本發明涉及軌道交通技術領域,具體涉及一種基于狀態檢測數據的車鉤剩余壽命預測方法,以車鉤產生長度為5mm的可檢裂紋的時刻作為潛在故障點,以車鉤失效的時刻作為功能故障點,所述車鉤失效為鉤體下牽引凸緣根部裂紋穿透至外表面,對無可見疲勞裂紋的車鉤進行剩余壽命預測。本發明車鉤剩余壽命的預測方法,基于狀態監測數據對車鉤剩余壽命進行準確預測,在考慮研究對象共性特征的基礎上,同時考慮研究對象的個體特征,即結構當前狀態或性能退化過程,以降低不同個體差異帶來的不確定性,實現對已服役且未檢出裂紋新鉤體對應不同可靠度下壽命數據的準確預測,對車鉤的高效管理使用具有重要意義。
聲明:
“基于狀態檢測數據的車鉤剩余壽命預測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)