本發明屬于冶金行業,具體是一種車軸用鋼及制造方法。成分的質量百分配比為:C:0.32-0.38%;Mn:0.90-1.10%;Si:0.20-0.40%;Cr:0.15-0.35%;V:0.020-0.10%;P≤0.015%;S≤0.005%。本發明用鋼是在電爐冶煉過程中控制鐵水比≥70%,出鋼時控制[P]≤0.010%,嚴禁下氧化渣;在鋼包精煉爐精煉過程中,采用CaO-SiO2-Al2O3含量渣系,控制熔渣堿度R(CaO/SiO2)=4.0~7.0;微調成分C:0.32-0.38%;Mn:0.90-1.10%;Si:0.20-0.40%;Cr:0.15-0.35%;V:0.020-0.10%;P≤0.015%;S≤0.005%。VD精煉處理工序喂硅鈣線,1-4米/噸鋼,并底吹氬10分鐘以上;澆注采用氬氣保護、低溫澆注。采用本發明,可以使鋼中[H]≤1×10-6,[O]≤20×10-610-6,[N]≤80×10-6;非金屬夾雜物級別:A類、B類、C類、D類夾雜物均不大于1.0級;車軸通過正火處理后各項指標遠遠高于目前國內通用的GB5068標準中JZ40、JZ45、JZ50指標,能夠滿足大功率電力機車車軸的技術要求。
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