本實用新型涉及一種包邊結構高速列車制動閘片,屬于高速列車制動閘片技術領域,解決高速列車制動閘片的背板與粉末冶金摩擦塊壓制成形后結合強度不足的技術問題。解決方案為:本裝置包括摩擦塊和背板,背板靠近摩擦塊一側的表面向摩擦塊一側翻折,形成凸緣,凸緣嵌入摩擦塊的外緣中,或者摩擦塊嵌入凸緣與背板所圍成的容腔中。本實用新型中背板的邊緣折起形成一個空腔,在粉體成型過程中,摩擦塊和背板壓制成一個整體,通過這種摩擦塊部分嵌入包邊背板的鑲嵌結構,增加摩擦塊和背板間的結合強度,提高抗剪切能力和制動安全性。
聲明:
“包邊結構高速列車制動閘片” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)