本發明涉及發電機技術領域,具體的說,是涉及一種帶有通風管的發電機,尤其適用于空間小處于運動狀態的汽車發電機。一種帶有通風管的發電機,包括發電機本體和罩殼,所述罩殼上帶有通風管,所述通風管的一端與發電機內部相連通,所述通風管的自由端為暴露在發電機本體外的進風口。本發明大大改善了二極管的工作環境溫度,延長使用壽命,減少失效率;V348新時代全順整車采用本發明帶有通風管的發電機后,二極管附近的測試溫度為150度左右,效果明顯,溫度降低了33.33%。改善后的發電機通過了所有零部件及整車試驗,快速解決了發電機失效的問題。目前這一設計又推及到江鈴新項目車型試驗中。?
聲明:
“帶有通風管的發電機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)