鉆孔頂進作業,提高頂進作業效率,減少管件的磨損。
本實用新型涉及淺層低溫能評價用埋管結構技術領域,尤其涉及一種不同測試深度的現場熱響應試驗孔成孔下管結構。該現場熱響應試驗孔成孔下管結構包括:單孔地質鉆孔,深度不大于200m;兩組豎向平行間隔設置的管路,兩組管路長度不等;各組管路的進水口和出水口伸出單孔地質鉆孔上的地面設置。該現場熱響應試驗孔成孔下管結構利用單孔進行測試,設計不同的管長度和連通結構,最大程度避免了目前現場熱響應試驗前期工作對不同位置熱響應試驗孔的影響,減少不同位置試驗孔傳熱情況因外在條件區別帶來的干擾,更有利于研究不同深度傳熱,提升現場不同深度熱響應試驗結果的可參考性和準確性。
一種用于高坡度地段的果樹種植裝置,包含有設置為與果樹種植穴體(3)相對應的堆積體(2)、設置在堆積體(2)和果樹種植穴體(3)之間并且成行或成列分布的土?。?),通過堆積體(2)產生的氮磷肥料和水微循環的環境,滿足果樹的生長需要,不再改變地段的地質狀態滿足果樹的生長需要,因此降低了對果樹生長產生地質危害和種植成本。
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