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本實用新型公開了一種結構簡單緊湊、效率高、便于IGBT驅動檢測且能同時滿足多性能檢測的IGBT驅動調試工裝。本實用新型在示波器上觀看有無驅動信號產生，可以直接判斷驅動板硬件的好壞，然后可以查看到驅動板輸出的電壓信號是否符合IGBT開啟和關斷的電壓信號的要求；分別斷開開關S3?S6時，用示波器可以看出驅動板能否做出相應的響應，判斷出驅動板上的芯片和部分元器件的好壞；調節PWM占空比，用示波器還可以看測出驅動板正常工作狀態下，不同驅動芯片之間的延遲時間，為并聯IGBT工作時，均流的好壞提供了重要的依據。本實用新型可應用于電路板質量檢測領域。
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本實用新型公開了一種電機機組質量檢測系統，包括：連接在被測電器設備的電機機組的三相供電線路上的多個電流傳感器；連接在被測電器設備的三相供電線路上的多個電壓傳感器；分別與電流傳感器和電壓傳感器連接的數據采集裝置，數據采集裝置獲取電流傳感器產生的相電流值和電壓傳感器產生的相電壓值，并將電流值和電壓值轉換為數字信號；與數據采集裝置連接的處理裝置，利用獲取到的數字信號形式的相電壓值和相電流值計算電機機組的運行參數，通過比對運行參數與相應的閾值，確定電機機組的運行參數是否正常。本實用新型公開的電機機組質量檢測系統，實現了對電器設備中的電機機組的性能檢測，同時使用更加便捷。
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本實用新型提出一種銀漿軟板檢測裝置，涉及柔性線路板測試技術領域，包括底座、立板和氣缸；底座上端固定設置立板，立板固定連接氣缸；還包括與氣缸相連接的銀漿軟板觸點測試單元，氣缸帶動測試單元運動，進而帶動測試單元與銀漿軟板測試點的接觸與分離；本裝置能同時完成多PCS線路開短路、電阻及絕緣性能檢測，檢測速度快，節約了大量人工成本和減少因為檢測引起的外觀品質異常。
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本實用新型公開了一種模擬配網負荷開關的測試裝置，測試裝置利用繼電器和開關組成電路，通過外接端子連接外部的負荷開關控制器，模擬傳統的負荷開關控制柜就地分合閘、遠程分合閘和負載遠程分閘等原理和功能，解決了負荷開關控制柜因體積龐大不便移動的問題，大大提升了技術人員的分析和解決問題效率，同時也解決了生產上質量檢測人員原本只能對產品單一部件的性能檢測。
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本實用新型公開了一種淋雨實驗裝置，屬于性能檢測技術領域。淋雨實驗裝置，包括：外管，外管內部形成有第一流道；轉軸，轉軸的第一端伸入到外管內，轉軸與外管可轉動地連接，轉軸內沿其軸向形成有第二流道，第二流道在轉軸的側壁上形成有第二入口第二入口處形成有驅動葉片，由第一流道流入第二流道內的水流能夠通過驅動葉片帶動轉軸以第一轉動方向轉動；噴淋組件，噴淋組件與轉軸連接，并能夠隨著轉軸轉動，噴淋組件內部形成有出水流道，出水流道與第二流道連通，噴淋組件上還形成有噴淋口，出水流道內的水通過噴淋口噴出。本實用新型克服了現有的噴淋裝置固定角度進行噴淋，更接近實際使用時的雨天環境及不同地區氣候的暴雨強度。
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本實用新型公開了一種新型智能快速充電無線充電器，包括發射器、接收器，所述發射器包括轉換電路、高頻變換電路、發射線圈，所述轉換電路、所述發射器還包括開關電路，所述接收器包括接收線圈、電路板，所述接收線圈與電路板連接，所述電路板上設置智能檢測模塊，所述智能檢測模塊包括處理單元、溫度檢測單元、第一報警單元，待機零功耗，在沒有充電負載的情況下使充電電源停止工作處于零損耗狀態，在使用的時候自動啟動電源，在滿足距離和充電效率的情況下兼顧安全性，能檢測設備實際電流和實際溫度，準確判斷故障出在哪里。
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本發明公開了一種電機機組質量檢測系統，包括：連接在被測電器設備的電機機組的三相供電線路上的多個電流傳感器；連接在被測電器設備的三相供電線路上的多個電壓傳感器；分別與電流傳感器和電壓傳感器連接的數據采集裝置，數據采集裝置獲取電流傳感器產生的相電流值和電壓傳感器產生的相電壓值，并將電流值和電壓值轉換為數字信號；與數據采集裝置連接的處理裝置，利用獲取到的數字信號形式的相電壓值和相電流值計算電機機組的運行參數，通過比對運行參數與相應的閾值，確定電機機組的運行參數是否正常。本發明公開的電機機組質量檢測系統，實現了對電器設備中的電機機組的性能檢測，同時使用更加便捷。本發明還公開了一種電機機組質量檢測方法。
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本發明提供了一種可設置脈寬范圍更廣，脈沖邊沿時間更短，且能拓展觸發外接儀器，進行時序控制數據采集的可靠的新型光電接近傳感器的電性能測試系統。本發明包括TIB主控制板（1）、LED測量系統（2）、PD測量系統（3）及上位機（4），TIB主控制板分別與LED測量系統、上位機及待測產品（5）電信號連接，PD測量系統與待測產品的PD部相連接，LED測量系統包括脈沖發生器（21）和電壓電流采集測量儀器（22），TIB主控制板包括主控MCU（11）、觸發電路（12）和輸入脈沖電流切換模塊（13），觸發電路觸發電壓電流采集測量儀器的工作狀態。本發明可應用于光電產品性能檢測領域。
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本發明公開了非有效接地系統地故障模擬實驗臺，用1：1的一次側接地電流檢測變電站接地選線裝置在10kV中性點不接地、經消弧線圈接地、經高電阻接地的功能和性能，檢測中性點經低電阻接地方式的零序電流保護的功能和性能。實驗臺包括變電站降壓變壓器、中性點設備、母線電壓互感器、帶零序電流互感器和按規程配置等值電容的12回10kV出線，在接地點配置0～10kΩ的可調過渡電阻和接地時刻電壓相角控制器。實驗臺配置有顯示屏，顯示系統三相電壓、零序電壓、系統電容電流、補償電流、中性點電阻電流、接地殘流以及脫諧度。本發明體積小、操作安全、造價低，可供檢測機構和供電企業檢測包括互感器在內的接地選線和零序電流保護裝置的技術性能。
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本發明公開了一種直線電機測試裝置，包括：底板（6）；設置于底板（6）上，用于安裝待測直線電機（10a）的第一安裝支架；設置于底板（6）上，安裝加載直線電機（10b）的第二安裝支架；設置于第二安裝支架上的加載直線電機（10b），所述加載直線電機（10b）的運動軸具有用于與所述待測直線電機（10a）的運動軸同軸連接的連接端；設置于所述加載直線電機（10b）的運動軸的連接端，用于與所述待測直線電機（10a）的運動軸的一端連接的聯軸器（7）；設置于底板（6）上，用于檢測所述待測直線電機（10a）的運動軸的另一端位置的檢測裝置（8）。本發明提供的直線電機測試裝置，完成對待測直線電機的性能檢測。
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本發明公開了一種天線制造用具有智能化上下料功能的檢測裝置，屬于天線檢測技術領域。本發明包括若干待檢測的天線，包括支座、機械臂，所述支座上轉動安裝有工位盤，所述機械臂設置在支座的一側，機械臂的執行端設置有上料機構，所述上料機構將若干個待檢測的天線安裝到工位盤上，所述支座上設置有驅動機構，所述驅動機構帶動工位盤步進運動，驅動機構對天線進行下料，所述工位盤的下方設置有料斗，所述料斗設置在支座上，機械臂上的上料機構將天線進行挾持，并將待檢測的天線安裝到工位盤上，天線由外封裝以及內部的導線組成，天線的檢測包括性能檢測及外封裝的檢測。
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本發明公開了一種電機機組質量檢測系統，包括：連接在被測電器設備的電機機組的三相供電線路上的多個電流傳感器；連接在被測電器設備的三相供電線路上的多個電壓傳感器；分別與電流傳感器和電壓傳感器連接的數據采集裝置，數據采集裝置獲取電流傳感器產生的相電流值和電壓傳感器產生的相電壓值，并將電流值和電壓值轉換為數字信號；與數據采集裝置連接的處理裝置，利用獲取到的數字信號形式的相電壓值和相電流值計算電機機組的運行參數，通過比對運行參數與相應的閾值，確定電機機組的運行參數是否正常。本發明公開的電機機組質量檢測系統，實現了對電器設備中的電機機組的性能檢測，同時使用更加便捷。本發明還公開了一種電機機組質量檢測方法。
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本發明提供了一種可設置脈寬范圍更廣，脈沖邊沿時間更短，且能拓展觸發外接儀器，進行時序控制數據采集的可靠的新型光電接近傳感器的電性能測試系統。本發明包括TIB主控制板（1）、LED測量系統（2）、PD測量系統（3）及上位機（4），TIB主控制板分別與LED測量系統、上位機及待測產品（5）電信號連接，PD測量系統與待測產品的PD部相連接，LED測量系統包括脈沖發生器（21）和電壓電流采集測量儀器（22），TIB主控制板包括主控MCU（11）、觸發電路（12）和輸入脈沖電流切換模塊（13），觸發電路觸發電壓電流采集測量儀器的工作狀態。本發明可應用于光電產品性能檢測領域。
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本發明公開了非有效接地系統地故障模擬實驗臺，用1：1的一次側接地電流檢測變電站接地選線裝置在10kV中性點不接地、經消弧線圈接地、經高電阻接地的功能和性能，檢測中性點經低電阻接地方式的零序電流保護的功能和性能。實驗臺包括變電站降壓變壓器、中性點設備、母線電壓互感器、帶零序電流互感器和按規程配置等值電容的12回10kV出線，在接地點配置0～10kΩ的可調過渡電阻和接地時刻電壓相角控制器。實驗臺配置有顯示屏，顯示系統三相電壓、零序電壓、系統電容電流、補償電流、中性點電阻電流、接地殘流以及脫諧度。本發明體積小、操作安全、造價低，可供檢測機構和供電企業檢測包括互感器在內的接地選線和零序電流保護裝置的技術性能。
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本發明公開了一種直線電機測試裝置，包括：底板（6）；設置于底板（6）上，用于安裝待測直線電機（10a）的第一安裝支架；設置于底板（6）上，安裝加載直線電機（10b）的第二安裝支架；設置于第二安裝支架上的加載直線電機（10b），所述加載直線電機（10b）的運動軸具有用于與所述待測直線電機（10a）的運動軸同軸連接的連接端；設置于所述加載直線電機（10b）的運動軸的連接端，用于與所述待測直線電機（10a）的運動軸的一端連接的聯軸器（7）；設置于底板（6）上，用于檢測所述待測直線電機（10a）的運動軸的另一端位置的檢測裝置（8）。本發明提供的直線電機測試裝置，完成對待測直線電機的性能檢測。
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本發明公開了一種天線制造用具有智能化上下料功能的檢測裝置，屬于天線檢測技術領域。本發明包括若干待檢測的天線，包括支座、機械臂，所述支座上轉動安裝有工位盤，所述機械臂設置在支座的一側，機械臂的執行端設置有上料機構，所述上料機構將若干個待檢測的天線安裝到工位盤上，所述支座上設置有驅動機構，所述驅動機構帶動工位盤步進運動，驅動機構對天線進行下料，所述工位盤的下方設置有料斗，所述料斗設置在支座上，機械臂上的上料機構將天線進行挾持，并將待檢測的天線安裝到工位盤上，天線由外封裝以及內部的導線組成，天線的檢測包括性能檢測及外封裝的檢測。
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本實用新型涉及電路檢測技術領域，特別是涉及一種電路自動測試裝置，其設置有檢測裝置、數據采集裝置、數據處理裝置和顯示裝置，檢測裝置的輸出端與數據采集裝置的輸入端電連接，數據采集裝置的輸出端與數據處理裝置的輸入端電連接，數據處理裝置的輸出端與顯示裝置電連接；檢測裝置設置有驅動機構、用于進行電路板電性能檢測的檢測部件以及用于承載待測電路板的承載座，檢測部件位于承載座的上方，驅動機構與檢測部件驅動連接。與現有技術相比，本實用新型能自動高效檢測被測電路板的參數并將參數傳遞到數據處理裝置進行處理，檢測結果穩定、準確，避免了人為誤差，能夠提高檢測效率及產品優良率。?
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本發明涉及機動車性能檢測設備領域，特別涉及一種機動車底盤測功設備，包括有機架及驅動件，還包括有分別設置在機架上的主動輥筒組件以及從動輥筒組件，所述主動輥筒組件的一端連接驅動件，另一端通過同步組件連接至從動輥筒組件，所述從動輥筒組件的一端連接有慣量飛輪組件，所述慣量飛輪組件包括有連接在左從動輥筒一端的轉動軸、交錯套接在轉動軸上的飛輪及同步器，所述飛輪有慣量不一的至少兩個，本發明上設置有至少兩個不同慣量的飛輪，并通過同步器將飛輪聯接在轉動軸上，可以根據車型的需求對飛輪進行選擇，提升測功設備的適用性。
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本申請提供了一種封裝性能的檢測方法、裝置和封裝檢測系統，該方法包括：獲取封裝物的封裝面的圖像，封裝面為封裝物上封裝釘所在的表面；識別圖像中的中縫線和封裝釘的裝訂方向直線，中縫線為封裝物封裝的封口的縫隙線，裝訂方向直線為一個封裝釘的兩個訂入孔的中心連線；在裝訂夾角在預定夾角范圍內的情況下，確定封裝釘的封裝性能合格，裝訂夾角為裝訂方向直線和中縫線的夾角。該方法解決了現有技術中封裝釘封裝性能檢測的效率低的問題。
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本實用新型提供了一種彎曲疲勞性能的通用試驗裝置，包括本體，以及安裝在本體一側電機，還包括夾具和轉動軸，轉動軸通過電機上的軸承與電機連接，用于驅動工件進行彎曲疲勞性能檢測，夾具為活動式夾具，活動式夾具與轉動軸相對設置，可活動連接到本體上并夾緊工件。本實用新型采用該活動式夾具，可依據工件的尺寸進行調節，通用靈活性高，可便捷快速測試各類工件的彎曲疲勞性能。
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本發明公開了一種立柱樁兼抗拔樁施工方法，本發明通過抗拔樁鋼筋籠與立柱樁整體制作，后穿立柱樁，采用旋挖鉆或沖擊鉆進行成孔施工，成孔后進行孔徑、孔深及沉渣檢測，并進行泥漿性能檢測及二次清孔，將整體吊裝立柱樁安裝到設計位置后，進行混凝土澆筑，抗拔樁鋼筋籠與立柱樁整體制作，能夠實現工廠化制作，保證鋼筋籠與立柱樁制作質量；在深厚巖層中，鋼筋籠呈方形，避免鋼筋籠與孔壁出現卡籠情況發生，致使鋼筋籠的脫落，保證施工質量；抗拔樁鋼筋籠與立柱樁整體制作，保證吊裝過程中的穩定性；在深厚巖層中，鋼筋籠呈方形，避免出現卡籠情況，在滿足設計要求下，不需要調整樁徑，從而節約施工成本，值得推廣使用。
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本實用新型提供一種芯片檢測裝置，包括：至少一個檢測頭和檢測主機，所述檢測頭，包括多個探針和通信接口，所述探針用于與被檢測芯片的端子接觸以使所述探針與所述被檢測芯片通信連接；所述通信接口與所述探針連接，所述通信接口用于實現所述檢測頭與檢測主機的通信；所述檢測主機包括多個功能檢測電路和選擇電路，所述選擇電路用于選擇所需的功能檢測電路與檢測頭通信，以使所述檢測主機通過檢測頭對芯片執行相應的性能檢測。本實用新型芯片檢測裝置采用若干個功能檢測電路與選擇電路相配合的方式，選擇電路依據檢測需求選擇相應的功能檢測電路，從而對芯片的不同功能實現檢測。
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本發明提供了基于TCP/IP通信TVS測試系統，包括上位機、下位機、電源、TVS漏電流測試模塊，所述上位機與電源相連，所述電源通過TVS漏電流測試模塊與下位機通信相連，所述TVS漏電流測試模塊包括電流采集電路、TVS漏電流測試位，所述電源通過TVS漏電流測試位與電流采集電路電性相連，所述電流采集電路與下位機電性相連，所述TVS漏電流測試位用于安裝TVS。本發明通過采用上位機、下位機、電源、TVS漏電流測試模塊，組成TVS管性能測試系統，利用上位機、下位機的通信對TVS管的性能檢測，實現自動掃描測試，提高測試效率。
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本發明公開了一種板式車輛制動檢測裝置及其使用方法，設有車輛推動組件的驅動裝置，對汽車制動性能的檢測結果具有較高的真實性，節約等待時間，又能縮短檢測路程等優點，包括四個驅動裝置、兩個光電開關、第二推動組件和電腦控制臺，兩個前輪驅動裝置上設有稱重檢測裝置和制動檢測裝置，兩個前輪驅動裝置之一上設有第一光電開關，兩個后輪驅動裝置之一上設有第二光電開關，配合第一光電開關用于檢測車輛的位置，左后輪驅動裝置或右后輪驅動裝置上設有液壓缸組件，斜坡設在后輪驅動裝置的后端，四個驅動裝置、稱重檢測裝置、制動檢測裝置、兩個光電開關均數據連接電腦控制臺。本發明涉及一種車輛性能檢測的技術領域。
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本發明提供了一種平板式汽車實時檢測方法及其實時檢測系統，該實時檢測方法通過高速采集平板臺上設有的重力傳感器產生的瞬間電壓，并根據該瞬間電壓的變化計算出汽車的安全性能參數；該實時檢測系統包括有依次相互連接的平板臺、AD數據采集卡和處理設備，每一平板臺分別設有用于檢測前輪和后輪對相應平板臺的壓力并產生相應的瞬間電壓的重力傳感器。通過重力傳感器產生的電壓來判斷駛入是否準確到位，判斷更穩定，正確率高，有效避免倒退車重檢問題，實現流水式檢測，極大地節省檢測時間，檢測效率快，而且統結構簡單，只需一套基于所述實時檢測方法的檢測系統即可完成各項安全性能檢測，大大降低運營成本和經營風險，同時提高了檢測速度。
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本發明的主要目的在于提供一種檢測方法、非易失性存儲介質以及檢測系統，檢測方法用于對待檢測件在運行時的性能進行檢測，檢測方法包括：獲取預存的正常聲音信號和正常振動信號；利用毫米波技術獲取待檢測件在檢測運行時的聲音信號和振動信號；將獲取的待檢測件在檢測運行時的聲音信號與預存的正常聲音信號進行比較并得到第一比較結果，將獲取的待檢測件在檢測運行時的振動信號與預存的正常振動信號進行比較并得到第二比較結果，根據第一比較結果和第二比較結果判定待檢測件的性能是否正常。通過本發明提供的技術方案，能夠解決現有技術中的對待檢測件的運行性能檢測結果準確率較低的技術問題。
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一種電梯有載下行制動性能的無載荷測試系統，涉及電梯制動性能檢測技術，能夠對電梯空載制動過程轎廂平均減速度進行測試，并通過計算模型對電梯是否滿足125%額定載荷行程下端雙邊下行制動性能和100%額定載荷行程下端單邊下行制動性能進行判斷。制動減速度測量模塊測量電梯制動過程中該電梯轎廂的平均制動減速度，制動瞬間檢測模塊在制動執行機構對制動輪制動的瞬間進行檢測以獲取制動執行瞬間的時刻，制動觸發模塊觸發制動執行機構對旋轉的制動輪進行制動以實現電梯轎廂的制停，主控制器控制制動觸發模塊觸發電梯制動執行機構動作并獲取制動減速度測量模塊測得的電梯轎廂減速度數據及制動瞬間檢測模塊檢測的制動執行機構的動作瞬間信號。
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本發明公開了一種減少檢測誤判率、提高對諧振器打標位置的精準性和避免返工提高生產效率的諧振器測試打標封裝一體機。本發明包括工作臺，所述工作臺上依次設置有振動盤上料組件、性能測試轉盤組件、翻轉取料機械手組件、激光打標組件、轉移機械手和諧振器編帶組件，所述性能測試轉盤組件包括測試轉動盤，所述測試轉動盤上環形陣列有若干個載槽，所述測試轉動盤的上端依次設置有電性能檢測器、電性能復檢測試器和絕緣測試器。本發明應用于諧振器生產設備的技術領域。
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一種表針的耐腐蝕性能的檢測方法，包括：提供去離子水；以及用所述去離子水在一密閉空間內形成溫度為30℃至60℃，相對濕度大于等于50RH％的氣體環境，將所述表針置于所述氣體環境中進行耐腐蝕性能檢測。本發明提供的所述表針的耐腐蝕性能的檢測方法，能夠實現對手表表針及其表面的裝飾涂鍍層耐腐蝕性能的檢測。該檢測方法可檢測出手表表針及其表面的裝飾涂鍍層在實際使用中真實的耐腐蝕性能，操作簡便、結果可靠。
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