本發明涉及一種適用于水冷式制冷壓縮冷凝機組的性能檢測裝置,裝置中,被測機組液態制冷劑經快速接頭(22)、過濾器5、過冷器(6)、質量流量計(7)、背壓調節閥(8)、逆流式蒸發器(9)、氣體電動調節閥(10)、快速接頭(23)返回被測機組,形成一個閉循環;冷媒水由水泵(3)的輸出端經逆流式蒸發器(9)、過冷器(6)后,一路進入水泵(3)的輸入端;冷卻水經水泵(2)提升壓力后經快速接頭(21)送入被測機組冷凝器入口,在第一快速接頭(20)、第二快速接頭(21)兩端跨接一安裝電動調節閥(13)的旁通管路,電動調節閥(13)的出水與冷凝器的出水匯合流入板式換熱器(14),出板式換熱器(14)的冷卻水分兩路。
本發明是一種自動修正汽車前照燈光束水平照射方位角測量誤差的方法,主要適用于汽車安全性能檢測線上汽車前照燈的全自動檢測。利用由安裝在檢測位置汽車上方的CCD攝像頭、圖像采集卡、計算機和前照燈檢測儀構成的系統,獲得實際檢測位置汽車停放區域的數字圖像,計算機對該圖像進行處理,用逼近法測出汽車縱軸線與理論測量方向的偏置角,對前照燈檢測儀測量值進行修正,減小測量誤差。采用本發明的方法可減小測量誤差,提高汽車前照燈檢測的準確率,車型適應性好,檢測效率高。
本發明涉及一種車門外開手柄強度檢測工具,屬于車輛性能檢測技術領域。主要由固定基座和夾緊塊構成;定位基座沿長度方向開有定位卡槽;定位卡槽的下部寬度與車門外開手柄的外開拉手寬度相配,上部寬度小于下部寬度、大于車門外開手柄的外開拉手座寬度;夾緊塊具有裝夾柄,裝夾柄的一端延伸出截面為倒L形的固定夾緊塊,固定夾緊塊的固定夾緊面與可拆夾緊塊的活動夾緊面相對;固定夾緊面與活動夾緊面之間通過螺紋緊固件夾持可以穿過車門外開手柄拉索支座端孔的拉索。本發明以簡單合理的舉措,解決了汽車車門外開拉手的強度無法量化檢測的難題,大大提高了汽車零件質量的可控性,保證了產品質量。
本發明公開了屬于電子式電壓互感器性能分析領域的一種電容型電子式電壓互感器性能在線評價及參數優化系統。該系統包括以下模塊:參數在線采集模塊(1)、誤差檢驗模塊(2)、工作模式判定模塊(3)、傳遞函數模塊(4)、積分還原模塊(5)、幅頻特性檢測模塊(6)、相頻特性檢測模塊(7)、頻率測量范圍檢測模塊(8)、拉式反變換模塊(9)、暫態性能檢測模塊(10)、誤差對比模塊(11)、諧波測量性能檢測模塊(12)、準確度對比模塊(13)、參數優化模塊(14)。本發明能夠完成電容型電子式電壓互感器的電能質量檢測能力的在線評價,并能夠完成對其傳感器的分壓電阻參數選取優化配置。本系統將對推動電子式電壓互感器在智能變電站的應用深度有著重要意義。
本發明公開了一種用于汽車車燈模組的光色檢測調節系統及其工作方法,屬于汽車車燈模組領域;一種用于汽車車燈模組的光色檢測調節系統,包括:控制單元、恒流源單元、性能檢測單元、驅動單元;本發明通過對車燈模組在進行出場檢測設置時,對車燈模組的光色度和照明度進行系統的檢測;且根據此時車燈模組照明度和光色度的檢測結果,控制單元根據此時的工作電壓進行調節輸入電壓,從而達到穩定電路,從而實現恒流源輸入;同時在進行車燈模組的照明度和光色度檢測時,需要進行不止一次的測試,同時將檢測誤差控制在一個最小范圍內,同時在考慮光照環境的條件下,通過將光照結果劃分成不同照度等級,實現在不同照度條件下,對車燈模組照明的可靠檢測。
本發明提供一種用于軌道車輛的線束檢測系統,包括總控機、第一和第二校線儀,總控機、第一校和第二校線儀之間能夠進行無線通信;其中:總控機獲取待檢測線束的兩個端子的標識信息,且基于無線通信將一端子的標識信息發送給第一校線儀,并將另一端子的標識信息發送給第二校線儀;第一校線儀接收并展示端子的標識信息,且在探測到檢測接口被端子插入時,向第二校線儀發送第一端子被成功插入的消息;第二校線儀接收并展示第二端子的標識信息,在接收到第一端子被成功插入的消息、且確定檢測接口被端子插入時,進行通電性能檢測,并將檢測結果發送給總控機;該線束檢測系統會提示檢測人員找到正確的端子,便于進行線束通電性能檢測。
本申請涉及汽車電子技術領域,特別涉及一種制動系統的制動控制方法、裝置及電子設備。該方法包括:控制第一回路與制動回路隔離,制動回路連通主缸與輪缸;第一回路連通液壓動力單元與制動回路;通過對第一回路增壓,并對第一回路進行保壓性能檢測,得到第一保壓檢測結果;在第一保壓檢測結果達到預設保壓參數值的情況下,確定制動系統執行基礎制動模式;在第一保壓檢測結果未達到預設保壓參數值的情況下,確定制動系統執行機械制動模式。如此,通過對第一回路進行保壓性能檢測,實現對制動系統進行故障檢測,以及針對第一保壓檢測結果確定對應的制動操作,以盡可能多地保留制動系統的制動能力,保證車輛的行駛安全,提升用戶體驗。
本發明提供了一種高通量表征單根纖維與樹脂微觀界面性能的裝置及方法,裝置包括外殼以及安裝在外殼內的固定底板,固定底板上分別安裝有模具組、界面性能檢測裝置和微觀界面觀測裝置,模具中裝有環氧樹脂基底,環氧樹脂基底中插入有若干單根纖維,單根纖維上方通過環氧樹脂粘接有單絲底片。所述的模具組包括模具、模具定位裝置、模具移動裝置和模具固定裝置,所述的界面性能檢測裝置包括自動電機、絲桿、絲桿滑塊、夾具和兩個微力傳感器。本發明對分析界面層與結構的之間關系及破壞力學有重要意義,滿足高通量實驗要求,縮短研發的周期。
一種智能變電站數字化電能計量系統性能綜合檢測與分析平臺,設有檢測系統和后臺專家系統,所述檢測系統包括電子式互感器檢測系統、數字式/數字量輸入電能表檢測系統和數字化電能計量綜合性能檢測系統。本發明通過后臺專家系統,可對如電子式/光學電流互感器、電子式電壓互感器和數字化/數字量輸入電能表等同時進行實時的監測和量值溯源,并能和模擬量系統以及在多路數字量系統間實施電能量數據的對比分析,完成對數字量電能計量系統的綜合性能檢測。通過多路信息采集通道,綜合考慮系統的計量風險點,使檢測結果更綜合和全面,有助于提高智能變電站及數字變電站計量的準確性,為智能變電站以及數字化變電站建設提供良好的技術保障。
本發明公開了基于單片機的機車車輛智能電氣性能測試裝置及其控制方法,該裝置包括電氣性能檢測模塊、測試鍵功能選擇輸入模塊、單片機、電機調速控制模塊、測試電源輸出模塊和測試參數輸出顯示模塊;該裝置的控制方法包括:步驟一:測試人員通過測試裝置面板選擇測試功能;步驟二:電氣性能檢測;步驟三:電機調速控制;步驟四:測試參數輸出顯示。本發明結合實際,可以對車輛中使用的接觸器、繼電器等常用電氣器件進行綜合電氣性能測試,對器件的基本電氣性能參數進行故障特性判斷,本發明可用于軌道交通類院校相關專業的理論、實訓教學及機務段等軌道交通企業的器件測試及檢測。
本發明屬于鋰電池檢測技術領域,尤其為一種鋰電池模塊連接電路穩定性檢測設備,包括鋰電池性能檢測模塊、多通道數據采集模塊、控制模塊、鋰電池模塊、鋰電池保護IC、FPGA芯片、FLASH模塊、顯示模塊和無線通信模塊,所述鋰電池性能檢測模塊用于對鋰電池模塊的開路電壓、電流、電池容量及溫度進行檢測。本發明通過對鋰電池的開路電壓、電流、電池容量及溫度參數進行檢測,增設FPGA芯片以輔助控制模塊對全信號進行處理,無需投片生產,就能得到合用的芯片,系統具有功耗低、處理速度快及可靠性高的特點,且在對鋰電池連接電路進行檢測過程中,利用鋰電池保護IC對鋰電池進行過充電、過放電保護,安全性高。
本發明公開了一種自動化漆膜性能測試操作機器人流水線,包括桁架抓料機械手、漆膜性能測試裝置、傳送臺、鹽霧試驗箱和耐試劑試驗箱;所述漆膜性能測試裝置包括機架臺、十字滑臺機構、工件位移調節機構、載具單元和性能檢測機構;性能檢測機構包括安裝板、第一轉位電機、轉位盤、表面質量拍照模塊、漆膜厚度檢測模塊、附著力測試模塊、試劑涂布模塊、動態劃線模塊和漆膜硬度檢測模塊;第一轉位電機設于安裝板的另一端;轉位盤轉動連接在安裝板的另一端,并與第一轉位電機的額輸出端連接;本發明實現機械化操作,檢測效率高,代替人工操作,減輕勞動強度,提高試驗數據的準確性,整體布局緊湊,生產效率高,適于自動化生產。
本發明公開了一種一體化混凝土組合外墻板熱工性能檢測方法及其檢測裝置,檢測方法是使用熱室箱、冷室箱、定塊和合塊,通過標定試驗、獲得聚苯乙烯泡沫塑料板熱導率值λ、使用紅外熱像儀掃描,獲得的圖形按點陣面積加權平均的溫度值處理;獲得熱室箱外壁熱流系數Ma和定塊熱流系數Mb;通過下述公式獲得一體化墻體的傳熱系數,即K值,再對安裝了一體化混凝土組合外墻板使用紅外熱像儀對檢測區域進行檢測,設定溫度閾值;從而判斷混凝土組合外墻板熱工性能;本發明所述方法,能發現檢測過程中一體化混凝土組合外墻板、聚苯乙烯泡沫塑料板與定塊三者之間連接的缺失,保障檢測數據準確,填補一體化混凝土組合外墻板熱工性能檢測此領域的空白。
一種飛機地面電源車通用檢測裝置及方法,其主要作用是檢測飛機地面電源車輸出電源的動態和負載性能,為航空地面電源車電源提供檢測手段。目前,中國戰斗機供電類型主要有中頻交流、直流兩種,配有多種型號電源車。本發明能夠對包括中頻交流、直流電源在內的各型電源車性能特性進行檢測。飛機地面電源車通用檢測裝置由殼體、操作面板、檢測模塊、電源模塊、連接電纜等組成,主要功能包括:(1)單相/三相中頻交流電源的電壓、頻率、電流動態和負載性能檢測;(2)直流電源的電壓、電流動態和負載性能檢測;(3)主電源極性判斷、漏電短路判別;(4)直流轉高壓功能測試;(5)對檢測數據進行采集、分析、顯示、打印輸出、儲存。
本發明涉及一種濾光板用自動化檢測機器人及其檢測方法,由工業機器人代替人工完成對濾光板的性能檢測工作,人工只需要將所要進行檢測的濾光板依次放置于所述傳輸組件工作面表面即可,能夠有效提高對濾光板的檢測工作效率。本發明同時設有掃描檢測組件和透光檢測組件,可同時完成對濾光片的表面檢測和透光性能檢測兩項工序,有效的節省了濾光片的性能檢測作業時長。且本發明通過對傳輸組件的分路設計,可將檢測過程中出現的異常濾光板進行集中回收處理,降低了人工對濾光板進行二次分類處理的工作量,進一步提升了濾光板檢測工作的效率。
本實用新型公開一種動態稱重檢測系統的遠程監控系統。包括控制主板,設備性能檢測模塊,動力環境檢測模塊,人機交互模塊,網絡通信模塊和遠程管理中心;上述模塊的方式集成在控制主板上;設備性能檢測模塊用于檢測設備的狀態;動力環境檢測模塊用于檢測環境因素、檢測市電輸入情況并在市電故障時切換到后備電源;人機交互模塊用于手動調整系統參數,并實時顯示檢測信息,發出告警提示;網絡通信模塊用于將設備性能檢測模塊和動力環境檢測模塊檢測的數據實時上傳到遠程管理中心。本實用新型能夠對稱重儀表、抓拍相機等設備的性能進行定時采集,對機柜內的環境進行監測和告警,能夠對市電供電狀態進行檢測和告警。
本發明公開一種動態稱重檢測系統的遠程監控系統及監控方法。包括控制主板,設備性能檢測模塊,動力環境檢測模塊,人機交互模塊,網絡通信模塊和遠程管理中心;上述模塊的方式集成在控制主板上;設備性能檢測模塊用于檢測設備的狀態;動力環境檢測模塊用于檢測環境因素、檢測市電輸入情況并在市電故障時切換到后備電源;人機交互模塊用于手動調整系統參數,并實時顯示檢測信息,發出告警提示;網絡通信模塊用于將設備性能檢測模塊和動力環境檢測模塊檢測的數據實時上傳到遠程管理中心。本發明能夠對稱重儀表、抓拍相機等設備的性能進行定時采集,對機柜內的環境進行監測和告警,能夠對市電供電狀態進行檢測和告警。
圍護結構整體隔熱性能的檢測方法是一種針對于圍護結構整體隔熱性能檢測的方法和裝置,涉及建筑圍護結構隔熱性能檢測的建筑熱工技術,該方法采用室內外溫度動態數據關聯性的方法來檢測和評價建筑圍護結構的隔熱性能或監測建筑物的能耗水平,具體的方法為:1.)分別將若干個測量室內溫度的室內溫度傳感器(2)和測量室外溫度的室外溫度傳感器(1)與數據采集和處理器(3)相連接,2.)由鍵盤(4)輸入采樣間隔、總采樣時間和啟動指令,3.)由數據采集和處理器(3)內置的室內外溫度相關系數的計算程序進行比較和分析,所得的相關系數介于0與1之間,其室內、外溫度時間序列的相關系數的數值就表征了圍護結構整體的隔熱性能。
本發明公開了一種后置傳感器開口鋼管樁內力監測設備及其方法,包括鋼管樁和若干鋼槽,所述鋼槽在所述鋼管樁內部沿鋼管樁軸向均勻對稱設置,所述鋼槽與鋼管樁的內壁焊接連接;所述鋼槽內后置設有帶監測傳感器的鋼筋及與所述鋼筋連接的壓漿管。本發明有效避免了打樁過程中由于錘擊及摩擦等因素對監測傳感器的損壞從而影響其工作性能,最終導致采集數據誤差大甚至無法采集數據;能夠有效的采集各種環境荷載數據及承載性能檢測數據,滿足現場和后期分析處理的要求;可用于大直徑鋼管樁服役運營期動態監測傳感器和承載性能檢測傳感器的安裝,提高傳感器的有效性、節約傳感器安裝時間、操作簡便迅速安全,且施工工藝簡便、可靠、成本低。
本發明涉及一種廠拌熱再生瀝青混合料。包括下列質量百分比的組合物:30%~50%的銑刨料、44%~67%的新集料、1.5%~4%礦粉、1.5%~4%新瀝青和所述銑刨料中所含回收瀝青質量0~10%的ARA再生劑。其加工方法,包括如下步驟:1)銑刨料抽提分析;2)瀝青性能檢測;3)添加再生劑;4)形成再生瀝青混合料:5)馬歇爾試驗或旋轉壓實試驗;6)混合料的性能檢測。本發明的熱再生瀝青混合料工程應用中銑刨料RAP的摻量最高達到了50%,且能應用到中面層,要比其他熱再生混合料RAP摻量提高20%以上。同時能夠應用于AC型、SUPERPAVE等多種級配,且RAP摻量均能用到30%甚至50%以上。用本發明的混合料鋪設路面,其路用性能均能達到新拌瀝青混合料的性能要求,高溫性能甚至優于新拌瀝青混合料。因此,本發明具有明顯的經濟效益。
本實用新型涉及光伏設備技術領域,且公開了光伏發電系統發電性能的檢測裝置,包括光伏發電性能檢測設備主體,所述光伏發電性能檢測設備主體的下表面固定套接有殼蓋,所述殼蓋的外壁活動套接有散熱外殼,所述散熱外殼的側壁兩側外壁均開設有圓孔,且圓孔的孔壁活動連接有連接機構,所述殼蓋的側壁開設有連接機構相配合的插孔,所述插孔的內壁固定連接有對稱分布的弧形卡條。本實用新型能夠提高光伏發電系統發電性能檢測裝置拆裝的速度,進而提高光伏發電系統發電性能檢測裝置維護的便捷性和效率,以及使光伏發電系統發電性能檢測裝置具有快速滅火的功能,避免火勢擴大造成更大的財產損失。
本發明公開了一種阻礙式多模塊水質生物檢測設備及方法,該設備包括阻礙指標選擇模塊與水質測試裝置兩個部分,阻礙指標選擇裝置用于挑選出合格或有效的梯級阻礙程度組合,水質測試模塊根據指示生物在注入待測水體后,通過有效阻礙程度組合中各阻礙時的行為對待測水體的水質進行檢測。該方法以指示生物在干凈水體與受污染水體的行為區別為基礎,通過建立水體污染程度與指示生物分布區域之間的關系,統計指示生物的分布區域,以測定水體污染程度。本發明可以準確、快速地檢測出水體污染程度,無需采用化學分析、物理檢測等技術,具有成本低廉、操作快捷、結果準確等優點。
本發明公開了一種高靈敏度有毒氣體傳感器及其制備方法,屬于物理檢測技術領域。本發明的傳感器利用了二維材料的邊緣吸附效果明顯優于表面這一特性,將二維過渡金屬硫/硒化物層設計為多層垂直排列結構,使得其最低檢測限可達0.01ppm;本發明的制備方法攻克了制備多層垂直排列結構的二維過渡金屬硫/硒化物的技術難點,為有毒氣體探測領域提供了新的思路。
本發明公開了一種氣體分離表征裝置,它包括進氣裝置,樣品槽和氣相色譜儀,所述進氣裝置包括球閥、過濾器、流量計、鼓泡瓶和六通閥,所述六通閥前連接四條進氣通道,所述球閥、過濾器、流量計依次連接,并通過進氣通過連接至所述六通閥,所述六通閥后管路連接真空泵和樣品槽,所述樣品槽后的出氣口連接所述氣相色譜儀;鼓泡瓶用于裝載檢測需要的揮發性液體,以達到在仿真條件下對材料氣體分離能力表征的目的;連接于六通閥前的四條進氣通道是由四支止逆閥連接并各自裝有高精度質量流量計的四條進氣通道,其中He氣通道單獨連接至六通閥內,雙組份氣體經混合后與由三通球閥連接至所述鼓泡瓶后的濕氣通道匯合,再經過三通球閥接入所述六通閥。
本發明公開了一種用于綜合管廊兼顧人防設計的通風口(或投料口)防護智能密閉蓋板,包括蓋板主體、液壓動力裝置、監測控制模塊和數據傳輸模塊等模塊,其安裝在綜合管廊通風井內,可以實現通風口在日常通風、戰時通風和密閉防護三種功能模式的轉換,分別對應日常管廊通風、戰時通風和戰時管廊防災,并由蓋板監測控制模塊實現記錄和計算,分析蓋板主體的狀態。蓋板監測控制模塊包括了壓力傳感器、角度傳感器等,可以判斷蓋板工作狀況,自動化在線的對蓋板主體的性能進行快速精確的檢測,有利于后續定期維護保養,確保良好運行狀態和防護效果。數據傳輸模塊可以將檢測的數據傳輸入管廊的總控室,來實現遠程開關一鍵控制防護智能密閉蓋板的目的。
本發明公開了一種高鐵路基用水泥級配碎石凍脹性能的檢測方法,其采用光纖光柵作為測試水泥級配碎石負溫條件下凍脹性能的主要研究方法,設置空白光纖光柵對照組實驗解決光纖光柵材料本身在溫度變化下變形的溫度補償問題。光纖光柵測量水泥級配碎石凍脹性能,能夠較好地檢測光纖光柵所處環境的溫度、應力、應變或其它物理量變化,通過不同試驗可分析研究水泥級配碎石在負溫條件下的變形行為,較好地得出水泥級配碎石在低溫環境下的凍脹性能。相對于現有技術,本發明提供一種更高效實用更準確的高鐵路基水泥級配碎石凍脹性能測試方法,具有測量精度高(可達1με)、實用性強、誤差范圍小等優點。
本實用新型涉及一種新舊路面聯結層透水性檢測裝置。所述裝置包括包括上壓板、下壓板、連接件、連接管、氣閥和內置水的施壓容器,施壓容器與上壓板密封連接,檢測試件置于上壓板和下壓板之間,所述連接件連接上、下壓板,上壓板與檢測試件的對應接觸面密封連接,所述連接管連接在施壓容器上并處于施壓容器內的水位上方,所述氣閥設置在接管上。優點是,為瀝青路面整治工程中新舊路面聯結層的防水性能評價提供了一種測試裝置,從而為保證工程質量奠定基礎,防范由于聯結層材料而引發的工程質量問題致使工程不能達到在設定使用期限,由此可大大減低路面的返修率,從而提高路面暢通率,更好的節約資源。
本實用新型涉及一種實時浮游菌計數儀的性能測試裝置,包括氣溶膠發生裝置、密閉艙、參照樣機和連接口;所述連接口連接待測實時浮游菌計數儀,所述氣溶膠發生裝置產生試驗用樣品氣溶膠進入密閉艙,待測實時浮游菌計數儀和參照樣機從密閉艙內吸入氣溶膠進行檢測,通過對比分析待測實時浮游菌計數儀和參照樣機的測試結果,可檢測出實時浮游菌計數儀的性能指標。該裝置結構簡單、實用、安全性好,且可以測試實時浮游菌計數儀的多項性能指標。
本發明提供了一種電回轉體自動檢測系統及方法,該檢測方法根據計算機系統預先設置的測試程序,檢測電回轉體時把測試電回轉體與測試系統上的插接件對接,啟動測試系統;在電回轉體實際驅動負載情況下,根據電回轉體接入電壓與輸出電壓的電壓降,自動完成電氣導通性能測試并形成測試結果。同時,根據測試系統測量的電回轉體實際轉角與電回轉體角度傳感器測量轉角的差值比較,自動完成電回轉體回轉角度性能測試并形成測試結果。由于全過程自動檢測,檢測效率高,檢測參數范圍廣,檢測精度高,易于操作。
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