本發明公開了針對航空發動機控制系統并發故障下的氣路性能異常診斷失效的問題,利用虛擬傳感器重構信號技術代替故障傳感器信號進行氣路故障診斷,該方法包括:通過混合卡爾曼濾波器矩陣進行隔離、定位故障傳感器與執行機構;根據定位出的故障傳感器,基于機理模型和未故障傳感器信號重構出虛擬傳感器信號;結合EKF的氣路選擇部件故障診斷。本發明解決了在傳感器與執行機構故障的情況下,發動機氣路故障難以診斷的問題,對航空發動機飛行包線內不同工作點旋轉部件突變故障具有較高的定位精度,為發動機健康管理、降低維修成本提供可靠保障。
聲明:
“航空發動機控制系統并發故障下的氣路部件突變監測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)