本發明涉及發動機性能檢測技術領域,公開了一種EGR氣體溫度檢測方法,包括在發動機臺架上搭建EGR氣體溫度檢測平臺,測量EGR氣體溫度的萬有特性數據,并繪制萬有特性曲線,分別獲得EGR氣體溫度最高點和最低點對應的發動機轉速和小時油耗量,再在轉轂上運行整車,分別還原EGR氣體溫度最高點和最低點對應的發動機工況,在轉轂上檢測對應工況下的EGR氣體溫度。此時獲得溫度為整車運行邊界條件下的EGR溫度,接近實際溫度值,具備更強的參考性。本發明還提供了一種EGR冷卻器的冷卻效率檢測方法,利用上述方法在轉轂上測得任意工況下EGR冷卻器進口、出口處的廢氣溫度以及進口、出口處的冷卻液溫度,然后根據熱交換器的效率公式,準確計算EGR冷卻器的工作效率。
聲明:
“一種EGR氣體溫度及EGR冷卻器冷卻效率的檢測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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