1.本發明屬于復合材料技術領域，涉及一種鋁合金復合材料，具體涉及一種預埋釬劑復合板及其制備方法和用途。
背景技術：
2.鋁合金復合釬焊材料被廣泛的應用于汽車熱交換器中，如汽車發動機冷卻系統的中冷器、散熱器，和空調系統的暖風、冷凝器等。各類熱交換器產品一般都由多個零部件組成，如主板、管料和翅片等，各零部件之間通過高溫釬焊最后形成金屬接頭連接。
3.鋁合金復合板通常包含芯層和釬料層。釬料層在高溫下會優先融化形成焊接接頭，從而實現各零部件的金屬連接。然而，由于鋁合金表面有一層致密的氧化膜會阻礙釬料層的融化和流動，產品在釬焊前一般都會采用預噴涂釬劑，如nocolock釬劑。在釬焊過程中釬劑能夠提前破壞氧化膜，保證釬焊薄層融化充分、提升其流動性，保證焊接質量。
4.現有使用表面噴涂釬劑的預處理工藝會導致大量的釬劑殘留，降低產品的清潔度。尤其在電動汽車以及氫能源汽車中，熱交換器產品對清潔度要求非常高。這就要求和產品對釬劑的使用越來越苛刻。致使研發人員又不得不重新考慮使用真空釬焊或者是無釬劑釬焊，即不引入釬劑，但這兩種方案均具有較大的局限性，始終無法媲美有釬劑的釬焊工藝。
5.針對以上問題，研發人員又提出了一種預埋釬劑的方案，相比于真空釬焊不需要復雜的設備和嚴格的控制工藝，相比于無釬劑釬焊具有更寬的加工窗口和應用范圍。
6.目前，已知的技術公開了將釬劑引入鋁填料合金(filler alloy)中來替代傳統表面噴涂釬劑的處理工藝，如在wo2008/110808a1、ep552567a1、fr2855085 a1、和cn109070278a中所公開的技術，這類預埋釬劑的方案顯示出非常好的釬焊性能，但是具有釬劑的填料合金復合層的制造較為復雜，上述復合層可能的制備方法包括如wo2008/110808a1中描述的通過噴射成形得到釬劑填料體，又或者如ep552567a1或fr2855085a1中所公開的，通過使鋁或鋁合金粉末和釬劑顆粒經受高壓，特別是熱等靜壓(hip)，得到釬劑填料體。然而，上述得到的釬劑填料體還需要經過進一步加工，如擠壓、攪拌摩擦焊等，且必須經過軋制才能獲得可與其他合金復合的含有釬劑的中間薄板，工藝較為復雜。
7.綜上所述，如何提供一種制備工藝流程簡單，又能保證產品清潔度的鋁合金復合板成為當前亟待解決的問題。
技術實現要素：
8.針對現有技術存在的問題，本
聲明：
“預埋釬劑復合板及其制備方法和用途與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：上海華峰鋁業股份有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
