本發明公開了一種高性能摩托車發動機粉末冶金換擋凸輪,以粉末冶金為主體的整體結構,包括位于同一軸線上、依次排列的支承軸頸、換擋凸輪、驅動齒輪安裝軸頸、驅動齒輪;相鄰驅動齒輪輪齒齒根之間圓角過渡;支承軸頸外壁、換擋凸輪的凸輪外壁、驅動齒輪安裝軸頸外壁、驅動齒輪輪齒外壁設有耐磨復合層,進一步的技術方案:耐磨復合層為稀土化合物復合層。本發明還公開了該高性能摩托車發動機粉末冶金換擋凸輪制造方法,包括混合、攪拌、壓制、燒結、加熱、熱鍛、整形加工、化學浸滲工序。本發明材料利用率高,既能保證摩托車發動機換擋凸輪的強度、抗疲勞等機械性能,又能保證其耐磨性,同時又能解決驅動齒輪齒根的應力集中問題。
聲明:
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