本發明公開了一種下沉式鉤刺結構摩擦塊,包括金屬背板(1)與摩擦體(2);所述的金屬背板(1)的外廓面積小于摩擦體(2)輪廓面積,且金屬背板(1)部分或全部嵌入摩擦體(2)內一體壓制成型;所述的金屬背板(1)設有多個嵌接孔(11),所述的金屬背板(1)和摩擦體(2)間設有金屬連接層。在保留原有冶金結合強度的同時,大幅度增加了金屬背板和摩擦材料的機械結合強度,有效支撐摩擦塊完成調速、制動和駐停功能,保證列車的行車安全。
聲明:
“下沉式鉤刺結構摩擦塊” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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