本發明公開了一種汽車主減速器軸承失效征兆早期識別方法,包括以下步驟:第一步:對汽車主減速器主齒軸承進行壽命預估,開展主齒軸承失效的試驗研究;第二步:運用模糊理論和Dempster-Shafer證據理論相結合的信息融合的評估方法,以處理信息的不確定性;第三步:對同一側試區內的多傳感器進行分析融合。本發明的汽車主減速器軸承失效征兆早期識別方法,從冗余的信息中可以得到軸承的運行狀態隸屬于單一的征兆之內,產生比單一信息源更精確、更完全的識別和判斷,同時避免了未知先驗概率的缺乏,又達到了失效征兆識別的目的。
聲明:
“汽車主減速器軸承失效征兆早期識別方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)